De titel zegt het al de ketting van mijn DF valt relatief van mijn idlers af (heb het zowel voor als achter al gehad). Ik hoop dat iemand hier mij kan helpen met een oplossing. 
Ik denk dat het komt doordat in een hoog verzet er niet zoveel spanning op de ketting staat. Als ik dan plots stop met trappen zit er even best veel speling op de ketting wat het mogelijk maakt dat hij ervan af vliegt. Trager stoppen met trappen is niet echt een realistische oplossing want het net op hoge snelheid dat ik ook snel wil kunnen reageren. 
Ik weet ook niet of de ketting nog iets inkorten (die speling is er denk ik nog wel) veel zou oplossen…
Heeft iemand hier ervaring mee of een oplossing voor?

Als de ketting 'groot-groot' ligt, dan mag/moet de derailleur ongeveer 45º naar voren steken.

Is dat bij jou ook zo?

(, 10:01 AM)Wim -de roetsende schreef: Als de ketting 'groot-groot' ligt, dan mag/moet de derailleur ongeveer 45º naar voren steken.

Is dat bij jou ook zo?

Als hij groot groot ligt ligt de derailleur net niet horizontaal, 20 na het uur ongeveer. 
Ik heb ondertussen een buis geplaatst in de beschikbare ruimte achter het achterste tandwiel. Het lijkt erop dat dit werkt maar ik moet het nog beter testen.