(07-Dec-2024, 02:31 PM)Wim -de roetsende schreef: (...)
De DF wordt niet meer gebouwd. 
(...)
Én ik wil geen vm van Daniël Fenn. 
(...)
Oplossing: een DF met Hosen 
Die is veel minder zijwindgevoelig en blijft beter bollen/doorrollen.
Maar ja, die DF's worden dus niet meer gemaakt.

Stond DF nou voor 'das Fahrrad' (en waarom schrijf Ymte dat in het Duits dan?) of waren het toch initialen?

Nou ja een Rotovelo, Evo K, B4M of Urban is wellicht ook een optie?
Of zo'n bloedmooie JV Mulsanne?
Voor een fietsende Fransman zou je een redelijk gemiddelde lichaamsbouw hebben toch?

(07-Dec-2024, 04:30 PM)ZoefZoef schreef: De Snoek L is te groot, de Snoek is te klein.
Ben jij dan zo uniek of zijn de Snoekjes dat omdat er kennelijk niet een passend te maken is voor jouw lichaamsbouw?

Ik zit er precies tussenin.

De Snoek is geschikt voor een smal iemand van 1.75m. Ik pas er simpelweg met mijn schouders niet in.

De Snoek-L is geschikt voor mensen tot 1.95m. Tja, die vind ik dus te groot.


De Bülk is simpelweg niet mijn vm. Op de verkeerde plaatsen te groot en op andere plaatsen te klein.


@Lopopodium: Te groot is gewoon te groot. Een vm moet een beetje passen als een goed zittende jas. Te groot voelt gewoon te groot.

@Hoekie: Geloof mij maar, ik pas niet in een Snoek. Ik heb er 2 uur in rondgereden en ik pas er gewoon niet in. Ook niet zonder matje en met 140mm cranks.

@Gideonaut: Ik ben 1.75m en uit een DF stappen of erin is geen enkel probleem. Ik heb er 4 jaar in gereden.

@Tijanus: DF betekent gewoon Daniël Fenn. Hij is de ontwerper.

Rotovelo is een Trike met een omhulsel.
EvoK? Heb je die weleens in het echt gezien? Daarvoor moet je een slangenmens zijn om je pedalen te verplaatsen. Je moet er via het instapgat heen kruipen.
BM4 of Urban is hetzelfde als een Bülk. Niet passend dus.

Tja, ik ben verwend en ik leg de lat dus hoog.

Toch denk ik een oplossing te hebben gevonden, maar ik ben er nog niet helemaal uit. Komt later.

Ik had het over de XL, gezien die nog te koop staan, maar met 1.75m snap ik wel waarom je de niet-XL wil hebben.

Mocht je er HEEL graag eentje willen dat staat er in Munich eentje met veel accessoires, met of zonder motor, kies je voor zonder motor dan gaat de prijs een aardig stukje omlaag!
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...tor.74660/

Ik snap wel wat je bedoelt hoor Wim, ik had ook graag een SnoekM gekocht
Aan de andere kant, de ruimte is fijn op slechte wegen (want je wordt zelf dan minder door elkaar geschud) en ik heb het schuimdeksel altijd boven mijn knieën bij me. En hij is sneller dan de Milan GT die ik had, dus..

En ik moet ook eerlijk zijn, 99% van de kilometers rij ik toch bij snelheden waarbij het snelheidsverschil met een kleinere Snoek echt verwaarloosbaar is (zoals eerder ook tussen GT en SL zo bleek te zijn), en diezelfde 99% zit ik dan tenminste niet compleet klem 

Ik mis de Bülk in je lijstje Wim.
Die is qua snelheid vergelijkbaar met de Snoek L, je verliest dus niets ten opzichte van de SL.
Dat ie te groot voor je is kan ik me eigenlijk niet voorstellen, ik had er op bepaalde plekken minder ruimte in dan in m'n Milan SL (en op andere plekken gelukkig meer, want ik paste wel precies goed in de Bülk en niet goed in de SL).

(08-Dec-2024, 12:32 PM)365cycle schreef: Ik mis de Bülk in je lijstje Wim.

Ik heb nu een paar keer in de Bülk gezeten en ik vond het gewoon niks. 

Misschien vergelijk ik het te veel met de SL.

Ik vind 'm erg breed bij de schouders en dat vind ik gewoon niet prettig.

(08-Dec-2024, 02:53 PM)Wim -de roetsende schreef:

(08-Dec-2024, 12:32 PM)365cycle schreef: Ik mis de Bülk in je lijstje Wim.

Ik heb nu een paar keer in de Bülk gezeten en ik vond het gewoon niks. 

Misschien vergelijk ik het te veel met de SL.

Ik vind 'm erg breed bij de schouders en dat vind ik gewoon niet prettig.

Je  zou wat schoudervulling kunnen gebruiken?
Hij is in ieder geval ruimer dan de DF XL in de schouders, maar daar kan ik wel mee leven

(08-Dec-2024, 02:53 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik heb nu een paar keer in de Bülk gezeten en ik vond het gewoon niks. 

Da's wel een hele snelle conclusie... ga eerst eens rijden zou ik zeggen.

(08-Dec-2024, 02:53 PM)Wim -de roetsende schreef: Misschien vergelijk ik het te veel met de SL.

Ik vind 'm erg breed bij de schouders en dat vind ik gewoon niet prettig.

In een SL pas je natuurlijk beter, gezien je bouw. Maarja, die wordt niet meer gemaakt...

