https://link.marktplaats.nl/m2034626863

Mooi fietsje, belachelijk mooie prijs, onhandig seizoen (en ik ben al voorzien in die categorie.)

Hij staat nu bij mij thuis   Heeft wel wat aandacht nodig. Stond buiten in een tuin. Vulling zitkussen was vergaan, op de pedalen en sommige bouten is wat roest zichtbaar. Maar alles is op te lossen.

Leuk Gert, gefeliciteerd!

Gefeliciteerd Gert! Voor die prijs kun je je wel de kosten van een nieuwe Ventisit, een paar pedalen en een kilo RVS-boutjes veroorloven. Heb je nog iets te sleutelen met dit @#$%-weer ook.

De Ventisit wordt morgen bezorgd 

(24-Oct-2023, 02:16 AM)365cycle schreef: https://link.marktplaats.nl/m2034626863

Aan de foto's die nu nog op marktplaats staan lijkt het dezelfde fiets te zijn die te zien is op: https://bikepacking.com/plog/recumbentpa...therlands/

Klopt. Hij (Evan) en zijn vriendin zijn vandaag richting India vertrokken voor een volgend avontuur. Dat ze de advertentie niet verwijderd hebben, zal een hoop extra berichtjes opleveren…

Dan heeft hij niet veel verlies gehad. Hij kocht de fiets voor €200,- 

Hoi Gert,
Mooi fietsje voor weinig. En ja, buiten staan laat zijn sporen na. Maar zo te lezen is dat snel opgelost. Gefeliciteerd!!

Nog een Nazca te koop, voor 100 euro: https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...e-ligfiets

Zou het een oude Nazca Pioneer zijn?
Was het een bovenstuur geweest, dan had ik al wel gelijk een berichtje gestuurd. Ik ben niet zo bekend met ondersturen.
Wel mooi dat er een clickbox op zit, dat is weer een pré.

Klinkt als een koopje voor 100 euro. Te mooi om waar te zijn? Wat zou er mis mee zijn, vraag ik me vooral af?

(20-Jan-2024, 10:40 PM)Lopopodium schreef: Nog een Nazca te koop, voor 100 euro: https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...e-ligfiets

Zou het een oude Nazca Pioneer zijn?
Was het een bovenstuur geweest, dan had ik al wel gelijk een berichtje gestuurd. Ik ben niet zo bekend met ondersturen.
Wel mooi dat er een clickbox op zit, dat is weer een pré.

Klinkt als een koopje voor 100 euro. Te mooi om waar te zijn? Wat zou er mis mee zijn, vraag ik me vooral af?

Voor 100 euro heb je er denk ik een prima fiets aan om onderstuur eens te proberen als een Nazca pioneer -want dat is het idd- je interesse heeft. Ik vind het niet duur voor wat je krijgt.  Zelf zou ik het neksteuntje eraf halen en dat los verkopen. Dat is dan weer 30 euro korting op de fiets en dan heb je voor 70 euro een Nazca pioneer met ventisit, bagagedrager en naafverlichting en een tas -volgens mij een elan/optima lowracertas.  Niet duur.

Met wat geluk komt er na het poetsen nog een redelijk nette fiets uit. Eventuele roest is door de aanwezigheid van veel modder op de fiets helaas op de foto's niet te zien.

(20-Jan-2024, 10:40 PM)Lopopodium schreef: Klinkt als een koopje voor 100 euro. Te mooi om waar te zijn? Wat zou er mis mee zijn, vraag ik me vooral af?

Lijkt me daadwerkelijk gewoon een koopje. Als hij (voor mij) niet zo ver weg stond, en mijn onderdelenvoorraad nog iets geringer was, had ik hem misschien al gekocht voor de onderdelen (is dat een stoeltje maat L?). En dat zou toch jammer zijn, want dan verdwijnt er weer een Nazca van de weg.

Verkoper Bas lijkt gewoon niet zo goed te weten hoe je fietsen verkoopt, anders dan de prijs redelijk laag in te steken. Op de Eddy Merckx racefiets zit een iets betere Campagnolo Centaur groep dan op de Cube racefiets, maar die brengt hij nauwelijks in beeld. Op de Cube racefiets racefiets besteden de foto's dan wel weer aandacht aan de iets mindere Campagnolo Veloce groep, maar de prima Campagnolo Zonda wielen die erop zitten komen amper in beeld. Ach, ook daar heb ik er wel genoeg van...

Fietsen met onderstuur went in ongeveer 15 seconden in mijn ervaring. De enige vereiste is dat je benen lang genoeg zijn (je gaat 'over' het stuur in het stoeltje zitten) maar dat is bij een Pioneer een stuk kleiner probleem dan bij een duidelijk hogere Optima Condor. Ik zou zeggen, gewoon doen, uitproberen, en desnoods na een poetsbeurtje met een kleine winst verkopen...

Een onderstuur kan best in de weg zitten als je wilt opstappen. Hoe hoger de fiets, hoe lastiger het kan worden. Zeker als je niet zo heel lang bent. Met 2x 26 en dit hoge stoeltje denk ik dat het vanaf ca 175cm interessant wordt. Het voordeel van een onderstuur met dit weer is dat je niet zo snel koude handen krijgt.

Ik was na 1 fiets genezen, en wil geen onderstuur meer.

Het zit wat in de weg bij het opstappen, opstappen en tegelijk de fiets op zijn plek houden, op een hellinkje kan lastig zijn, als de fiets omvalt klapt ie op dat stuur, de remhendels en of schakelverstellers.

(21-Jan-2024, 08:10 PM)Jeroen S schreef: Ik was na 1 fiets genezen, en wil geen onderstuur meer.

Ik vind het eigenlijk ook nooit een goed idee.

De enige fiets die ik gehad heb die prettig fietste met een onderstuur was de LINEAR 1.0 en de Trikes natuurlijk.

Ik had al een berichtje gestuurd. Nog geen reactie terug. Wacht rustig af.

Lange benen aanwezig, dus daar zit geen probleem.
En het is inderdaad een Pioneer. Zag de sticker op het achterframe. De fiets zal zo hoog zijn als mijn Gaucho en lijkt mij een mooie reservefiets voor de Gaucho, want daar zou ik 'm voor kopen. Maar ja, ik ben ongetwijfeld niet de enige geïnteresseerde.

(21-Jan-2024, 08:10 PM)Jeroen S schreef: Ik was na 1 fiets genezen, en wil geen onderstuur meer.

Het zit wat in de weg bij het opstappen, opstappen en tegelijk de fiets op zijn plek houden, op een hellinkje kan lastig zijn, als de fiets omvalt klapt ie op dat stuur, de remhendels en of schakelverstellers.

(21-Jan-2024, 08:15 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik vind het eigenlijk ook nooit een goed idee.

De enige fiets die ik gehad heb die prettig fietste met een onderstuur was de LINEAR 1.0 en de Trikes natuurlijk.

Na m'n eerste pogingen met een bovenstuur fietsten m'n eerste succesvolle meters gemaakt op volgens mij een Alligt Modern. Later een M5 gekocht, het klassieke model. Hoewel ik later wel bovenstuur ben gaan fietsen (M5 low racer, M-Racer, en nog een paar low racers) ben ik het onderstuur bij al die fietsen blijven missen. Als je de juiste techniek eenmaal hebt is opstappen een peuleschil en afstappen helemaal (gewoon net even te hard remmen), het comfort is fantastisch en zeker met je handen onder de stoel krijg je nooit koude handen. Besef me wel dat ik voordeel heb van m'n lengte.

Maar om maar even tegenwicht te bieden... Onderstuur