Ik ben me aan het oriënteren in 3 wiel fietsen. Ik was voor mn hersenletsel (en daardoor energie en evenwicht problemen) een lange afstand fietser. Rondje Europa bijv. Nu zoek ik dus een 3 wiel fiets eventueel elektrisch. 
Ik ben op het moment in de Pyreneeën waar ik in een hutje op een berg woon. Ik wil zou mogelijk info tot mij nemen en als ik over enkele maanden in NL ben, hopelijk een fiets aanschaffen. Kan iemand mij tips geven over type, merk.. en meer.. voor mijn situatie? Ik zou met de fiets weer langere meerdaagse tochten willen doen. 

Groet
Richard Adriaanse 

Welkom Richard,
Verwacht je het meeste redelijke wegen te gaan befietsen of is off road, en slecht wegdek, meer jou verwachting. Of in tweewieler termen, ga jij eerder voor een racefiets of meer voor een mountainbike?

Welkom Richard. Ik zou net zoals Willeke aangaf hier een antwoord op proberen te vinden.
En een vraag die ik ook wil stellen, wil je eentje met 2 wielen voor en 1 achter, Of juist 2 wielen achter en 1 voor.
Tips kwa merk, ga voor bv een ICE / HP Velotechnik. Wat ik hier las zijn dit merken die hier in gespecialiseerd zijn. Wellicht zijn er nog andere geschikte merken. Misschien is de Pony 4 ook een idee: https://www.pony4.bike/ Zelf zie ik deze wel zitten:

Ik zou ook wel graag off road kunnen. 

Maar wat ik ooit ergens heb gelezen, moet je weg blijven bij van Raam. Die zijn niet gemaakt voor uitgebreide tochten. Geen idee in hoeverre jij ondersteuning nodig hebt, maar een voordeel van een niet ondersteunende is dat je niet afhankelijk bent van het stop contact en opladen. Dit lijkt me wel een dingetje als je uitgebreide meerdaagse tochten wil doen.

Voor de moderators: Is dit forum onderdeel niet geschikter onderdeel voor dit topic?:
https://ligfietsers.nl/forum-7.html TS: Misschien kun je hier ook wat in gaan lezen.

(28-Jul-2024, 12:25 PM)Riesj1 schreef: Nu zoek ik dus een 3 wiel fiets eventueel elektrisch. 

Groet
Richard Adriaanse 

Welkom op dit forum Richard.

Ook heel belangrijk: in welke prijsklasse zoek je?

Een elektrische Trike kan namelijk flink wat eurootjes gaan kosten. Denk aan meer dan €6000,-

Hieronder twee leuke Trikes als voorbeeld:

Tweedehands:
Elektrisch:
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...-qnt-trike

Niet elektrisch:
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...e-ligfiets

Nieuw hier is een goede plek om te beginnen, de draadjes over de specifieke trikes zijn beter als we weten wat Richard zoekt.

Voor weggebruik zou ik denken aan de Kettwiesel en andere delta trikes, dus een wiel voor en twee achter, die best heel snel kunnen gaan.

Het is het doel of de verwachtingen die bepalen welke trike.
Van Raam is niet slecht en veel goedkoper als je zoals veel gebruikers hem gesubsidieerd krijgt of tweedehands koopt van iemand die er een gehad heeft.

(28-Jul-2024, 01:46 PM)Willeke_IGKT schreef: Van Raam is niet slecht en veel goedkoper als je zoals veel gebruikers hem gesubsidieerd krijgt of tweedehands koopt van iemand die er een gehad heeft.

Ik ken een Roeifietser die bij Van Raam werkt en hij rijdt tegenwoordig zijn ww-verkeer met een elektrische Van Raam Easy Rider.

Hij heeft met verschillende ligfietsen gereden. Ook in een Quest en hij vindt deze Van Raam zeer comfortabel en prettig als ww-verkeer fiets.

Het gewicht speelt trouwens nauwelijks een rol bij een elektrische uitvoering.


Hij is geen fan van de Easy Sport-uitvoering. Blijkbaar is die kwalitatief een stuk minder.

Met hersenletsel en evenwichtsproblemen kan een trike een oplossing zijn. Als je daarbij ook nog wat motorische beperkingen hebt opgelopen, zul je daar mogelijk ook rekening mee moeten houden. Omdat Trikes erg laag bij de grond kunnen zijn, en er onderdelen in de weg zitten, kan opstaan en gaan zitten mogelijk lastig zijn. Er zijn diverse hulpstukken leverbaar die daarbij kunnen helpen. Denk aan het opstaan uit zo'n lage tuin/strandstoel. Lukt dat nog probleemloos?

Er zijn in Nederland diverse merken, bedrijven die speciaal voor de revalidatie markt bouwen. Van Raam, ergens bij Haarle, Nijverdal ergens zit er nog 1. Heb hier te beperkt internet om uitgebreid te zoeken, maar ze zijn er. Marc Burgers van Ace Winterswijk heeft veel staan, en je kunt er proefrijden. Wel is het raadzaam daarvoor een afspraak te maken.

Ik zou zeggen dat de van Raam's beter passen bij wat forsere beperkingen, minder snelheid en andere zijn dan weer veel sneller Ice Hp Velotechnik, . Maar als je daar door de beperking niet op of af komt, dan wordt het toch lastig. Met driewielen is omvallen lastiger, maar het kan zeker wel. Ook komen er best wel krachten vrij in vlot gereden bochten, waar je wel op bedacht moet zijn. Verder kan het zijn dat iets de eerste keer nog lastig gaat, maar met enige oefening wel te doen is. Haak niet te snel af als het de eerste keer niet lukt.

