Dat is een Lupine stekker. Mooi voor aan een vaste lamp, maar niet aan een losse accu.

Van de velo's die de originele Lupine accu hadden, worden in ieder geval de Alpha's alweer even met een accu XT-60 connector geleverd. Met reden.
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1667361

Plaatje


Wellicht dat Velo-Cars dat voor je kan ombouwen?

Bedankt voor de naam van de stekker! Dat is'em inderdaad.

Zal ik zelf wel doen. Het kost me meer tijd om er langs te rijden dan er eentje te bestellen en zelf in te bouwen. Alleen vraag ik me af hoe je zo mooi dat "stopcontact" maakt in de velomobiel zelf. Is iig wel mooier dan een draadje dat uit de vm komt met daar dan een stekker aan. Dat moet toch vast gemaakt worden, kan je daar dan zomaar aan aan de andere kant?

Specifiek gaat het om de XT60E-M.

Die kan je mooi vastschroeven met bout en moertje.
De moertjes zitten meestal in de XT60E-M, maar de boutjes zitten er meestal NIET bij. Maat M2.5.

Het dashboardkastje van een velo van velomobiel.nl zit vast met klittenband en kan zo los gehaald worden.
Ik heb geen ervaring met hoe het bij de Bülk is.

Zie mijn oplossing

Erg mooi! Bedankt Hoekie, ik kijk vandaag even als het niet regent in de vm hoe ik dat erin ga krijgen.

Kan zijn dat ik me vergis, maar het lijkt me bij de Buelk allemaal vast te zitten. Al heb ik er nog niet niet naar gekeken met het oog op vervangen van die aansluiting.

Maar hier kan ik wel verder mee!

---

Ik heb trouwens ook nog Makita batterijhouders liggen. Kan de elektra van een Buelk ook zonder problemen op 18V werken? Als ik me niet vergis is het nu 14.4V?

(10-Nov-2024, 07:37 AM)bucovaina schreef: Kan de elektra van een Buelk ook zonder problemen op 18V werken? Als ik me niet vergis is het nu 14.4V?

Is dit soort info niet op de site van velomobileworld.com terug te vinden?

Stel dat wij hier zeggen dat dit wel kan en daarna gaat bij jou de boel kapot.

Ik ga eigenlijk altijd terug of bel/mail met de verkoper/fabrikant/importeur/enz.

In deze idd misschien wel een goed idee!

OK, ondertussen heb ik de stekkers aangekregen en geïnstalleerd. Helaas heb ik 1 van beide battery packs die ik bij de Bülk kreeg stuk gemaakt omdat tijdens het solderen per ongeluk beide polen even raakten en kortsluiting maakten. De battery pack is dood nu. Ik vermoed dat er intern een zekering is gesprongen. Die battery pack ligt iig ver van het huis nu. Mocht die toch ontbranden dat het gecontroleerd uitbrandt.

Nu ga ik wel op zoek naar een 2e battery pack. Misschien ineens een 4s1p, die maar de helft weegt of zo. Ik kan gemakkelijk 2 weken met de huidige dus, lijkt me voldoende te zijn, en weer wat extra gewicht bespaard.

Het enige wat me nu nog rest is om de stekker in de Bülk effectief netjes weg te werken. Ik heb hem gesoldeerd en met krimpkousen mooi geisoleerd, maar dus nog niet mechanisch bevestigd. Ik moet dus het gat van de stroomkabel net wat groter maken om de stekker te installeren. Wat gebruik ik daar best voor? Boormachine met metaalboor? De wipzaag lijkt me wat grof daarvoor. Of een vijl?

(12-Nov-2024, 02:03 PM)bucovaina schreef:  Wat gebruik ik daar best voor? Boormachine met metaalboor? De wipzaag lijkt me wat grof daarvoor. Of een vijl?

wipzaag, die kende ik nog niet. Maar het klinkt als een klus voor een rattenstaart.

Thx!

Ik vermoed dat wipzaag een eerder vlaamse benaming is

(12-Nov-2024, 03:04 PM)bucovaina schreef: Thx!

Ik vermoed dat wipzaag een eerder vlaamse benaming is

= decoupeerzaag

https://www.decoupeerzaagkopen.nl/wipzaag/

Nou deze kende ik nog niet. Al heb ik weleens knuffel items gezien op de Belgische televisie