Ik heb de Garmin Varia rct715 bevestiging verwerkt in de tilbeugel, wil hem nog een keer van aluminium maken, maar had dit materiaal nog liggen.
Hoefde hiervoor geen gaten te boren of iets te plakken 



https://postimg.cc/gallery/fnH9x474

Fraai gedaan Marten!
Je oude QV is hier inmiddels ook wel bekend, staat in het andere QV topic 

Bedankt Kevin,

De verbouwing van mijn "oude" fiets heb ik natuurlijk met veel belangstelling gevolgd  

(13-Apr-2024, 11:49 AM)Marten schreef: Bedankt Kevin,

De verbouwing van mijn "oude" fiets heb ik natuurlijk met veel belangstelling gevolgd  

Is jouw vorige QV de langste QV ter wereld ?

(13-Apr-2024, 12:49 PM)Hardloper schreef:

(13-Apr-2024, 11:49 AM)Marten schreef: Bedankt Kevin,

De verbouwing van mijn "oude" fiets heb ik natuurlijk met veel belangstelling gevolgd  

Is jouw vorige QV de langste QV ter wereld ?

Nog wel......!

Vandaag weer een mooie rit gedaan, met blondie achterin. Kom ik er bij thuiskomst achter dat ze onderweg beide benen aan een kant gedaan heeft en een kwartslag gedraaid was gaan zitten
Ruimte zat nog dus

Inmiddels al 3580 km gereden ermee, sinds het verlengen begin januari

Passen Go-Cycles op de achterwielen van de QV? Heeft een van jullie dat wel eens geprobeerd?

(20-Jun-2024, 01:10 PM)Atrike schreef: Passen Go-Cycles op de achterwielen van de QV? Heeft een van jullie dat wel eens geprobeerd?

Ja. Ik heb er zelf 50-406 CCU's op liggen, dat gaat zonder issue. Zover ik weet hebben die banden dezelfde maat. Vooraan zou ik het niet doen (draaicirkel)

De GoCycle is in de praktijk volgens mij iets breder dan 50mm maar past idd wel.

(20-Jun-2024, 01:57 PM)qv-tester schreef:

(20-Jun-2024, 01:10 PM)Atrike schreef: Passen Go-Cycles op de achterwielen van de QV? Heeft een van jullie dat wel eens geprobeerd?

Ja. Ik heb er zelf 50-406 CCU's op liggen, dat gaat zonder issue. Zover ik weet hebben die banden dezelfde maat. Vooraan zou ik het niet doen (draaicirkel)

Voor voor heb ik 32 mm CCU's en 28 mm Schwalbe One's liggen. Even proberen straks welke van deze twee het best bevalt.

(20-Jun-2024, 02:34 PM)Atrike schreef: Voor voor heb ik 32 mm CCU's en 28 mm Schwalbe One's liggen. Even proberen straks welke van deze twee het best bevalt.

Ik heb er voor zelfs de 42 mm variant op liggen. Die maat geeft mij nog geen problemen qua draaien hier.

Hebben die banden een bepaalde voordeel?

(20-Jun-2024, 06:10 PM)Hardloper schreef: Hebben die banden een bepaalde voordeel?

Snel en snel lek.

(20-Jun-2024, 07:01 PM)Wim -de roetsende schreef:

(20-Jun-2024, 06:10 PM)Hardloper schreef: Hebben die banden een bepaalde voordeel?

Snel en snel lek.

Dan maar wat minder snel. 

(20-Jun-2024, 07:01 PM)Wim -de roetsende schreef:

(20-Jun-2024, 06:10 PM)Hardloper schreef: Hebben die banden een bepaalde voordeel?

Snel en snel lek.

Bedoel je de GoCycles, Wim? Want ik rijd daar nu al dik een half jaar op en nog maar 1x lek hoor (glassplinter erin, dat had een andere band ook niet zomaar overleefd). Vind ze dus helemaal niet zo snel lek gaan. En snel zijn ze zeker 

(20-Jun-2024, 08:35 PM)TimSch schreef:

(20-Jun-2024, 07:01 PM)Wim -de roetsende schreef:

(20-Jun-2024, 06:10 PM)Hardloper schreef: Hebben die banden een bepaalde voordeel?

Snel en snel lek.

Bedoel je de GoCycles, Wim? Want ik rijd daar nu al dik een half jaar op en nog maar 1x lek hoor (glassplinter erin, dat had een andere band ook niet zomaar overleefd). Vind ze dus helemaal niet zo snel lek gaan. En snel zijn ze zeker 

Vooral snel lek als ze iets meer ervaring hebben oftewel al iets meer versleten zijn.

(20-Jun-2024, 07:01 PM)Wim -de roetsende schreef: Snel en snel lek.

