Sorry voor de titel, oud grapje uit de middelbare school toen ik bij de gymnastiekles liever in het gras lag dan achter een bal aanholde.

Na lange tijd ben ik mij ook weer eens aan het oriënteren op een nieuwe ligfiets. Jaren geleden heb ik twee fietsen van mijn schoonvader gekregen die in zijn vrije tijd zelf ligfietsen in elkaar knutselde. Van een van die fietsen heb ik heel veel plezier gehad, totdat het frame tijdens een rit spontaan in tweeën brak. Ook veel fietsvakanties gedaan, zowel zittend als liggend. Leuk waren de vakanties op de ligfiets met een fietskar erachter en ook nog een kind in een zitje op de bagagedrager.

Na een aantal jaren thuis te hebben gewerkt, werk ik nu weer op 15 km van huis, een mooie afstand om per fiets af te leggen. Dat doe ik nu op mijn 35 jaar oude, altijd goed onderhouden Motobecane (wie kent die nog?) lichte tourfiets. Maar ik mis dat heerlijk relaxte gevoel als je plaatsneemt op de zitting van een ligfiets.

Het kriebelt dus weer. Morgen ga ik samen met mijn vrouw twee trikes uitproberen. Volgende zomer willen we weer een fietsvakantie gaan doen en dat is veel relaxter in een kuip dan op een zadel. Eens kijken of een driewieler beter bevalt dan een tweewieler. We gaan een HPV Gekko en een ICE Sprint uitproberen. En als die bevallen, dan maar eens wat centen bij elkaar harken.

Nou, veel plezier met het proberen! Trike rijden is anders dan gewoon ligfietsen maar wel onzettend heel erg vreselijk leuk!

Heb zelf ook een trike in elkaar geknutseld en ben daar eerder dit jaar voor het eerst kort mee op fietsvakantie geweest. Zie mijn blog: https://erikfietst.com/2018/06/09/naar-d...terugblik/ Ook met een trailer erachter toevallig. Volgend jaar hoop ik serieus met de fiets op vakantie te gaan. Een dag of 10 dan minimaal en weer solo. Wellicht ook in het buitenland. Of een rondje Nederland of zo. Ik twijfel nog wel of dat met de trike/ligfiets/gewone fiets gaat zijn. Maar gelukkig hebben we nog even

(11-Oct-2018, 01:06 PM)ErikvanD schreef: Nou, veel plezier met het proberen! Trike rijden is anders dan gewoon ligfietsen maar wel onzettend heel erg vreselijk leuk!

Heb zelf ook een trike in elkaar geknutseld en ben daar eerder dit jaar voor het eerst kort mee op fietsvakantie geweest. Zie mijn blog: https://erikfietst.com/2018/06/09/naar-d...terugblik/ Ook met een trailer erachter toevallig. Volgend jaar hoop ik serieus met de fiets op vakantie te gaan. Een dag of 10 dan minimaal en weer solo. Wellicht ook in het buitenland. Of een rondje Nederland of zo. Ik twijfel nog wel of dat met de trike/ligfiets/gewone fiets gaat zijn. Maar gelukkig hebben we nog even

Leuk verslag! Veel bekende plekken op de foto's. Heb je bij het Biesboschmuseum nog de waterzuivering met wilgen gezien? Dat is een innovatie van mijn hand. 

Nope, ik mocht mijn fiets daar niet veilig stallen en ben dus doorgereden... Afgelopen weekend er nogmaals langs gekomen maar toen had ik ook geen tijd om het te bezoeken. We zijn weleens bij het oude BB museum geweest met de kids en ik zei toevallig van de week nog tegen mijn vrouw dat we wel een keer met de kids naar het nieuwe konden gaan. Staat dus nog op de planning en ik zal er zeker op letten!

(11-Oct-2018, 03:05 PM)ErikvanD schreef: Afgelopen weekend er nogmaals langs gekomen

Ik zie een pontje in jouw route die ik nog niet kende, de oversteek naar Lage Zwaluwe.
Vaart deze geregeld, of zoals sommige ponten (gelukkig een uitzondering) eens in de zoveel uur? En kan je gewoon adhoc aan boord een kaartje kopen, of moet je moeilijk doen door vooraf ergens een kaart te halen?

https://www.leeuweveerke.nl/

Deze vaart van eind april tot eind oktober en je kunt ter plekke bij de schipper dan wel in Lage Zwaluwe (met pin) een kaartje kopen. In Lage Zwaluwe staat een zeecontainer met kassa, koffie, soep, broodjes etc. Best goed geregeld. Het vaart niet echt op vaste tijden maar tussen 10:00 en 17:20 uur. Ruwweg om de 40 minuten maar dat kon wat variëren afhankelijk van de drukte zei de schipper. Leuk pontje, volledig elektrisch.

