Ik ben erg benieuwd wat jullie fietsen wegen?

Ik zal beginnen, mijn QV woog tijdens ophalen 35,7 kg. 

Citaat:Gewicht 32 - 35 kg (afhankelijk van gekozen opties)

Mountain Drive - 650g zwaarder
90mm trommels - 580g zwaarder
Tilbeugel - 50g zwaarder
Armsteunen foam - 95g zwaarder

Mijn Batavus bakfiets weegt 126,2kg.

Volgens de specificaties weegt de Velayo 32kg, Die van mij heeft dikkere banden, binnenbanden om delen van het frame gewikkeld ter bescherming, een flevodakje, en wat gereedschap+reserve binnenbandje, hamer, en pompje.

Geen idee. Een betere vraag is 'hoeveel moet jijafvallen om de paar grammen extra van jouw velomobiel/ligfiets te compenseren?

Kijk niet op een grammetje meer of minder. Dus mijn fiets/velomobiel zal gewoon een bel hebben, of een spatbordje of wat dan ook als dat nodig is of als ik dat mooi vind.

MilanSL 24/25kg.

Met alle reservebanden en andere rotzooi zal het wel iets meer zijn vermoed ik 

(07-May-2024, 05:02 PM)melle z schreef: Mijn Batavus bakfiets weegt 126,2kg.

Is dat niet heel zwaar? Dat weegt de mijne niet eens met zijn motor erin. En al zijn zooi

---

(07-May-2024, 05:22 PM)Gideonaut schreef: Volgens de specificaties weegt de Velayo 32kg, Die van mij heeft dikkere banden, binnenbanden om delen van het frame gewikkeld ter bescherming, een flevodakje, en wat gereedschap+reserve binnenbandje, hamer, en pompje.

Nou met de dingen die ik meeneem wordt de mijne ook zwaarder, de opties die ik opnoemde zitten al mee in die 35,7 kg.

---

(07-May-2024, 05:44 PM)ZoefZoef schreef: Een betere vraag is 'hoeveel moet jijafvallen om de paar grammen extra van jouw velomobiel/ligfiets te compenseren?

Nou het is voor mij volledige naast de kwestie of het te zwaar is of niet wat je moet compenseren. Meer gewoon beetje uit nieuwsgierigheid hoeveel weegt nu een beetje alles. De extra dingen die we meenemen is bijzaak.

---

(07-May-2024, 06:03 PM)Wim -de roetsende schreef: MilanSL 24/25kg.

Nette gewicht. En je hebt minder plek om veel zware zooi mee te nemen 

Snap ik. Ik bedoelde het ook met een knipoog
Vind het altijd zo treurig dat die wielrenners kapitalen neerleggen voor een onderdeeltje dat net wat lichter is dan die van zn makkers bij het fietsclubje

voor mij zijn het dingetjes die permanent in/om de fiets zitten, ik zou niet zonder m'n gereedschap etc de straat op gaan, dat voelt niet juist :p
ookal zou ik een splinternieuwe ultra lichte Snoek van negatief 1 gram hebben, eerste volproppen met killo's aan zooi, dan fietsen!

(07-May-2024, 06:08 PM)Hardloper schreef: Is dat niet heel zwaar?

Valt mee, met canvas huif zijn ze rond de 150. Laadvermogen is 400kg, kom daar maar eens om met een velomobiel.

(07-May-2024, 07:30 PM)melle z schreef:

(07-May-2024, 06:08 PM)Hardloper schreef: Is dat niet heel zwaar?

Valt mee, met canvas huif zijn ze rond de 150. Laadvermogen is 400kg, kom daar maar eens om met een velomobiel.

Ik had eerlijk gezegd nog niet in de gaten dat je het over een bakfiets had. Zo hard denk ik in liggers en niet in zadel fietsen.

Desondanks is op 1 iemand na, niemand die een ligfiets heeft van de mensen die ik niet via het ligfietsen/velomobielen ken. Maar deze persoon heb ik wel leren kennen omdat hij ook een velomobiel heeft. Maar we hebben een gedeelde kennis.

Ik weet dat mijn GT mk2 lichter is als mijn houten velomobiel. Maar ik heb hem nog niet gewogen, hoewel ik hem al bijna een half jaar heb. Misschien zegt dat iets over hoe belangrijk ik het vind.

