Iemand nog een stukje X9sl ketting over?  Denk dat een kleine 15cm wel genoeg moet zijn.  Een ander reststukje 9speed ketting zou ook wel moeten voldoen. Graag wel nieuw of zgan..

Moet de ketting van de QuestXS iets verlengen, maar heb enkel een te klein stukje liggen.

Ik check seffens even; ongebruikt,maar het is wel een goudkleurig stukje dan... welke afmeting heb je nodig?

(22-Sep-2024, 01:41 PM)Chepap schreef: Ik check seffens even; ongebruikt,maar het is wel een goudkleurig stukje dan... welke afmeting heb je nodig?

Ik heb hooguit 20cm nodig.  Goudkkleurig is prima.

Zag trouwens dat Tempelman 9-speed ketting op rol verkoopt. Dat zou ook gewoon een optie zijn, had ik nog niet eens naar gekeken.

20  cm heb ik nog liggen, komt wel vanuit Vlaanderen naar je toe...
Ja, zo'n rol lijkt me zoveel als je alleen betaalt.
Laatst kocht ik die gouden sl-ketting omdat ik die mooi vond en ook het gewicht was een voordeel.
Nu, die gouden kleur gaat er snel af en wat een gedoe om die extra uitsparingen te kuisen. En zeker met de kettingolie die de fietsenmaker me verkocht: na een week  hangt er genoeg "deeg" aan de ketting om zandkoekjes mee te bakken...
Heb nu Silca kettingsolie gekocht, duur maar 1ste indruk is goed.

(23-Sep-2024, 03:09 AM)Chepap schreef: ...die gouden kleur gaat er snel af en wat een gedoe om die extra uitsparingen te kuisen. En zeker met de kettingolie die de fietsenmaker me verkocht: na een week  hangt er genoeg "deeg" aan de ketting om zandkoekjes mee te bakken...

Een extra reden voor in het lijstje redenen om je ketting wèl te hotwaxen. Zowel ketting als cassette blijven respectievelijk goud en zilver en zie er prachtig uit samen. (Op een open ligger. In de QuestXS, waar die bij mij overigens eerst ook zat, zie je het toch niet)

Een ketting moet toch gewoon zijn werk doen. Het is onderhevig aan slijtage en het lijkt mij dat die prachtige gouden kleur snel weg zal zijn. Overigens  wordt er vaak veel teveel gesmeerd. Dan krijg je die dikke aangekoekte laag.  Persoonlijk ben ik over gestapt op minimaal smeren. In de winter krijgt roest wel vat op de ketting (ik fiets in de winter door op mijn open ligfietsen en ik denk dat ik de enige ben hier) maar dat is minder erg dan die aangekoekte laag smeersel. Kettingsmering is vooral om de ketting soepel te houden niet om te beschermen tegen roest. Veel gebruiken helpt wel tegen roest.

Groet,

Marco

(22-Sep-2024, 03:57 PM)ZoefZoef schreef: Zag trouwens dat Tempelman 9-speed ketting op rol verkoopt.

De fietsenmaker op de hoek wellicht ook?

(24-Sep-2024, 08:28 AM)Roepers schreef: In de winter krijgt roest wel vat op de ketting (ik fiets in de winter door op mijn open ligfietsen en ik denk dat ik de enige ben hier) maar dat is minder erg dan die aangekoekte laag smeersel.

Ik rij ook in de winter door. Ik smeer met squirt wax. Bij regen is het redelijk snel verdwenen, bij droog weer gaat het lang mee. Beschermt inderdaad niet tegen roest, maar de ketting blijft wel soepel. Mijn ervaring is zelf dat als het strooi seizoen over is de roest ook weer minder wordt bij regelmatig gebruik en smeren.

(24-Sep-2024, 10:34 AM)melle z schreef:

(22-Sep-2024, 03:57 PM)ZoefZoef schreef: Zag trouwens dat Tempelman 9-speed ketting op rol verkoopt.

De fietsenmaker op de hoek wellicht ook?

Betwijfel ik. Die verkoopt liever een hele ketting want dat is veel makkelijker.
Ik heb @Chepap een priveberichtje gestuurd.

Ik denk dat de meeste fietsenmakers meer kettingen monteren dan los verkopen en dan is ketting van de rol een stuk voordeliger lijkt me, net als rem- en derailleurbuitenkabels.