(03-Apr-2024, 06:34 AM)LigfietsWilsum schreef:

Citaat:Ik zou verwachten dat die sensor softwarematig gekalibreerd wordt voor de manier waarop die gemonteerd wordt.

... assumption....

Ik ben "oorspronkelijk" software ontwikkelaar dus ken 'm heel goed. Aan de andere kant:
- er staat niets in de handleiding over uitlijnen of kalibreren
- zoals gezegd, op een motor wordt het maar zelden precies goed gemonteerd
- mijns inziens is kalibratie niet nodig om een forse schok te registreren; een auto kan in principe ook van elke kant komen, en dan moeten de beelden wel opgeslagen worden.

Oeps, ik zou de Paastreffen-video hier nog delen. Voor wie 'm nog niet gezien heeft:



En we hebben er weer één hoor

HT was herstellende van ziekte, maar heeft daardoor wel een mooie film voor ons kunnen maken:

is dat de oude GT van AJ die halverwege het 2de filmpje voorbij komt?

(15-Apr-2024, 12:31 PM)Gideonaut schreef: is dat de oude GT van AJ die halverwege het 2de filmpje voorbij komt?

Yes, klopt! De nieuwe eigenaar kwam ff kijken  
De rode Baron is ook van AJ geweest, dus het was één groot feest der exen van AJ  

Het was trouwens echt een mooie wedstrijd. Nedereindse Berg is niet echt gemaakt voor velomobielen... tenzij je vier wielen hebt  
AJ z'n QV liep dus lekker, hij heeft ook echt sterk gereden, en de drie bochten waar ik de bocht in moest remmen om de juiste kant boven te houden maakten het voor mij best pittig. Mijn topsnelheid lag iedere keer op het rechte stuk boven de 55, maar die keer dat ik de eerste scherpe bocht het snelst nam (45 km/h erin denk ik?) had ik nog hooguit een centimeter asfalt over. Ik was al telkens aan het kijken op de stukken waar de delen van de baan parallel lopen, maar zag AJ nergens. Spiegeltje dus maar grondig in de gaten gehouden en na ronde ~5 een heel klein beetje lucht over gehouden, net genoeg om nog even demotiverend weg te kunnen sprinten, mocht hij toch nog achter me verschijnen   Uiteindelijk heb ik hem de hele wedstrijd niet gezien, nu had ik wel een licht aanlopende rem (links) maar verwacht niet dat ik veel harder had kunnen rijden zonder.
Was wel blij dat ik niet van plan was om te gaan racen, want dan had ik de toerkap gemonteerd, en ik weet achteraf dat ik daar op dit circuit vooral last van gehad zou hebben. 

In het 30 min criterium viel AJ uit. Erg jammer, zonder die klimmetjes was het waarschijnlijk een nog leukere strijd geworden

Mocht de gelukkige eigenaar willen overstappen naar een L, B4m of Alleweder lego bouwpakket dan heb ik nog steeds interesse in de GT

ik heb een beetje door het filmpje geskimd maar het viel me inderdaad op dat de Limo wel heel erg hoog op de lijst stond, maar hij viel ook bijna omver op het eind  
blijkbaar aardig moeten trappen om dat gewicht op gang te houden!

Is die baan trouwens iets wat je moet reserveren of kan je daar gewoon fietsen wanneer je zin heb? want het is hier praktisch om de hoek! Ik zou er ook wel een keertje willen spelen.

(15-Apr-2024, 02:01 PM)Gideonaut schreef: Mocht de gelukkige eigenaar willen overstappen naar een L, B4m of Alleweder lego bouwpakket dan heb ik nog steeds interesse in de GT

Verwacht ik niet, hij leek er heel erg gelukkig mee! "Effe" langskomen in Nieuwegein vanuit Flevoland zegt ook wel iets.

(15-Apr-2024, 02:01 PM)Gideonaut schreef: ik heb een beetje door het filmpje geskimd maar het viel me inderdaad op dat de Limo wel heel erg hoog op de lijst stond, maar hij viel ook bijna omver op het eind  
blijkbaar aardig moeten trappen om dat gewicht op gang te houden!

Ja, ook qua vermogen zaten we dicht bij elkaar. We zeggen het nog ergens net na de wedstrijd en dat zit ook in het filmpje, maar volgens mij trapte AJ gemiddeld 235W en ik 257W. In het 30 minuten criterium heb ik 252W getrapt. Had eigenlijk sneller willen rijden maar was gevoelsmatig door m'n koolhydratenvoorraad heen (had alleen ontbeten   ) dus het ging niet meer. 

(15-Apr-2024, 02:01 PM)Gideonaut schreef: Is die baan trouwens iets wat je moet reserveren of kan je daar gewoon fietsen wanneer je zin heb? want het is hier praktisch om de hoek! Ik zou er ook wel een keertje willen spelen.

Volgens mij kan je er vaak gewoon vrij rijden, maar hij kan ook afgesloten worden. Ik zou het denk ik even navragen bij Alexander K, die deed het contact met de beheerder.

Op tijden dat de baan niet in gebruik is bij clubs kun je er vrij rijden, maar de voorzieningen zijn gesloten.

