Dd-lak is nou weer net niet geschikt voor permanent onder water...

(28-Aug-2023, 09:05 PM)LigfietsWilsum schreef: Dd-lak is nou weer net niet geschikt voor permanent onder water...

Een kayak is toch geen onderzeeboot?

@gideonaut voor de Versatile zou ik wel even navragen bij Flevobike. Ik meen dat een deel van de body van een soort plastic ofzo gemaakt is. Kan zijn dat je daar iets heel anders voor moet hebben. Of eerst een andere primer moet gebruiken ofzo. Verder is het erg belangrijk om advies te vragen welke kleur primer het beste combineert met de toplaag die je uiteindelijk wilt hebben, soms zijn dat combinaties die niet bepaald als eerste in je op komen.

Ook bij Kajaks moet je even opletten, die zijn er ook van heel veel materialen. Polyester hars en epoxy zijn beiden te lakken met DD lak volgens mij. DD lak zat ook op de lage carbon tandem die Allert ooit geknutseld heeft.

Ik vermoed dat je kajak niet bepaald permanent in het water ligt, als in 365 dagen aan een stuk?

(28-Aug-2023, 09:50 PM)Jeroen S schreef: @gideonaut voor de Versatile zou ik wel even navragen bij Flevobike. Ik meen dat een deel van de body van een soort plastic ofzo gemaakt is. Kan zijn dat je daar iets heel anders voor moet hebben. Of eerst een andere primer moet gebruiken ofzo. Verder is het erg belangrijk om advies te vragen welke kleur primer het beste combineert met de toplaag die je uiteindelijk wilt hebben, soms zijn dat combinaties die niet bepaald als eerste in je op komen.

Klopt, hier heb ik al eens naar gevraagd aan Flevobike gezien ik reparaties wou uitvoeren, het is een thermoplastic onder de naam Twintex. Ik kon het material niet los vinden dus heb uiteindelijk met carbon de body gefixed (ging prima, geen gekke reacties). Een primer is een must gezien de body aardig wat mankementen heeft maar ik was al van plan om de onderkant van de fiets te gebruiken als testbed.

Noob hier ivm overspuiten. Stel dat je't zelf doet en het voor mezelf OK is dat het resultaat niet helemaal hetzelfde is als bij een professioneel spuiter, wat kom je dan ruwweg uit van kosten om hem helemaal af te schuren (alle lak eraf), polyester volledig herstellen, schoonmaken, opschuren en dan opnieuw spuiten? En spuit je het best of kan je met een kwast/roller een gelijkaardig egaal restultaat bekomen?

Neem wel een verfroller die bestand is tegen de verf. Je zal zeker niet de eerste zijn die de pluisjes van de verfroller op zijn velo kreeg. En dus opnieuw kan schuren en aflakken

Als je voor een DD lak gaat dan ongeveer 200,- voor primer, lak, verdunning, ontvetter, kwastjes, bekertjes masker, tape etc.

En dan nog een berg uuren aan YouTube filmpjes kijken voor tips en tricks om mooi resultaat te krijgen met een kwast en roller (wat best mogelijk is)

Dat valt best goed mee!

Heeft iemand hier wel eens zelf een velo 'gewrapt'?

(23-Jul-2024, 05:02 PM)JanBurp schreef: Heeft iemand hier wel eens zelf een velo 'gewrapt'?

@Twilwel heeft er meerdere gewrapt, ik heb een poging gedaan, en het daar bij gelaten

(23-Jul-2024, 05:06 PM)Gideonaut schreef:

(23-Jul-2024, 05:02 PM)JanBurp schreef: Heeft iemand hier wel eens zelf een velo 'gewrapt'?

