In het vrijdagbericht:

https://ligfiets.net/news/6604

Prachtige tocht en ontzettend knap voor een onervaren ligfietser.

https://www.youtube.com/watch?v=pbtScVZsWXs


De berijder is echt oprecht positief over de CruzBike.

(22-Nov-2024, 02:25 PM)Wim -de roetsende schreef: De berijder is echt oprecht positief over de CruzBike.

En toch vond ik het geen goede reclame. Het ziet er onhandig en eng uit. Dit is niet de ideale fiets om zulke hellingen mee te beklimmen, zeker niet zonder ervaring. 
Het gebrek aan verlichting met zulke mist vond ik echt bizar trouwens.

Op dat soort wegen voel ik me op geen enkele fiets veilig. Smal, bochtig, zonder berm, met hagen of muurtjes pál op de weg en slecht wegdek. En dat dan in de herfst, met modder, regen en duisternis. Zonder verlichting! Nou nee, dank u. 

Het landschap is prachtig, de hagen zijn een zegen voor de biodiversiteit, maar laat mij liever fietsen over meer overzichtelijke wegen.

Het lijkt een beetje overgedramatiseerd om dat haha lol! effect te krijgen maar daarnaast vind ik het een vreemde fiets, lijkt me helemaal niet lekker fietsen met je benen zo voor je gezicht. Beetje zonde dat het als een gimmick in beeld word gebracht.

Lijkt mij ook wel keer leuk zo'n cruzbike. Heeft dat nog voordeel die voorwielaandrijving,? Heb je dan wel grip?

Verder viel me zo op dat hij zo links reed, toen besloot ik maar vanaf begin te kijken, bleek hij in Engeland te fietsen 

Wales!
Laat dat de Walesenaren / Walesiers / Walesers maar niet horen!

Met ligfietsen kun je leuke dingen doen ;-)

https://youtu.be/E5IvIt_JSTs

(22-Nov-2024, 08:02 PM)Lopopodium schreef: Wales!

Excuus, ik schaar eigenlijk alles over de grens bij Zandvoort tot aan de Atlantische Plump als Engeland. Op Ierland na dan, vooruit.

(22-Nov-2024, 11:52 PM)Fietsbennie schreef: Excuus, ik schaar eigenlijk alles over de grens bij Zandvoort tot aan de Atlantische Plump als Engeland. Op Ierland na dan, vooruit.

Mag best hoor. Zij noemen alles ten oosten van diezelfde grens Holland.

(23-Nov-2024, 12:24 AM)Wim -de roetsende schreef:

(22-Nov-2024, 11:52 PM)Fietsbennie schreef: Excuus, ik schaar eigenlijk alles over de grens bij Zandvoort tot aan de Atlantische Plump als Engeland. Op Ierland na dan, vooruit.

Mag best hoor. Zij noemen alles ten oosten van diezelfde grens Holland.

Hmmm... was het niet "Fog in the Channel - Continent cut off" ?

Ik heb alleen de eerste twee / drie minuten gezien. Toen kwam er ineens vanuit het niets een schreeuwende reclame. En dan ben ik weg, want die onzin ga ik niet uitzitten. Jammer.

(23-Nov-2024, 12:15 PM)Lopopodium schreef: Ik heb alleen de eerste twee / drie minuten gezien. Toen kwam er ineens vanuit het niets een schreeuwende reclame. En dan ben ik weg, want die onzin ga ik niet uitzitten. Jammer.

Firefox + uBlock Origin = Geen reclame in YT videos. (En ook geen reclame op de rest van internet )

Ik heb ook Ublock. Maar Youtube, daar wil ik de koekies ook niet van, dus die kijk ik in de geheime modus. Maar daar werkt blijkbaar Ublock (bij mij) niet.

(23-Nov-2024, 06:01 PM)Lopopodium schreef: Ik heb ook Ublock. Maar Youtube, daar wil ik de koekies ook niet van, dus die kijk ik in de geheime modus. Maar daar werkt blijkbaar Ublock (bij mij) niet.

Je moet uBlock ook toestemmen om in private mode te werken. Dat staat in principe uit, want private mode, en plugins die wel kunnen zien waar je heen gaat enzo.
In de opties van de extension (in de 'Add-ons manager', dus niet in de opties van uBlock zelf), 'Run in Private Windows' aanzetten.

Hank past voor geen meter op dat ding en de omstandigheden en de route lijken ook niet echt behulpzaam om dit type fiets te promoten. Als je ziet wat die dingen kosten zou je toch verwachten dat CruzBike de PR wat beter op orde zou hebben...

Na lang speuren heb ik die optie dan toch gevonden!

Filmpje nog eens bekeken. Fijn zo zonder die klotereclame's. Moet zeggen, vond deze heer niet de meest ervaren fietser op dit type fiets. Die fiets slingert alle kanten op. En dan ingeklikt fietsen noem ik weinig slim. Ik als ervaren fietser zou zelfs helemaal niet ingeklikt willen fietsen.

