Het is alweer zowat anderhalf jaar geleden dat ik voor het laatst op een eenzame tocht was. Ik mis het en voel een zekere onrust in mijn lichaam en geest. Voordat ik vader was ging ik regelmatiger fietsend of wandelend met het tentje een paar dagen in mijn eentje de hort op, maar de afgelopen jaren is het er een beetje bij ingeschoten. Een baby wordt een dreumes, een peuter en inmiddels een kleuter. De zelfstandigheid neemt toe en daarmee voel ik me ook minder bezwaard om mijn partner en kind een paar dagen alleen achter te laten. 

Afgelopen tochtje was winters in januari 2023 over het 2023 Roerfietspad en Vennfietspad. Nu heb ik een lente tochtje gepland vanuit huis (deels) rond de voormalige Zuiderzee. Aangezien de Afsluitdijk nog steeds grotendeels dicht is voor fietsers heb ik besloten om de veerdienst Stavoren - Enkhuizen te nemen. Gert van de Waterlandse Liggers heeft me geholpen met het plannen van het stuk vanuit Enkhuizen via het Waterland naar Fort Spion, waarvoor dank. 

Zoals het er nu naar uit ziet (in de werk- en thuisagenda) ga ik de tocht rijden aan het einde van deze maand, ik kijk er reikhalzend naar uit. 

Ondertussen schaaf ik een beetje aan de paklijst om mijn bepakking zo beperkt mogelijk te houden. Zodra ik terug ben zal ik verslag doen van de tocht.

(14-May-2024, 02:16 PM)Raymond schreef: Het is alweer zowat anderhalf jaar geleden dat ik voor het laatst op een eenzame tocht was. Ik mis het en voel een zekere onrust in mijn lichaam en geest. Voordat ik vader was ging ik regelmatiger fietsend of wandelend met het tentje een paar dagen in mijn eentje de hort op, maar de afgelopen jaren is het er een beetje bij ingeschoten. Een baby wordt een dreumes, een peuter en inmiddels een kleuter. De zelfstandigheid neemt toe en daarmee voel ik me ook minder bezwaard om mijn partner en kind een paar dagen alleen achter te laten. 

Afgelopen tochtje was winters in januari 2023 over het 2023 Roerfietspad en Vennfietspad. Nu heb ik een lente tochtje gepland vanuit huis (deels) rond de voormalige Zuiderzee. Aangezien de Afsluitdijk nog steeds grotendeels dicht is voor fietsers heb ik besloten om de veerdienst Stavoren - Enkhuizen te nemen. Gert van de Waterlandse Liggers heeft me geholpen met het plannen van het stuk vanuit Enkhuizen via het Waterland naar Fort Spion, waarvoor dank. 

Zoals het er nu naar uit ziet (in de werk- en thuisagenda) ga ik de tocht rijden aan het einde van deze maand, ik kijk er reikhalzend naar uit. 

Ondertussen schaaf ik een beetje aan de paklijst om mijn bepakking zo beperkt mogelijk te houden. Zodra ik terug ben zal ik verslag doen van de tocht.

Als jonge vader heb je dat zeker verdiend. Veel plezier! Bij mij is het er ook jaren niet van gekomen, maar nu ga ik in juni een weekje alleen fietsen. Ik snap je reikhalzen.

Reisverslag deel 1 van 3

Afgelopen donderdagochtend bracht ik eerst mijn dochter naar school, mijn partner zou haar 's middags ophalen. Rond half 9 was ik weer thuis. De fiets was grotendeels woensdagavond al bepakt, maar al met al kostte het toch nog een uurtje voordat de laatste frutsels bij elkaar waren en samen met mijzelf op de fiets zaten. Achteraf beschouwend misschien niet het beste begin van een dag met een ambitieuze 156 km voor de boeg, voor mij de langste dagafstand met volle bepakking ooit   . 

De weg naar het noorden fiets ik voor woon-werkverkeer, en er is eigenlijk niet echt een fijne route. Het RijnWaalPad (F325) gaat lekker vlot, maar je zit wel naast de snelweg. Omdat ik nu niet in Arnhem hoefde te zijn had ik gekozen om vanaf Elst wat westelijker te fietsen en het pondje bij Driel te nemen, op zich nog allemaal bekend terein. Net voor Driel hield de Oregon 700 ermee op, het beeld was bevroren en er kwam ook geen reactie bij het inhouden van de AAN/UIT. Bekend terrein, dus ik ben doorgefietst tot het pondje en daar maar de batterijen eruit gehaald. Daarna, en de volgende ging alles weer goed met de Navigator, wel fijn op het onbekende terrein dat dat nog voor de boeg lag. Over de Planken Wambuis was het heerlijk fietsen, bij de Boerderij de Mossel was er prima appeltaart. Ik schrok even van de drukte toen ik Otterlo naderde, maar die was snel weer voorbij toen ik het dorp uit was. In de Boswachterij Kootwijk was een stukje onverhard fietspad, maar wel redelijk stevig. 