(11-Oct-2018, 04:13 PM)ErikvanD schreef: Ruwweg om de 40 minuten maar dat kon wat variëren afhankelijk van de drukte zei de schipper. Leuk pontje, volledig elektrisch.

Ah, dat is nog wel uit te zitten als je nèt de boot hebt gemist.
Ik ga dit pontje onthouden voor volgend jaar. Ondertussen is mijn fiets voor de winterstalling al in het oost'n van het land en heb ik daar al wat tochtjes gemaakt.

(11-Oct-2018, 04:18 PM)Lopopodium schreef: Ondertussen is mijn fiets voor de winterstalling al in het oost'n van het land en heb ik daar al wat tochtjes gemaakt.

je boft maar met twee startpunten. Het westen heb ik niet veel van gezien. Alleen Enkhuizen, Amsterdam en ik ben een keer vanuit Nijkerk naar Rotterdam geweest. Maar dit allemaal met de Gazelle of eerdere stadsfietsen.

Sorry voor de titel, oud grapje uit de middelbare school toen ik bij de gymnastiekles liever in het gras lag dan achter een bal aanholde.


Ik voeg ligsport toe aan mijn middelbare schoolsporten:
Diepzee-dammen
Hoogsprinten
Kogel koppen
Discus happen

Niels, ligsporter, van der Wal

(12-Oct-2018, 11:48 AM)Niels van der Wal schreef: Sorry voor de titel, oud grapje uit de middelbare school toen ik bij de gymnastiekles liever in het gras lag dan achter een bal aanholde.


Ik voeg ligsport toe aan mijn middelbare schoolsporten:
Diepzee-dammen
Hoogsprinten
Kogel koppen
Discus happen

Niels, ligsporter, van der Wal

Je vergeet 'Speervangen' 

Je vergeet 'Speervangen' 


Klopt. En ver stappen was voor gevorderden.

Niels, vertrapper, van der Wal

(11-Oct-2018, 11:53 AM)Atrike schreef: Morgen ga ik samen met mijn vrouw twee trikes uitproberen. Volgende zomer willen we weer een fietsvakantie gaan doen en dat is veel relaxter in een kuip dan op een zadel. Eens kijken of een driewieler beter bevalt dan een tweewieler. We gaan een HPV Gekko en een ICE Sprint uitproberen. En als die bevallen, dan maar eens wat centen bij elkaar harken.

Nou, het beviel. Wat een schitterende ervaring. Het weer werkte natuurlijk goed mee en we hebben een heerlijk ontspannen fietstocht gemaakt van dik 40 km en beide fietsen goed getest. Eigenlijk vielen de verschillen tussen de fietsen mee. De Gekko heeft een wat smallere zitting die ik wat minder comfortabel vind. Gek genoeg merkte ik niet veel van de vering in de Sprint. Op hobbelige wegen zit je in beide fietsen even hard te trillen.

De snelheid van de fietsen viel me erg mee. Tegenwind haal je gemakkelijk 20 km/uur en met wat meer inspanning met weinig wind of wind mee is 30 km/uur snel haalbaar. Heerlijk relaxed fietsen is het op zo'n trike. Ik ben verkocht. En nu maar gaan sparen...

Leuk he dat trike rijden! Vering vind ik zelf helemaal niet nodig maar dat is persoonlijk... We horen en zien graag wanneer je genoeg gespaard hebt

Ik vond in de archieven nog een paar foto's van de ligfiets die ik tot een paar jaar geleden had. Deze fiets is door mijn schoonvader gebouwd, die ooit als hobby had om verschillende typen ligfietsen te bouwen. Hij heeft ook roeifietsen en trikes gemaakt. Maar dat was allemaal nog voor het moment dat ik mijn vrouw leerde kennen. Geen idee waar al die fietsen gebleven zijn.

Zelfs een waar je je kroost op kunt meenemen.
Leuk idee voor thuis, zal mijn zoontje van 4 leuk vinden die afstanden boven de 200 km...

Knappe zelfbouwligfiets. Ik heb het nooit aangedurfd om een kinderzitje op de bagagedrager van mijn ligfiets te monteren. Mijn kinderen heb ik daarom altijd met een fietskar vervoerd. Nu was de bagagedrager van de Bowi ook wat hoger, maar blijkbaar kan het in principe gewoon.

(19-Oct-2018, 08:33 AM)Roepers schreef: Knappe zelfbouwligfiets. Ik heb het nooit aangedurfd om een kinderzitje op de bagagedrager van mijn ligfiets te monteren. Mijn kinderen heb ik daarom altijd met een fietskar vervoerd. Nu was de bagagedrager van de Bowi ook wat hoger, maar blijkbaar kan het in principe gewoon.