Kan je met dit type Cruzbike inderdaad niet goed recht voor je kijken? Of staat zijn zitting gewoon te laag afgesteld (hoewel ik niet het idee heb dat je de zitting erg kan verstellen)? Ik heb met mijn Nazca Gaucho geen enkele moeite dingen net voor mijn wielen te zien en mijn eigen benen zitten ook niet in de weg. Dus die flinke kuil daar ergens waar hij omderuit ging had ik gewoon ontweken.

(23-Nov-2024, 07:05 PM)melle z schreef: Hank past voor geen meter op dat ding en de omstandigheden en de route lijken ook niet echt behulpzaam om dit type fiets te promoten. Als je ziet wat die dingen kosten zou je toch verwachten dat CruzBike de PR wat beter op orde zou hebben...

Mja, elke keer als Hank op een ligfiets rijdt staat 'ie niet goed afgesteld.
De route was beter geweest met mooier weer
Het USP van de Cruzbikes is dat je er beter mee kan klimmen (dan met andere ligfietsen), dus wat dat aangaat is het wel geslaagd.
Neemt niet weg dat Hank gewoon kilometers moet maken op een ligfiets, zodat hij er niet half verkrampt op ligt. Aan de ander kant: Hij doet het wel, en geeft ook toe dat hij onervaren is, en dat dat niet helpt.

(23-Nov-2024, 09:25 PM)Frutsel schreef:

(23-Nov-2024, 07:05 PM)melle z schreef: Hank past voor geen meter op dat ding en de omstandigheden en de route lijken ook niet echt behulpzaam om dit type fiets te promoten. Als je ziet wat die dingen kosten zou je toch verwachten dat CruzBike de PR wat beter op orde zou hebben...

Mja, elke keer als Hank op een ligfiets rijdt staat 'ie niet goed afgesteld.
De route was beter geweest met mooier weer
Het USP van de Cruzbikes is dat je er beter mee kan klimmen (dan met andere ligfietsen), dus wat dat aangaat is het wel geslaagd. (...)

Mij ontgaat waarom een Cruzbike V20c een goede klimfiets zou zijn?
Slechts onwezenlijk lichter dan mijn Baron (en dus veel zwaarder dan mijn eigenlijke klimfietsen, maar ja, dat zijn geen liggers), met minder grip bergop door de voorwielaandrijving (naarmate een helling steiler wordt steeds minder gewicht op het aandrijfwiel) en dat Moving Bottom Bracket helpt naar mijn idee ook niet echt.
Of vergis ik me sterk in dat laatste?

Leuke reactie van een dame van cruzbike hierop: https://youtu.be/Hb6MPtCNAIw

(25-Nov-2024, 09:30 PM)Tijanus schreef: Mij ontgaat waarom een Cruzbike V20c een goede klimfiets zou zijn?
Slechts onwezenlijk lichter dan mijn Baron (en dus veel zwaarder dan mijn eigenlijke klimfietsen, maar ja, dat zijn geen liggers), met minder grip bergop door de voorwielaandrijving (naarmate een helling steiler wordt steeds minder gewicht op het aandrijfwiel) en dat Moving Bottom Bracket helpt naar mijn idee ook niet echt.
Of vergis ik me sterk in dat laatste?

Volgens Cruzbike is dat laatste juist handig om meer kracht te kunnen zetten tijdens klimmen (en sprinten):

Cruzbike schreef:Why it's important

This design not only frees us from the long, inefficient chains and special parts fixed-boom recumbents require, it links the upper and lower body across the drivetrain as it rotates around the axis of the head tube. This linkage allows Cruzbike riders to increase power when climbing or sprinting by engaging the upper body in much the same way professional cyclists do when they climb or sprint on traditional road bikes.

Ik heb er zelf geen ervaring mee, dus ik meld hier alleen het verkooppraatje van Cruzbike...

Ik vind het een raar verhaal. Ik weet heel heel heel goed hoe ik moet sprinten; de enige reden dat je dat met je bovenlijf doet op een bukfiets is om te voorkomen dat je jezelf zo ver uit je zadel tilt dat je benen volledig strekken. Je gebruikt je torso dan wel, maar je beenspieren zullen de kracht toch over moeten brengen op de pedalen zolang ze gebogen zijn. Hooguit kunnen je rugspieren een klein beetje helpen.
In of op een ligger kan je meer kracht zetten door de stoel rechterop te zetten; in m'n DF kon ik de meeste kracht kwijt omdat de houding daar het minst liggend was. Je zet dan vol af tegen de stoel, op die manier kan je dan zoveel geweld kwijt dat het achterwiel op droog asfalt gaat slippen (in mijn geval lukte dat zowel met 56/32 als met 52/32 op een 38-584 achterband). Met een CruzBike lukt dat ook wel, maar dat komt dan door de voorwielaandrijving...