Toen ik afgelopen zaterdag zo'n eind fietste, was ik vergeten mij kabelslot uit de fiets te halen, en die twee extra accu's en mijn warme bodywarmer reist altijd stiekum mee in de muts. Binnen bereik nog een ruime hoeveelheid rubber, gereedschap en een reserve buitenbandje (voor). Kan maar zo een halve uci legal racefiets zijn. Toch gingen die racefietsers niet sneller.

Ligt eraan hoeveel ik gegeten heb. 

Ik vind de wetenschap van het aantal kilogrammen niet opwegen tegen de plezierfactor van het fietsen. Ik heb daarom nog nooit de zooi gewogen. Zolang ik de boel de trap op kan tillen vind ik het prima.

Als ik de fiets-berijder combinatie overweeg, dan is de fiets niet het eerste wat mij opvalt. Die heeft al voldoende verlichting.

Bij het instellen van Garmin Power Guide vraagt hij om een gewicht. Dus dan moet je dat instellen als je daar gebruik van wilt maken.

(07-May-2024, 06:08 PM)Hardloper schreef: Nette gewicht. En je hebt minder plek om veel zware zooi mee te nemen 

Bedoel je netto gewicht of een net gewicht?

Een rolletje lood past ook makkelijk in een SL hoor 

(08-May-2024, 09:05 AM)Wim -de roetsende schreef:

(07-May-2024, 06:08 PM)Hardloper schreef: Nette gewicht. En je hebt minder plek om veel zware zooi mee te nemen 

Bedoel je netto gewicht of een net gewicht?

Een rolletje lood past ook makkelijk in een SL hoor 

Nette / brave, niks op aan te merken.

Maar ik word op ideeën gebracht wat we weleens kunnen doen op 1 april met uw Milan SL.   En nee Wim ik ga dat echt niet doen. Het is puur om te zwansen 

Zonder zooi weegt mijn Wizard zo'n 20 kg. Met zooi afhankelijk van de bestemming 5-20 kg méér.

(08-May-2024, 08:21 AM)Hardloper schreef: Bij het instellen van Garmin Power Guide vraagt hij om een gewicht. Dus dan moet je dat instellen als je daar gebruik van wilt maken.

Die power guide is totaal nutteloos zolang je er geen gegevens over de rolweerstand en luchtweerstand in kan invoeren. 
Jouw QV rolt duidelijk slechter dan een wielrenfiets, zeker als je een paar keer een stoeprandje gepakt hebt ofzo. De stroomlijn is zelfs bij een QV echter fors beter. Het gewicht is aan de andere kant weer heel hoog.

De power guide probeert te bepalen hoe jij het efficientst gaat rijden in bijvoorbeeld een wedstrijd. Zeker wanneer de weg niet vlak is gaat dat patroon er heel anders uitzien voor een velomobiel dan voor een wielrenner, waar Garmin wel vanuit gaat.

Het zou sterker zijn als ze historische snelheids- en vermogensdata mee zouden nemen om jouw power guide te berekenen. Maar dat kost denk ik wat teveel compute budget

(08-May-2024, 09:17 AM)Hardloper schreef: Nette / brave, niks op aan te merken.

Jawel hoor.

En omdat je er zelf over begint:
Een net gewicht kan wel --> Het nette gewicht kan ook, maar het net gewicht kan dus niet. 
Zonder lidwoord is het: net gewicht
Een gezond gewicht kan wel --> Het gezonde gewicht kan ook, maar het gezond gewicht kan dus niet. 
Zonder lidwoord is het: gezond gewicht

Een nep bloem --> De neppe bloem kan dus niet. 
Daarentegen kan de echte bloem wel en een echt bloem weer niet   

Taal is zo leuk 

(08-May-2024, 01:52 PM)Wim -de roetsende schreef: Een nep bloem --> De neppe bloem kan dus niet. 
Daarentegen kan de echte bloem wel en een echt bloem weer niet   



Taal is zo leuk 

Dat hangt helemaal af van waar in Nederland je je bevindt

En als genoeg mensen het fout doen, wordt het vanzelf in het groene boekje gezet.

Het Groene Boekje dekt alleen spelling; dit is een voorbeeld van grammatica, daarvoor moet je de ANS hebben.