Ik heb toen een Oké-Ja gekocht om de kinderen naar school te brengen. Eén in het zitje achterop en twee in de fietskar.

Sneller dan gedacht: ik heb gisteren een ICE Sprint overgenomen voor een mooie prijs. Schitterende fiets, altijd uitstekend onderhouden door een echte liefhebber. De fiets is uit 2014, maar ziet er nog als nieuw uit. Na de koop bijna 50 km naar huis gefietst en ik was net voor donker thuis. Heerlijk.

Vanmorgen voor het eerst naar het werk op de ICE. Wat een genot.

Mooie fiets hoor!

Dat is een hele mooie fiets.

Compleet met tassen gekocht?

Van een liefhebber kopen die fietsen netjes onderhoudt is altijd fijn, zie je direct.

(22-Oct-2018, 10:29 AM)Wim -de roetsende schreef: Dat is een hele mooie fiets.

Compleet met tassen gekocht?

Van een liefhebber kopen die fietsen netjes onderhoudt is altijd fijn, zie je direct.

Compleet met tassen, ja. Ook met verlichting, die vanmorgen goed van pas kwam, een fietscomputermount, waar mijn Garmin uitstekend oppast, spatborden en bagagedrager. Het achterwiel heeft, naast een batterij tandwielen ook een 3 versnellingsnaaf. Voor ook nog 3 bladen, dus als het moet fiets ik een muur op. 

Ik ben, kortom, heel blij. Nog nooit zo lekker gefietst.

Dus 3x3x9 = 81 versnellingen?

(22-Oct-2018, 01:35 PM)ErikvanD schreef: Dus 3x3x9 = 81 versnellingen?

Overkill. Ik weet het.

(22-Oct-2018, 01:37 PM)Atrike schreef:

(22-Oct-2018, 01:35 PM)ErikvanD schreef: Dus 3x3x9 = 81 versnellingen?

Overkill. Ik weet het.

Gelukkig met heel veel overlap 

In iets meer dan 2 weken heb ik er nu bijna 300 km op zitten met mijn ICE en ondertussen heb ik hem naar mijn wensen afgesteld. Zondag een hellinkje van 8% gepakt bij Arnhem en dat viel niet tegen. Eigenlijk vind ik het prettiger om zo'n helling te beklimmen met de (zware) trike dan met mijn lichte tourfiets vanwege de houding en de manier waarop je kracht kunt zetten. De tocht over de Veluwezoom richting huis (Zutphen) was prachtig al was het op een smal fietspad met veel ATB-ers als tegenligger vaak even de berm in duiken (die volledig was opengegraven door de zwijnen). Schoot dus niet zo op.

Het (helaas niet dagelijkse) woon-werkverkeer ritje (15 km enkele reis) gaat heerlijk. Ik zorg dat ik voor de grote stoet van scholieren op het werk ben.

Wat me vooral opvalt is dat het schudden en trillen heel erg meevalt bij wat slechtere wegen. De ICE heeft geen vering, maar het frame en de banden vangen de meeste schokken uitstekend op. Een vering is helemaal niet nodig, dus ik ben blij dat ik die ook niet heb. Ik begin ook te merken dat mijn benen meer gewend raken aan het ligfietsen. Ik had al een aantal jaren geen ligfiets meer en het is inderdaad een kwestie van andere spieren trainen.

Op de terugreis rijd ik in het (schemer)donker, over paar weken is het ook 's morgens donker. Dan stop ik met fietsen, want twee keer per dag door het donker vind ik niks. Dan komt de trike alleen voor mooie ritjes in het weekend als het weer het toelaat uit de stalling. Mijn werk is ook uitstekend met de trein bereikbaar.

Goed om te horen dat hij zo goed bevalt. Mijn trike is ook snel een van mijn favoriete fietsen geworden! Voor lange afstanden, ruwer terrein of als ik veel bagage mee moet nemen (met aanhanger) is mijn trike de way to go. Eigenlijk voor vrijwel al mijn recreatieve ritten dus. Omdat ik zoveel fietsen heb wissel ik regelmatig af maar als ik moest kiezen...

Alleen voor woon-werk gebruik ik hem maar zelden vanwege het feit dat en maar heel beperkte stallingsruimte is op mijn werk voor deze fiets. De fietsenkelders zijn moeilijk te bereiken met de trike. Ik moet dan echt heel vroeg weg om een plekje te bemachtigen.

Vering heb ik ook nog niet gemist, dat maakt de fiets alleen maar zwaarder. Om te klimmen heb ik onlangs een Schlumpf Mountaindrive gekocht. Nu kom ik met mijn 1x10 ook bijna alle hellingen boven maar straks kan ik verticaal een lantaarnpaal oprijden Maar eerst even tijd vinden om hem te monteren.

Foto's van je ritjes zijn welkom!