Bij Rataplan in Rijswijk.

Een optisch zeer nette en waarschijnlijk origineel door Flevobike geleverde Flevobike.  Strak in de lak, net laswerk.  

Zou na 10 ritjes in de schuur verdwenen zijn, om daar heeel lang te hebben gestaan.

Stond eerst geprijsd voor 249.95 euro, nu voor 450 euro want de medewerker zou al 2x erop aangesproken zijn dat de prijs te laag was..

Daar heb ik volgens mij al eens eerder een ligfiets gezien. Die hing toen aan het plafond. Meer als sier, het was ook een oudje. Ik geloof dat iemand hier daar ook eens een opmerking over gemaakt had.

(30-Aug-2022, 09:19 PM)Lopopodium schreef: Daar heb ik volgens mij al eens eerder een ligfiets gezien. Die hing toen aan het plafond. Meer als sier, het was ook een oudje. Ik geloof dat iemand hier daar ook eens een opmerking over gemaakt had.

Ik denk dat ik weet welk je bedoelt, maar dat was een oude M5 in hetzelfde winkelcentrun voor -naar mijn idee- veels te veel geld.



Deze flevobike behoort echt tot een van de netste die ik ooit heb gezien. 

Een andere flevibike. Dit keer bij Rataplan in Den Haag Ypenburg.

Mogelijk slechts 85 euro, maar geen idee welk type dit is. Ik herken de fiets niet eigenlijk als zijnde een flevobike, maar heb geen idee wat dit dan wel voor merk/type is.

Volgens mij is dat een Fifty-Fifty, maar ik kan me vergissen

Dat was ook mijn reactie. Ook door Sinner gebouwd.

Groet,

Marco

Dan is het een hele fifty-fifty met een andere achterbrug dan zoalsbik ze ken? Ook het frame komt niet overeen, al lijkt de voorzijde er wel veel op. Maar de achterbrug en de achterkant van het frame is compleet anders...

Prima fiets voor kinderen, denk ik.

Bagagedrager is een gazelle en passend gemaakt op het frame.

Misschien een voorloper van de 50-50.

Achterkant ziet er inderdaad totaal anders uit.

Ook die gebogen buis onder het stoeltje ken ik niet van de 50-50.


https://ligfiets.net/bicycles/136

Hij is idd behoorlijk anders! Hmm, geen idee wat het dan is

Een prototype?

Groet,

Marco

Dit keer bij Rataplan in Delft:

Gele Nazca pioneer. Optisch niet fraai,maar is voor zover ik zo snel heb kunnen oordelen vooral heel veel viezigheid. Nog niet te koop, meldde het bordje erop gisteren dus geen idee wat ie moet gaan kosten.

Oh, dat is wel interessant! Ik zal vrijdag eens gaan kijken.

(, 08:38 PM)Lopopodium schreef: Oh, dat is wel interessant! Ik zal vrijdag eens gaan kijken.

Daarom postte ik 'm ook mede omdat ik weet dat je een eerdere in Rotterdam in de Koperstraat ook bent wezen kijken . Zie foto. Geen heel duidelijke, maar dat was ook niet mogelijk.
Misschien willen ze 'm eerst nog opknappen, geen idee. Ik heb nog niet eerder fietsen daar gezien met een bordje erbiij met 'nog niet te koop'.

---

Volgens mij is het zwarte op de achterbrug bij de pioneer iets van smeer ofzo. Flinke poetsbeurt is dus wel nodig. Een van de remmen voelde goed aan. Rest weet ik niet, omdat ie ingebouwd stond. Denk dat ie net binnen is gekomen samen met een zooi andere fietsen.

Misschien kun je 'm als je 'm zo wilt meenemen wel goedkoper krijgen? Sowieso mag ie niet veel kosten, want op marktplaats koop je nu veel ligfiets(en) voor weinig.

Doe mij die paarse Koga maar.

(, 10:20 AM)melle z schreef: Doe mij die paarse Koga maar.

Ik heb in Rotterdam een frame van een Koga myata exerciser staan dat deze week naar de stort gaat. 
Frame 63cn met voorvork.Oin paars.

Dank dat je aan me denkt, maar veel te groot voor mij helaas. Kun je die niet kwijt aan een hipster die er een fixie van wil maken?

(7 uren geleden)melle z schreef: Dank dat je aan me denkt, maar veel te groot voor mij helaas. Kun je die niet kwijt aan een hipster die er een fixie van wil maken?

Geen idee. Staat bij mn ouderlijk huis en mn pa wil dat ding -terecht- weghebben, want in mijn bezit zal ie nooit op de weg komen.
Heb er de nodige onderdelen vanaf gehaald die ik wel los ga proberen te verkopen.

Zet 'm zonder slot op straat, dan is 'ie vast zo weg. "Middle class fly-tipping" noemen ze dat hier in Engeland.

(5 uren geleden)melle z schreef: Zet 'm zonder slot op straat, dan is 'ie vast zo weg. "Middle class fly-tipping" noemen ze dat hier in Engeland.

Niet hier in de wijk. Wel in het centrum of andere wijken.
Hij is niet compleet meer. Onderdelen eraf, ketting verroest,enz.  Eigenlijk alleen nog maar fietsframe met voorvork, balhoofd, trapas. Oud ijzer dus gewoon.

Wel zonde van wat verder klinkt als een prima frame. Heb je geen tweedehands fietsenzaak in de buurt?
In Groningen weet ik meerdere (semi-professionele en professionele) zaken die juist oude frames/ onderdelen sprokkelen en deze weer samenvoegen tot prachtige fietsen.
Mijn vriendin heeft haar racefiets van eentje die dat met racefietsen doet. Die heeft ook nadat het frame van mijn broers fiets doormidden brak alle (nog bruikbare) onderdelen op een nieuw frame gezet.
En een collega is bij een andere partij aan het kijken die ouderwetse mountainbikes op een zelfde manier restaureert.

Is een stuk betere bestemming dan de stort...

Klopt, mijn vader had nog een oude Locomotief Tour de France staan die naar zo iemand is gegaan. Die worden nagekeken, opgeknapt en weer verkocht. Ik zie er zoveel bedrijfjes in dat ik me niet kan voorstellen dat je er een goede boterham mee kan verdienen. Volgens mij is het meestal een uit de hand gelopen hobby waarmee de onkosten worden gedekt en er nog een droge boterham aan over wordt gehouden. Maar inderdaad beter dan weggooien.

Wat voor breedte band past erin ZoefZoef?
Ben misschien wel geinteresseerd. 63 is hooguit een fractie groter dan voor mij goed is.

In Rotterdam heb je bikes & records die dat soort dingen doen.
Weet niet of ze op losse frames zitten te wachten. Maar even vragen kan altijd.

https://www.bikesandrecords.nl/custom