@Twilwel heeft er meerdere gewrapt, ik heb een poging gedaan, en het daar bij gelaten

Vertel, vertel 

Ik vermoed omdat het "niet te doen moeilijk" is . Ik heb ooit nog gewerkt voor een verdeler van MacTac/3M folies. Soms deden ze workshops wrappen. Toen kwamer een paar van onze klanten een demonstratie geven en gooiden ze achteloos met 2 een folie over een motorkap. Ziet er supersimpel uit hoor. Tot je zelf begint en je krijgt zo'n folie met geen stokken goed in 3d. Is gewoon echt niet te doen

(23-Jul-2024, 05:37 PM)bucovaina schreef: Ik vermoed omdat het "niet te doen moeilijk" is . Ik heb ooit nog gewerkt voor een verdeler van MacTac/3M folies. Soms deden ze workshops wrappen. Toen kwamer een paar van onze klanten een demonstratie geven en gooiden ze achteloos met 2 een folie over een motorkap. Ziet er supersimpel uit hoor. Tot je zelf begint en je krijgt zo'n folie met geen stokken goed in 3d. Is gewoon echt niet te doen

Dit dacht ik al. Maar het is wel leuk om alle smeuïge details te horen.

Ja ziet er vaak op youtube video's simpel uit. Maar hoor het graag van zelfdoeners die een poging hebben gedaan of het zin heeft om zelf ook een keer een poging te doen ;-)

Ik begon met de neus van de Waw, zijkant ging perfect, mooi glad en alle krassen en mankementen waren mooi bedekt, en toen kwam ik bij de bolling en was ik na 3 uur vechten nog geen 10 centimeter verder, 20 keer eraf trekken en weer terug plakken + opwarmen maar niet teveel anders werd het te zacht en dan kreeg ik de kreukels er niet uit en na wat trekken en peuteren zag het er niet meer mooi uit en was ik het helemaal zat.

Met de restjes heb ik m'n computer gewrapt en dat is wel mooi geworden, maar die had ook niet zoveel moeilijke rondingen

De DF ga ik gewoon met graffiti doen, lekker snel en goedkoop en de volgende eigenaar mag het zelf wel uitzoeken dan.
Ik wil het wel iets mooier dan deze persoon doen..

---

(09-Jul-2024, 06:13 AM)Gideonaut schreef: ... ...
...
... na 3 uur vechten nog geen 10 centimeter verder, 20 keer eraf trekken en weer terug plakken + opwarmen maar niet teveel anders werd het te zacht en dan kreeg ik de kreukels er niet uit en na wat trekken en peuteren zag het er niet meer mooi uit en was ik het helemaal zat.

...

Ik weet niet of je verschillende folies had gekocht, maar je hebt folies die "goed" meewerken en "minder goed" meewerken. De goed meewerkende folies krijg je beter in 3d getrokken maar zijn ook een pak duurder. Maar dan nog lijkt het wel gekkewerk. Het is me altijd bijgebleven hoe simpel het eruit ziet en hoe ondoenbaar het is als je er zelf aan begint

EDIT: quote block aangepast, met het verwijderen van geneste quotes waarschijnlijk de foute username laten staan. Oeps

(23-Jul-2024, 05:57 PM)Gideonaut schreef: Ik begon met de neus van de Waw, zijkant ging perfect, mooi glad en alle krassen en mankementen waren mooi bedekt, en toen kwam ik bij de bolling en was ik na 3 uur vechten nog geen 10 centimeter verder, 20 keer eraf trekken en weer terug plakken + opwarmen maar niet teveel anders werd het te zacht en dan kreeg ik de kreukels er niet uit en na wat trekken en peuteren zag het er niet meer mooi uit en was ik het helemaal zat.

Met de restjes heb ik m'n computer gewrapt en dat is wel mooi geworden, maar die had ook niet zoveel moeilijke rondingen

De DF ga ik gewoon met graffiti doen, lekker snel en goedkoop en de volgende eigenaar mag het zelf wel uitzoeken dan.
Ik wil het wel iets mooier dan deze persoon doen..

Waarschijnlijk heb je al vrij snel een beter resultaat, als je voor alle kleuren dezelfde serie spuitbussen gebruikt. En misschien neem je dan het beste hoog (of zijde???) glans?

(23-Jul-2024, 06:13 PM)bucovaina schreef: Ik weet niet of je verschillende folies had gekocht, maar je hebt folies die "goed" meewerken en "minder goed" meewerken. De goed meewerkende folies krijg je beter in 3d getrokken maar zijn ook een pak duurder. Maar dan nog lijkt het wel gekkewerk. Het is me altijd bijgebleven hoe simpel het eruit ziet en hoe ondoenbaar het is als je er zelf aan begint

Deze folie had ik gekocht: 3M Carwrap folie GP278 Gloss Flip Deep Space
volgens youtube heel makkelijk, en de grote vlakke delen gingen erg makkelijk, en het zag er mooi uit, maar ik kreeg het niet voor elkaar om het mooi om de neus te krijgen, ik heb er nog over na gedacht om er stukken uit te knippen en in kleinere stukken op te plakken maar dan zou je de snijlijnen zien en dat vond ik niet mooi. Ook bij de Milan die Twilwel een tijdje geleden te koop had staan zag ik de snijranden van de vinyl, en ook dat vond ik er niet mooi uit zien, maar dat zal de realiteit van wrappen wel zijn denk ik.