Ik heb het Nederlands (of is het "de Nederlandse taal?") in een sneltreinvaart zien veranderen de laatste 20 jaar. Volgens mij wordt het een soort accent van het Engels.
Ik kom zelf uit de Zaanstreek en ik vond het erg dat het Zaans verdween. Nu woon ik in Friesland en geniet van het feit dat in Friesland veel wordt gedaan om de taal te behouden. Daarom bestempel ik mijzelf als een conservatief wat taal betreft.

---

Wim -de roetsende schreef:
Een nep bloem --> De neppe bloem kan dus niet.
Daarentegen kan de echte bloem wel en een echt bloem weer niet Big Grin



Taal is zo leuk


Een neppe bloem is tegenwoordig straatttaal. Dus dat kan binnenkort volgens het Groene Boekje!!!

(08-May-2024, 08:21 PM)Tom Fekkes schreef: Ik heb het Nederlands (of is het "de Nederlandse taal?") in een sneltreinvaart zien veranderen de laatste 20 jaar. Volgens mij wordt het een soort accent van het Engels.
Ik kom zelf uit de Zaanstreek en ik vond het erg dat het Zaans verdween. Nu woon ik in Friesland en geniet van het feit dat in Friesland veel wordt gedaan om de taal te behouden. Daarom bestempel ik mijzelf als een conservatief wat taal betreft.

Op scholen is er weinig veranderd hoor. De regels voor de tussen-n zijn misschien wel het meest spectaculair gewijzigd, maar dat is ondertussen ook al lang geleden gebeurd.

De spreektaal is wel heftig veranderd. Dat ben ik volledig met je eens.

Ik woonde tussen de Veluwe en de IJssel en die streektaal spreek ik nog iedere dag.
Ik woon nu in de Achterhoek en zoals dat hoort pas ik mij wel enigszins aan. Als je in een ander taalgebied gaat wonen, dan moet je uiteraard wel je best doen om te integreren. De verschillen zijn echter niet zo groot.

Een echte bloem is echt een bloem,
maar een neppe bloem geen nep bloem.
Je wordt genept door een nep bloem,
omdat het het geen echte bloem is,
maar echt wel een bloem is.
?

(08-May-2024, 08:31 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik woon nu in de Achterhoek en zoals dat hoort pas ik mij wel enigszins aan. Als je in een ander taalgebied gaat wonen, dan moet je uiteraard wel je best doen om te integreren. De verschillen zijn echter niet zo groot.

Hierin verschillen we sterk van mening zal ik maar zeggen. Ik heb geweigerd om achterhoeks idioom te gebruiken in de jaren dat ik er woonde, en daar ben ik trots op

(08-May-2024, 09:07 PM)Frutsel schreef: Hierin verschillen we sterk van mening zal ik maar zeggen. Ik heb geweigerd om achterhoeks idioom te gebruiken in de jaren dat ik er woonde, en daar ben ik trots op

Leuk taal   

Ben je hier ook geboren dan?
Ik gebruik geen Achterhoeks idioom, maar spreek gewoon mijn moedertaal en dat is dus mijn streektaal oftewel het Nedersaksisch.
Waarom zou ik weigeren om mijn taal te spreken? Ik spreek het net zo vloeiend als het Standaardnederlands. Ik ben dus ook tweetalig. Het zijn echt twee talen die ik naast elkaar spreek.


Nedersaksisch:
Het Nedersaksisch is erkend als regionale taal onder het Europees Handvest voor regionale talen of talen van minderheden. Europese landen mogen andere talen dan hun officiële landstaal erkennen. 
Volgens de wet mag het Nedersaksisch worden gebruikt in bijvoorbeeld de kinderopvang. Basisscholen en middelbare scholen mogen het vak Nedersaksisch geven.

Bron: https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen...ische-taal


Standaardnederlands (door sommigen ten onrechte als ABN aangeduid):
De standaardtaal in Nederland was vooral gebaseerd op de taal van de Hollandse stedelijke elite, met Zuid-Nederlandse en Duitse invloeden.

In het begin van de twintigste eeuw was het ABN nog slechts bij een kleine elite in gebruik, maar vanaf de jaren vijftig werd ze gemeengoed.

Onder taalwetenschappers is de term ABN al lang geleden in onbruik geraakt. De term zou ten onrechte de suggestie kunnen wekken dat mensen die andere variëteiten van het Nederlands spreken, niet beschaafd zijn. Daarom spreekt men liever van Algemeen Nederlands (AN) of Standaardnederlands.

Bron: http://www.taalcanon.nl/vragen/waar-komt...n-vandaan/