Van Kootwijk naar Elspeet was nogal ongezellig naast de N-weg. Mogelijk had ik hier westelijker een rustigere route gehad. Over de Elspeetse Heide en door het bos bij Nunspeet was wel weer heerlijk fietsen. Na Nunspeet beland je opeens in het weidegebied tot aan het Veluwemeer, lekker weids en rustig. Het meer zelf zag ik echter lange tijd niet, omdat de rand van het meer geprivatiseerd is, genoeg Art. 461 bordjes te zien. In het parkje bij de restanten van de Sint Ludgeruskerk van Doornspijk heb ik even pauze gehouden en koffie gezet. Hier was het uitzicht prima. Heel kort heb ik een snipje Elburg gezien omdat ik water ging bijvullen bij de havenkade. Ik was pas net over de helft van mijn geplande dagafstand, dus ik moest helaas door. Toch wel jammer van die lange dagafstanden, dat moet ik misschien heroverwegen een volgende keer.

Vanuit Elspeet stak ik over naar de Flevopolder. Deze zuiderling had nog niet veel kennis van Flevoland. Ik was ooit een keer in Six Flags Holland (inmiddels weer Walibi), ooit een keer op Lowlands, dus wat had ik nou gezien. Als eerste kwam ik op het Greppelveld terecht, met het oude havenhoofd van Elburg. Dan krijg je opeens heel goed door dat je over de voormalige Zuiderzeebodem fietst. Van de beelden kende ik Flevoland als wijds weide- akkergebied. Het viel me na 3 boerderijen op dat ze allemaal redelijk identiek waren. Prefab-betonnen schuren met eenvoudige kleine woningen in een herhalend patroon, om de zoveel boerderijen een rijtje van 3 à 4 arbeiderswoningen (aanname). Al snel fietste ik Reve-Abbert in, op het eerste gezicht gewoon een bos als anderen, maar natuurlijk nog best jong eigenlijk.

Via de Roggebotbrug stak ik weer over naar het mooie Kampen, waar ik vlot doorheen fietste aangezien ik daar vorig jaar al een heel weekend was. Het is wel jammer dat je niet met de fiets via de Eilandbrug de IJssel over kunt en daardoor helemaal via de Stadsbrug moet. Ik was oorspronkelijk van plan door de Pijperstaart en de Kattewaard te naar de Ramspolbrug te fietsen. Ik mistte echter de afslag en kwam daar rijkelijk laat achter dus fietse ik de N765 maar verder af.

Voormalig eiland Schokland stond ook op de planning, toch twijfelde ik even omdat de tijd doortikte en ik al wel wat vermoeidheid voelde. Afkorten zou echter betekenen dat ik langs de N-weg verder ging en daar had ik ook alweer genoeg van. Een tochtje over de dijk naar de Schokkerhaven was toch aantrekkelijker, maar wel pal tegen de wind in. Schokland is niets meer dan een lichte verhoging in het landschap, wederom een mooi aandenken aan dat je over vroegere zeebodem fietst. Ik ben blij dat dit soort plekken in stand gehouden worden. Helaas voelde ik ook hier geen tijd om het museum te bekijken.

Vlotjes reed ik via Emmeloord naar Lemmer, enig hoogtepunt waren misschien de restanten van een scheepswrak nabij het Kuinderbos.

Hoi Raymond,

Fijn reisverslag. Als vader van 2 kleine koters (1 en 4) herken ik je gevoel dat je wel graag eens even weg bent. Het zou me ook wel iets zeggen om met de VM een nachtje weg te kunnen zijn. Ooit als mijn fietsconditie beter is!

(04-Jun-2024, 03:24 PM)bucovaina schreef: Ooit als mijn fietsconditie beter is!

Ik fiets deze afstanden niet vaak. Mijn training bestaat hoofdzakelijk uit 2 à 3 keer in de week 19 km heen en 19 km terug woon-werkverkeer, soms doe ik nog een tourrondje van vergelijkbare afstand op thuiswerkdagen. Dan zit mijn gemiddelde zo rond de 26 à 27 km/u, kruissnelheid rond de 30 km/u. Om deze langere afstanden vol te houden moet ik mijn tempo flink omlaag schroeven, dan ga ik nog 22 à 23 km/u gemiddeld en kruissnelheid 25 km/u.