Idd, ik denk dat ik tijdens het verwijderen van geneste quotes heb gemist met welke lijn ik weg deed en plots stond jouw username boven de tekst van Gideonaut. Ik heb het aangepast in het bericht .

(23-Jul-2024, 05:57 PM)Gideonaut schreef: Ik begon met de neus van de Waw, zijkant ging perfect, mooi glad en alle krassen en mankementen waren mooi bedekt, en toen kwam ik bij de bolling en was ik na 3 uur vechten nog geen 10 centimeter verder, 20 keer eraf trekken en weer terug plakken + opwarmen maar niet teveel anders werd het te zacht en dan kreeg ik de kreukels er niet uit en na wat trekken en peuteren zag het er niet meer mooi uit en was ik het helemaal zat.

Dank voor je ervaring. Scheelt mij veel gedoe ;-) Ik denk dat als ik een keer de kleine beschadigingen in de gelcoat van 'n Quest onopvallender wil maken ik er dan maar wat stickers op plak. Van een vlaggetje of zo. Scheelt ook weer van die opmerkingen.

Harry Lieben had best een fraai resultaat met wrappen van zijn SL.

(23-Jul-2024, 09:57 PM)JanBurp schreef: Ik denk dat als ik een keer de kleine beschadigingen in de gelcoat van 'n Quest onopvallender wil maken ik er dan maar wat stickers op plak. 

Het plakken van een sticker op een beschadiging heb ik geleerd van de beste blog-/verhalenschrijver die ik heb gekend en hij was tevens de maker van 'onze' forumfoto. Ik bedoel uiteraard Paul van Roekel.

Op de gele Quest met blauwe reflectie had ik blauw tape over beschadigingen en ik heb er nooit commentaar op gekregen.
Op mijn witte Strada zit ergens bij de onderkant een stukje wit tape, bijna onzichtbaar. Zat er al op toen ik hem kocht en kan wat mij betreft blijven zitten.

Ik heb eens geprobeerd van die zwarte folie op de autoramen te plakken. Die zijn toch tamelijk vlak. Dat leverde wel erg veel bubbels op, na de vakantie er maar weer afgetrokken. Ik vond het best lastig. Maar goed dat zijn meer dingen die je nog nooit gedaan hebt, wat niet wil zeggen dat je het nooit zult kunnen.

Qua lak mat of hoogglans kan mat iets vriendelijker zijn als hoogglans omdat het wat minder reflecteert en kleine foutjes daardoor wat minder opvallen. De andere kant is dat mat er altijd als een doe het zelf job uit blijft zien, het glimt gewoon niet zo mooi en ziet er minder strak uit.

De Milan heeft witte lak en blauwe en rode folie. ziet er mooi uit, is niet helemaal perfect, maar dat hoeft voor mij ook niet. Ik ben niet zo'n poetser die iedere zaterdag z'n voertuigje afsopt.

Neuh, ik ook to-taal niet. Het is en blijft een gebruiksvoorwerp, maar als ik er moeite in zou willen stoppen, zou ik toch enig idee of mijn tijd en moeite voor een verbetering zouden zorgen, anders heeft het geen nut

(24-Jul-2024, 02:56 PM)Jeroen S schreef: Ik heb eens geprobeerd van die zwarte folie op de autoramen te plakken. Die zijn toch tamelijk vlak. Dat leverde wel erg veel bubbels op, na de vakantie er maar weer afgetrokken.

Ik heb de autoramen op een nieuwe auto weleens professioneel laten blinderen. Dat gaat volgens mij ook gewoon met folie. Het resultaat was echt perfect. Zo zie je maar wat een beetje vakmanschap bij zoiets, op het eerste gezicht onbenulligs, maakt.