Hallo allemaal,

Ik stel me graag even voor. Sinds 2 jaar ben ik in het bezit van een Sunrider velomobiel, en al veel langer enthousiast over velomobielen (sorry met elec ondersteuning). Mijn naam is Bernard, ik ben 41 jaar, en woon in 't Harde, vlak onder Zwolle, en ik ben werkzaam in de ICT. Ik ben sinds kort lid van de ligfietsvereninging NVHPV en hoop binnenkort eens aan te haken bij activiteiten. Ik hoop hier nog mede Sunriders tegen te komen. Verder ga ik jaarlijks naar Eurobike in Frankfurt en was ik in 2011 (ongeveer?) bij de internationale Velomobiel seminar in Dronten. Ik gebruik de VM vooral recreatief, maar soms (als het kan) ook voor woon-werk verkeer.
Ik wil mn Sunrider graag nog wat pimpen, en ik zoek nog een goede plek voor onderhoud (suggesties?)
Wie weet treffen we elkaar binnenkort een keer!

Welkom Bernard_1982.

We willen nog wel eens lelijk doen over electrisch aangedreven fietsen, maar je ben zeker welkom hier. Voor onderhoud komt Alligt bij me op in Lemelerveld, dat is vanuit Zwolle een kippeeindje.

Welkom Bernard. Je woont in een mooie regio. Talloze fietspaden van de Veluwe om je deur heen. Ook woon je ook bij Dronten in de buurt, daar kunnen ze je ook vast helpen bij Tempelman.

Welkom Bernard! Met E-support wat mij betreft ook volop welkom hoor.

Onderhoud: Ik zou naar Dronten kachelen!

Bernard, welkom op dit forum.

Heb je de Sunrider al eens zonder de E gereden? Ik lees net dat Arend-Jan ook met een vm van 46kg rondrijdt. Of weegt de Sunrider nog meer?

Het is een van binnen mooi afgewerkte vm, maar dat zorgt ook voor het extra gewicht.

Ik heb een keer een van de zijkant aangereden Sunrider gezien en toen was ik wel onder de indruk van hoeveel bescherming deze vm aan de berijder biedt. Ook die bescherming zorgt echter voor extra gewicht.


Veel lees- en schrijfplezier gewenst.

Welkom bernard
Er zijn niet zoveel sunriders in nederland terwijl het toch een fijne woon werk vervoermiddel is met redelijk wat bergruimte.
zonder ondersteuning is in de uitvoering met achterwielmotor niet te doen omdat deze dan als dynamo gaat werken en de weerstand wel erg groot word. Heb wel de oorspronkelijke regeling vervangen door een cycle analyst waardoor het niveau van ondersteuning nu regelbaar is origineel was het alles of niks.
De keuze uit de toendertijd te koop staande velomobielen was voor mij de tankbesturing die zou ik in een volgende velomobiel ook graag weer hebben.
Woon zelf op de grens zeeland west brabant en zie hier zelden een andere velomobiel.
Voor onderhoud zou je alligt kunnen contacteren leo heeft de sunriders geleverd, ik doe het zelf 
maar snap dat niet iedereen die mogelijkheid heeft.
Voor wat betreft oppimpen ik heb de originele stroomvoorziening omgebouwd van 6 naar 12v,  de verlichting omgebouwd naar led en een b&m iq xs koplamp geplaatst, rij vaak in het donker en dan is dit erg fijn, ook een dashcam gemonteerd met voor en achterop camera, usb aansluiting voor de garmin
En een mastje achterop met knipperende led en een mini zwaailampje en op uiteraard een zeeuws vlaggetje achterop.

Welkom op het forum @Bernard_1982. Bepaalde redenen om niet standaard je VM voor woon werk verkeer te gebruiken? En waarom koos je voor de Sunrider? Wat maakt deze zo geweldige? Ik betwijfel of ik hem ooit in het echt heb bewonderd. Voor adressen , voor een onderhoud kan ik je niet verder helpen.

(14-Mar-2024, 08:13 AM)Arno boogaart schreef: zonder ondersteuning is in de uitvoering met achterwielmotor niet te doen omdat deze dan als dynamo gaat werken en de weerstand wel erg groot word. 

Als je een Sunrider zonder ondersteuning wil rijden moet dat denk ik met een achterwiel zonder motor. Anders lijkt het me idd niet te doen.

(14-Mar-2024, 08:13 AM)Arno boogaart schreef: De keuze uit de toendertijd te koop staande velomobielen was voor mij de tankbesturing die zou ik in een volgende velomobiel ook graag weer hebben.

De Alpha 7 en 9 zijn met tankbesturing leverbaar, de Bülk is dat ook. Van de velomobiel.nl modellen en de Tuna weet ik het niet.

(14-Mar-2024, 08:13 AM)Arno boogaart schreef: Woon zelf op de grens zeeland west brabant en zie hier zelden een andere velomobiel.

Ik reed er tot voor kort nog best regelmatig  Heb vorig jaar zelfs een aanrijding gehad in Ossendrecht 

(14-Mar-2024, 08:13 AM)Arno boogaart schreef: Voor onderhoud zou je alligt kunnen contacteren leo heeft de sunriders geleverd

Goeie tip, die zit tegenwoordig in Lemelerveld en da's nog dichter bij Zwolle/'t Harde dan Dronten.

(14-Mar-2024, 12:10 PM)365cycle schreef: De Alpha 7 en 9 zijn met tankbesturing leverbaar, de Bülk is dat ook. Van de velomobiel.nl modellen en de Tuna weet ik het niet.

En natuurlijk de WAW.

hoi bernard.

welkom op het forum. en ik rij ook met ondersteuning in mijn quest xs en Qv en voor langere afstanden is dat wel prettig maar voor mijn korte ritjes totaal onnodig. 
Maar gelukkig zijn ze op dit forum aardig en worden wij dus niet uitgesloten. 
En zoals al gezegd onderhoud is allemaal vlakbij je in de buurt.

(14-Mar-2024, 12:10 PM)365cycle schreef: De Alpha 7 en 9 zijn met tankbesturing leverbaar, de Bülk is dat ook. Van de velomobiel.nl modellen en de Tuna weet ik het niet.

Ik heb toevallige weleens Ymte gevraagd of die tankbesturing mogelijk zou zijn op de Tuna, het zou volgens hem mogelijk wel kunnen. Maar er zijn nog geen plannen om dat echt aan te gaan bieden.