Mijn goede raad: bouw fietsen in je dagelijkse ritme, gewoon als vervoer, dan komt de conditie vanzelf.

Ik heb nog tips voor je,
als je van Lemmer komt, zou ik via Oudemirdum, Nieuwemirdum en Laaksum fietsen. Dat is leuk rijden en je kunt stukken mooi naar het IJsselmeer kijken.
Doe in Stavoren het vrouwtje de groeten van mij.

Bij Abcoude (onder Amsterdam)  kun je trouwens dit mooi fietspaadje langs het water meepikken, zeker de moeite waar daar.

Bij een rondje Zuiderzee moet ik altijd denken aan de keer dat ik diep in een heldere nacht de Afsluitdijk fietste op de ligtandem. Links water, rechts de dijk en boven de sterren.
Dat was echt een bijzondere ervaring, de moeite waard een keer te doen. Zeker nu er aan de zeezijde ook gefietst kan worden.

(04-Jun-2024, 05:04 PM)Merijn schreef: Bij een rondje Zuiderzee moet ik altijd denken aan de keer dat ik diep in een heldere nacht de Afsluitdijk fietste op de ligtandem. Links water, rechts de dijk en boven de sterren.
Dat was echt een bijzondere ervaring, de moeite waard een keer te doen. Zeker nu er aan de zeezijde ook gefietst kan worden.

Nou, dat duurt helaas nog even!!

Het voordeel van meerdaagse tochten is dat je de afstanden naar jouw conditie kan plannen.
Ik zie bijvoorbeeld een QV met een kind in het zitje, een thuis met mamma, pappa die met de andere op visite/uit logeren gaat bij iemand die net te ver woont voor een dagtocht voor de kleine.

Raymond veel fietsplezier toegewenst met wind uit de juiste hoek.

Heerlijk om te lezen. Ik krijg alleen maar meer zin in mijn tocht volgende week. Nog veel plezier!

(04-Jun-2024, 04:43 PM)Fietsbennie schreef: Ik heb nog tips voor je,

(04-Jun-2024, 05:38 PM)Willeke_IGKT schreef:
Raymond veel fietsplezier toegewenst met wind uit de juiste hoek.

(04-Jun-2024, 08:21 PM)Atrike schreef:
Heerlijk om te lezen. Ik krijg alleen maar meer zin in mijn tocht volgende week. Nog veel plezier!

Ik heb het rondje al volbracht, afgelopen donderdag, vrijdag en zaterdag. Wellicht was dat niet helemaal duidelijk uit de tekst. Ik heb nog wat meer tijd nodig om de reisverslagen van donderdag en vrijdag te schrijven. De tips zijn uiteraard wel nog bruikbaar voor iemand die mijn rondje wil hergebruiken  .

(04-Jun-2024, 05:04 PM)Merijn schreef: Bij een rondje Zuiderzee moet ik altijd denken aan de keer dat ik diep in een heldere nacht de Afsluitdijk fietste op de ligtandem. Links water, rechts de dijk en boven de sterren.
Dat was echt een bijzondere ervaring, de moeite waard een keer te doen. Zeker nu er aan de zeezijde ook gefietst kan worden.

Bij jou beschrijving komen bij mij herinneringen op aan een maansverduistering ergens in de zomer van 2015 of 2016, toen was ik met een zeilboot op het IJsselmeer. Omdat het die nacht helder zou worden hebben we toen geankerd ten zuiden van de Nek om zoveel mogelijk lichtvervuiling te ontwijken. Eerst heerlijk nachtzwemmen en daarna keuvelen en borrelend de maansverduistering beleven.

(04-Jun-2024, 05:31 PM)Tom Fekkes schreef:

(04-Jun-2024, 05:04 PM)Merijn schreef: Bij een rondje Zuiderzee moet ik altijd denken aan de keer dat ik diep in een heldere nacht de Afsluitdijk fietste op de ligtandem. Links water, rechts de dijk en boven de sterren.
Dat was echt een bijzondere ervaring, de moeite waard een keer te doen. Zeker nu er aan de zeezijde ook gefietst kan worden.

Nou, dat duurt helaas nog even!!

Heeft 1 van jullie inzicht wanneer er wel weer gefietst kan worden? Ik kan alleen een aankondiging vinden dat 'in de loop van het voorjaar' de dijk voor een groot deel wordt open zal worden gesteld, maar verder niets.

Niet eerder dan 2025. Plannen is in Nederland niet het sterkste punt. In ieder geval bij de overheid.
Het bouwen van de Afsluitdijk met de hand in de jaren dertig, ging sneller dan het onderhoud in deze tijd!!