En ook snel achterstevoren, als het nat is en je hebt voor betere banden gemonteerd althans.

Ik heb al 4 jaar GoCycles op mijn flevotrike en nog nooit lekgereden. Maar hier rijd ik dan ook geen honderden kilometers per maand mee. Op mijn Strada zitten F-Lites en na 2000 km ook nog geen lek gehad.

(21-Jun-2024, 11:42 AM)Atrike schreef: Op mijn Strada zitten F-Lites en na 2000 km ook nog geen lek gehad.

Nog even doorrijden en dan 

Vanmiddag na een dagje thuis werken heb ik even een rondje van 23 km gereden. Het was windstil, dus perfecte weersomstandigheden om eens even te testen hoe hard ik met de QV kan rijden. Het rondje van 23 km is grotendeels over mooi, glad wegdek en een paar stukken door de bebouwde kom met klinkerwegen. Ik wilde wel eens even kijken hoe snel ik kan en die snelheid ook nog enige tijd vol kan houden en dat dan vergelijken met de snelheden in de Strada.

Nou, ik ben blij verrast. Mijn kruissnelheid was 40 à 41 km/u zonder dat ik buiten adem raakte. Mijn topsnelheid volgens mijn GPS was 48 km/u, maar die geloof ik niet helemaal. Af en toe op de fietscomputer van de QV kijkend, was mijn topsnelheid 44 km/u en toen was ik door de versnellingen heen.

Een verschil die ik wel merk ten opzichte van de Strada is, dat het toch wat langzamer optrekken is. Het verschil in gewicht tussen mijn Strada en mijn QV is maar een kilo of 5, maar dat merk je toch.

Al met al denk ik dat de QV zo'n 5 km/u sneller is dan de Strada bij snelheden boven 35 km/u. Door het langzamer optrekken was de gemiddelde snelheid 4 km/u hoger dan wat ik doorgaans met de Strada haalde. En dit betekent dat mijn indrukken over de snelheid tijdens mijn testrit bevestigd worden.

En oh, ja: onder de QV zitten minder snelle banden dan ik onder de Strada had.

(08-Jul-2024, 07:09 PM)Atrike schreef: Af en toe op de fietscomputer van de QV kijkend, was mijn topsnelheid 44 km/u en toen was ik door de versnellingen heen.

Echt?

Ik kan tot 65km/u nog meetrappen.

Met welke cadans rijd jij?

(08-Jul-2024, 07:20 PM)Wim -de roetsende schreef:

(08-Jul-2024, 07:09 PM)Atrike schreef: Af en toe op de fietscomputer van de QV kijkend, was mijn topsnelheid 44 km/u en toen was ik door de versnellingen heen.

Echt?

Ik kan tot 65km/u nog meetrappen.

Met welke cadans rijd jij?

Jij hebt waarschijnlijk andere versnellingen.

(08-Jul-2024, 07:54 PM)Atrike schreef: Jij hebt waarschijnlijk andere versnellingen.

Dat begrijp ik.

Maar tot 'maar' 44km/u mee kunnen trappen vind ik wel bijzonder.

ik fiets toch nog best regelmatig met die snelheid of zelfs nog iets harder.


365cycle had laatst een handige link om uit te kunnen rekenen welk verzet/versnellingen je moet hebben voor welk bereik.

(08-Jul-2024, 08:11 PM)Wim -de roetsende schreef: Dat begrijp ik.

Maar tot 'maar' 44km/u mee kunnen trappen vind ik wel bijzonder.

ik fiets toch nog best regelmatig met die snelheid of zelfs nog iets harder.


365cycle had laatst een handige link om uit te kunnen rekenen welk verzet/versnellingen je moet hebben voor welk bereik.

Nou, als ik heel hard rondjes draai, kan ik waarschijnlijk wel harder, maar ik vind 40 eigenlijk wel hard zat.

(08-Jul-2024, 08:16 PM)Atrike schreef: Nou, als ik heel hard rondjes draai, kan ik waarschijnlijk wel harder, maar ik vind 40 eigenlijk wel hard zat.

Op een mooie gladde rechte weg, bijvoorbeeld van Elburg naar Dronten, dan kan het toch echt wel harder hoor.

Of van Leuvenheim naar Dieren.

Ja maar onder zo'n Qv zitten hele kleine wieltjes dus da's niet eerlijk. Je hebt dan toch wel een iets groter blad nodig.
Genoeg toeren maken is goed voor je kniën. Ik ben daar wat onvoorzichtig mee geweest en nu melden ze zich wel. Ik heb alleen maar rechtop fietsen waarbij met ongeveer 40 km/h de versnellingen op zijn, en dan heb ik echt een bultje nodig om zo'n snelheid te halen.

Tja, Wim wil gewoon even kenbaar maken hoe snel zijn Milan wel niet is.