Je zou niet de eerste zijn die zo toch weer op eigen kracht mobiel wordt.

Welkom Richard!
Kan je iets meer zeggen over welke beperkingen je precies hebt, en hoe je je trike precies wil gebruiken? Zijn er oude ritten die je kan delen bijvoorbeeld? PolarSteps?
Dan kunnen wij je wel de juiste kant uit "duwen"

Oh, het toekomstig gebruik speelt ook wel een rol. De infrastructuur daar in de Pyreneën is toch een stukje anders als in Nederland. Afhankelijk van hoe het er daar uitziet, is snelheid op de vlakke weg mogelijk veel minder relevant als bijvoorbeeld 2 wiel aandrijving op een gravelpaadje berg op.

(28-Jul-2024, 12:35 PM)Willeke_IGKT schreef: Welkom Richard,
Verwacht je het meeste redelijke wegen te gaan befietsen of is off road, en slecht wegdek, meer jou verwachting. Of in tweewieler termen, ga jij eerder voor een racefiets of meer voor een mountainbike?

Ik verwacht van alles, dus slechte wegen moet mogelijk zijn

---

(28-Jul-2024, 12:35 PM)Willeke_IGKT schreef: Welkom Richard,
Verwacht je het meeste redelijke wegen te gaan befietsen of is off road, en slecht wegdek, meer jou verwachting. Of in tweewieler termen, ga jij eerder voor een racefiets of meer voor een mountainbike?

---

(28-Jul-2024, 05:35 PM)Jeroen S schreef: Met hersenletsel en evenwichtsproblemen kan een trike een oplossing zijn. Als je daarbij ook nog wat motorische beperkingen hebt opgelopen, zul je daar mogelijk ook rekening mee moeten houden. Omdat Trikes erg laag bij de grond kunnen zijn, en er onderdelen in de weg zitten, kan opstaan en gaan zitten mogelijk lastig zijn. Er zijn diverse hulpstukken leverbaar die daarbij kunnen helpen. Denk aan het opstaan uit zo'n lage tuin/strandstoel. Lukt dat nog probleemloos?

Er zijn in Nederland diverse merken, bedrijven die speciaal voor de revalidatie markt bouwen. Van Raam, ergens bij Haarle, Nijverdal ergens zit er nog 1.  Heb hier te beperkt internet om uitgebreid te zoeken, maar ze zijn er. Marc Burgers van Ace Winterswijk heeft veel staan, en je kunt er proefrijden. Wel is het raadzaam daarvoor een afspraak te maken.

Ik zou zeggen dat de van Raam's beter passen bij wat forsere beperkingen, minder snelheid en andere zijn dan weer veel sneller Ice  Hp Velotechnik, . Maar als je daar door de beperking niet op of af komt, dan wordt het toch lastig. Met driewielen is omvallen lastiger, maar het kan zeker wel. Ook komen er best wel krachten vrij in vlot gereden bochten, waar je wel op bedacht moet zijn. Verder kan het zijn dat iets de eerste keer nog lastig gaat, maar met enige oefening wel te doen is. Haak niet te snel af als het de eerste keer niet lukt.

Je zou niet de eerste zijn die zo toch weer op eigen kracht mobiel wordt.

Ik zelf denk aan een fiets met 2 wielen voor, omdat het me stabieler lijkt , zeker op slechte wegen. Ik ben fysiek nog sterk en flexibel, dus bijv zo een trike van ICE zou ik wel aan kunnen. Het is voor mij nog kijken of het met ondersteuning moet, vandaar dat ik eerst een paar dagen zou willen proberen hoe dat gaat.

---

(29-Jul-2024, 11:25 AM)365cycle schreef: Welkom Richard!
Kan je iets meer zeggen over welke beperkingen je precies hebt, en hoe je je trike precies wil gebruiken? Zijn er oude ritten die je kan delen bijvoorbeeld? PolarSteps?
Dan kunnen wij je wel de juiste kant uit "duwen"

Beperkingen is voor t fietsen vooral t evenwicht en dat mn evenwicht nog veel slechter word als ik vermoeid raakt.. ik heb nog meer beperkingen, maar nvt op fietsen ;-) Ritten delen kan ik niet, deed nooit aan polar steps.. maar fietste bijv naar spanje of gewoon Europa rond.. naar Polen, dan rechtsaf tot Kroatië en dan via Spanje terug naar NL.. ik deed eigenlijk maar wat en dat vond ik juist leuk. Het ging me om de vrijheid en die probeer ik op deze manier terug te vinden

---

(29-Jul-2024, 12:23 PM)Jeroen S schreef: Oh, het toekomstig gebruik speelt ook wel een rol. De infrastructuur daar in de Pyreneën is toch een stukje anders als in Nederland. Afhankelijk van hoe het er daar uitziet, is snelheid op de vlakke weg mogelijk veel minder relevant als bijvoorbeeld 2 wiel aandrijving op een gravelpaadje berg op.

Bedoel je daarmee dat je makkelijker een berg opkomt met 2 wielen achter?

Met wat jij beschrijft zou ik denken aan een van de trikes met twee wielen voor, die worden tadpoles genoemd.
Deze zijn beschikbaar in off-road versies die ook goed op redelijk asfalt weg komen.

Veel delta trikes, die met twee wielen achter, zijn op een wiel aangedreven en daarmee ook een wiel ondersteund.

Er zijn bedrijven die ligfiets trikes verhuren, geen idee waar er een in jouw huidige omgeving zou zijn.