(15-Apr-2024, 02:01 PM)Gideonaut schreef: ik heb een beetje door het filmpje geskimd maar het viel me inderdaad op dat de Limo wel heel erg hoog op de lijst stond, maar hij viel ook bijna omver op het eind  
blijkbaar aardig moeten trappen om dat gewicht op gang te houden!

Ik doe al vrij lang aan duursport. En dan leer je zo te doseren dat je nét niet doodgaat
Het was echt leuk! Dankzij die bochten kon ik inderdaad voorkomen dat ik op een ronde (of meer) gezet werd. 

Maar de 2e race ging dan ook echt totaal niet meer. Na een ronde of drie schoot de kramp erin en ik moest daarna zeker 5 minuten blijven zitten voordat ik eruit kon klauteren 

Ja, het is gewoon open daar. Het is een park achtige omgeving en ook populair bij hondenuitlaters, skeeleraars e.d. Dus wel een beetje opletten.

Ik zie trouwens dat de wielerbaan die ik daar van lang geleden ken, is opgedoekt. Los loopgebied oude Wielerbaan, heet dat nu. (en was het toen ook al)

Daar gingen ze weer hoor...

Ik vul maar even aan want voor degene die een nieuwe VM besteld hebben staat ie in deze video er wellicht tussen.
Zo te zien in ieder geval de nieuwe QV van Atrike op iets van 29 minuten

(30-Jun-2024, 07:19 PM)Hoekie schreef: Ik vul maar even aan want voor degene die een nieuwe VM besteld hebben staat ie in deze video er wellicht tussen.
Zo te zien in ieder geval de nieuwe QV van Atrike op iets van 29 minuten

Ja, leuk!

Het valt mij op dat de kleur van mijn QV op filmpjes heel anders lijkt dan wanneer ik op het beeldscherm de kleur van RAL 6027 bekijk. Die kleur is namelijk licht turquiose, terwijl de QV op filmpjes lichtblauw lijkt. Ik ben benieuwd hoe hij er straks in het echt uit ziet. Donderdag of vrijdag ga ik hem ophalen.

kleuren op vm’s wijken af

Een verse, van gisteren

(15-Jul-2024, 12:39 PM)Arend-Jan schreef: https://youtu.be/iHP6Ve87X00

Een verse, van gisteren

Eh, nou was ik net benieuwd hoe jullie over die drempeltjes zouden stuiteren voor Ter Aar, is dat stukje er net uitgeknipt

En de vaste camera op de muts bij Hasan vond ik toch wel fijner kijken

Pikeriders assemble! Leuk al die snoekjes, ik heb een zelfde soort dashcam van Twilwel aangeraden gekregen maar die van bij heb ik toch liever hoger op de fiets in zo'n "module".

wat voor een accu gebruiken jullie? die van mij heeft wel een usb aansluiting dus ik zou er een battery bank aan kunnen hangen maar gaat dat lang mee?

Die drempels: gewoon op de grens van rijden en zweven
Accu: hangt aan de boordaccu, met een extra schakelaar, zodat je (mocht je accu leegraken) ervoor kan kiezen zonder dashcam maar met licht te rijden. Ik heb het van mijn vorige dashcams weleens gemeten, die gebruikten (samen met DVR) zo'n 4 watt. Van deze weet ik het (nog) niet, maar het is niet veel, want de aanslag op de accuduur is beperkt

Qua positie: ik heb het alleen om kentekens en situaties vast te leggen

En weer een leuke video van de manneh 



Ik plaats het hier ook uit eigen belang, want dan speelt het tenminste direct af op de TV 

(21-Jul-2024, 06:20 PM)Hoekie schreef: Ik plaats het hier ook uit eigen belang, want dan speelt het tenminste direct af op de TV 

Ik ben er alweer een tijdje niet bij Maar hier zijn ze weer

En hier ben je er weer bij. Met een Tuna in een mooie kleur-combi.
 

Ah, hij (of is het een zij?) is rood-zwart, net als de eerdere QV.   Had al begrepen dat er rood in zat, maar of ie helemaal rood was was me niet bekend.  Wel aardige kleurcombi op zich.

Binnenkort hoop ik deze in het echt te zien; ik heb dit model nog nooit gezien in het echt.

(06-Oct-2024, 01:08 AM)ZoefZoef schreef: Ah, hij (of is het een zij?) is rood-zwart, net als de eerdere QV.   Had al begrepen dat er rood in zat, maar of ie helemaal rood was was me niet bekend.  Wel aardige kleurcombi op zich.

Binnenkort hoop ik deze in het echt te zien; ik heb dit model nog nooit gezien in het echt.

Mooie kleurencombi. Tegen de zon in lijkt deze vm volledig zwart.

De Tuna komt voort uit de DFxl, maar is een totaal andere vm. 

Ook om te zie levert het een ander plaatje op. Het is echt een vm met een eigen 'smoel'.

(21-Jul-2024, 06:20 PM)Hoekie schreef: En weer een leuke video van de manneh 



Ik plaats het hier ook uit eigen belang, want dan speelt het tenminste direct af op de TV 

Dat stuk met de duoquest is echt leuk.  Had totaal niet bedacht eigenlijk dat het sturen ook anders zou zijn daarmee.

Zijn er weer twee.



Goh, wat gek dat al die fietsers op de weg gaan rijden. Je zou bijna denken dat het door al die automobilisten op het fietspad komt.