Sorry, ik lees nu dat het niet voor 2026 wordt!!

(17-Jun-2024, 08:27 PM)Tom Fekkes schreef: Niet eerder dan 2025. Plannen is in Nederland niet het sterkste punt. In ieder geval bij de overheid.
Het bouwen van de Afsluitdijk met de hand in de jaren dertig, ging sneller dan het onderhoud in deze tijd!!

Sorry, ik lees nu dat het niet voor 2026 wordt!!

Hallo Tom,
Dus dit:
https://deafsluitdijk.nl/fietsbus-dienstregeling/

is niet doorgegaan?
Heb je ook een linkje naar jouw datum?

Het gemeene vind ik dat het fietspad volledig bruikbaar is, er is alleen voor gekozen om de einden van het pad voor werkverkeer te gebruiken.
Auto's niet hinderen en fietsen moeten maar met een bus. Als je fiets niet in de gewone bus past kun je iets reserveren 24 uur van te voren, op een bepaalde tijd, dus dat werkt niet voor spontane tochtjes of als je een lange aanrij route hebt. Of als je gewoon die dijk wilt fietsen.

De fietsbus rijdt wel. Maar dat voelt niet als fietsen!!. Je kunt binnenkort wel van Den Oever naar Kornwerderzand met de fietsbus en dan tot voor Den Oever terug over de dijk. En dan moet je weer keren om de bus te halen. Je hoeft niet helemaal terug. Bij het monument kun je weer opstappen op de terugweg naar Den Oever.

Let even op de voorwaarden voor VM's.




DDX Forum-lid HC Berichten: 5188 Lid geworden op: 23 aug 2013 21:30
12 jun 2023 11:38

• Citeer
  

Nog even het officiele persbericht van de opening 1 en 2 juli :
Op zaterdag 1 juli en zondag 2 juli opent Rijkswaterstaat het fietspad op de Afsluitdijk voor fietsers en wandelaars. ‘De tijdelijke openstelling is één van de maatregelen om fietsen en wandelen over de Afsluitdijk mogelijk te maken nu de werkzaamheden op de Afsluitdijk langer duren dan aanvankelijk werd gedacht,’ geeft omgevingsadviseur Rijkswaterstaat Jacob Jansen aan.
https://deafsluitdijk.nl/nieuws/weekend ... juli-2023/

En wanneer die helemaal weer open gaat, waar in het eerste persbericht dus 2022 stond, gok nu ergens na 2030 ?
Naar verwachting kan er in 2026 over de hele Afsluitdijk gefietst worden met uitzondering van de delen bij de bestaande spuimiddelen. Dit in verband met de renovatie en versterking van de bestaande spuimiddelen bij Den Oever en Kornwerderzand die opnieuw worden aanbesteed. Uitvoering van die werkzaamheden zal tot na 2025 doorlopen. Daarom zullen op z’n minst de extra bushaltes en gratis fietsbus beschikbaar blijven en worden mogelijk nog meer maatregelen ingezet.
https://deafsluitdijk.nl/nieuws/vanaf-2 ... sluitdijk/

---

Voor mensen uit Friesland geldt de omgekeerde route.

---

(17-Jun-2024, 08:47 PM)Willeke_IGKT schreef: Het gemeente vind ik dat het fietspad volledig bruikbaar is, er is alleen voor gekozen om de einden van het pad voor werkverkeer te gebruiken.
Auto's niet hinderen en fietsen moeten maar met een bus. Als je fiets niet in de gewone bus past kun je iets reserveren 24 uur van te voren, op een bepaalde tijd, dus dat werkt niet voor spontane tochtjes of als je een lange aanrij route hebt. Of als je gewoon die dijk wilt fietsen.

Hallo Willeke,
Je hebt gelijk. Er is voor gekozen om GEEN ruimte vrij te maken voor een bescheiden fietspad.
Mijn kinderen wonen bij Hoorn in de buurt. Wij wonen In Achlum, net over de dijk in Friesland. Je begrijpt dat er erg veel autokilometers gemaakt worden!!!

Ik wil nog een keer over de dijk fietsen maar een weekend waar ik kort tevoren pas over hoor, en bovendien in de zomer als de collegas vakantie hebben, gaat niet werken.

Dus geduld hebben tot ze hun verstand terug krijgen of tot het werk eindelijk klaar is.

Het wordt voor mij waarschijnlijk een week, zo'n tocht, want even naar Friesland en meteen weer terug is het ook niet.

Nou, dat wordt even geduld hebben Willeke!! Heb ik ook al een tijd. Maar het irriteert me wezenloos.