Ik vind het ook echt jammer dat er geen mini-Tuna is, ondanks dat ik er zelf nooit in zou passen.
Misschien kan je handtekeningen gaan verzamelen - als Ymte er zo 40 kan verkopen kan ik me niet voorstellen dat hij 'm niet maakt

(08-Dec-2024, 03:50 PM)Frutsel schreef: Je zou wat schoudervulling kunnen gebruiken?

Jup. Of misschien nog wel beter: Een mooie mal maken en een carbon/aramide versmalling inbouwen.

(08-Dec-2024, 05:00 PM)365cycle schreef:

(08-Dec-2024, 02:53 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik heb nu een paar keer in de Bülk gezeten en ik vond het gewoon niks. 

Da's wel een hele snelle conclusie... ga eerst eens rijden zou ik zeggen.

Klopt. 

Ik ben ondertussen iets ouder en heb wat meer ervaring met vm-en en daardoor weet ik ondertussen behoorlijk goed wat ik wel/niet wil.

En ik wil geen te brede vm bij de schouders. 

De Bülk is dus nog breder dan de DFxl    Dan klopt het dus wel wat ik voelde.

(08-Dec-2024, 08:55 PM)Wim -de roetsende schreef: En ik wil geen te brede vm bij de schouders. 

De Bülk is dus nog breder dan de DFxl    Dan klopt het dus wel wat ik voelde.

Voor wat betreft schouder/arm ruimte: Ja. In de DF XL zat ik klemvast met mijn schouders als ik ze rechtte, en was er ook niet veel ruimte naast me voor mijn armen.
In de Bülk is daar wel ruimte. Hij zit wat minder 'knus'. (Maar ik moet mijn schouders verder draaien om in/uit te stappen, dus de opening is achteraan smaller)

Tussen de wielkasten heb je minder ruimte, dus hij is niet overal breder/ruimer dan een DF XL.

(08-Dec-2024, 08:55 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik ben ondertussen iets ouder en heb wat meer ervaring met vm-en en daardoor weet ik ondertussen behoorlijk goed wat ik wel/niet wil.

Soms is ervaring geen zegen. Ik dacht vroeger dat ik niet zonder auto kon, en nog niet zo heel lang geleden dat ik geen Tuna wilde.

(08-Dec-2024, 09:22 PM)Frutsel schreef: Tussen de wielkasten heb je minder ruimte, dus hij is niet overal breder/ruimer dan een DF XL.

Daar was ik inderdaad verbaasd over.

Je moet een beetje een Jerommeke-figuur hebben. Breed van boven en smal van onderen. Dan past het goed.

(07-Dec-2024, 10:16 PM)Wim -de roetsende schreef: Toch denk ik een oplossing te hebben gevonden, maar ik ben er nog niet helemaal uit. Komt later.

En ik ben er uit. Op 6 december ging de ons aller bekende kogel door de kerk.

Het is geworden........een DF + Hosen.


Het hele verhaal + de foto's staat hier: https://roeifietsen.blogspot.com/2024/12/df-282.html


Een korte samenvatting:

- Eind november had de SL een kapotte rem
- Woon-werk-verkeer met de open ligger vond ik geen pretje
- Er worden geen velomobielen meer gebouwd in mijn maat
- Ymte had een zo goed als nieuwe tweedehands DF te koop staan
- De vraagprijs bleef hetzelfde inclusief Hosen en nog best wel een heleboel andere wensen: cranks vervangen, kettingbladen vervangen, spiegels vervangen, lamp in nieuwe opening, bel in oude opening lamp, vizier plaatsen, Hosen bevestigen met boutje en twee elastieken (idem bij de Tuna) en de banden rondom vervangen door nieuwe Urbans voor en een GP5000 achter.
- Dit bedrag had ik al gespaard voor een nieuwe velomobiel

Conclusie: ik heb de DF 282 gekocht voor een erg leuke prijs. 

Deze DF was van Jan Wijnen en is van 01-02-2022 en heeft nog geen 10.000km gelopen.


Gisteren haalde ik de DF op en wie kwam daar na een tijdje aan met haar Strada op het dak van een aardige mede-vm-rijder?
Onze @Willeke. 
Leuk gekletst, was gezellig. 
Was je nog op een redelijk tijdstip thuis?

(, 02:24 PM)Wim -de roetsende schreef: Gisteren haalde ik de DF op en wie kwam daar na een tijdje aan met haar Strada op het dak van een aardige mede-vm-rijder?
Onze @Willeke. 

In een andere topic was al te lezen dat onze @Willeke ene @Wim had gespot   Maar veel rijplezier met de DF.

Dus omdat de rem stuk was heb je een nieuwe fiets gekocht? Was ie niet meer te redden dan?

(, 02:39 PM)Jeroen S schreef: Dus omdat de rem stuk was heb je een nieuwe fiets gekocht? Was ie niet meer te redden dan?

Klopt   

Wel alles lezen hè Jeroen 

Mooie fiets Wim, gefeliciteerd.

Het was nog gisteren dat ik thuis binnen liep, goed genoeg voor mij.

Ik vond 'm niet duur deze jonge DF en al helemaal niet voor het feit dat ie bij Ymte vandaan komt.

Kleur vind ik ook wel oke, maar dat je een 2e velomobiel als reserve koopt verbaast me wel enigzins eigenlijk.

Wow Wim, gefeliciteerd!
Ben wel héél benieuwd wat je van de vergelijken DF+hosen met de SL gaat vinden

(6 uren geleden)ZoefZoef schreef: Ik vond 'm niet duur deze jonge DF en al helemaal niet voor het feit dat ie bij Ymte vandaan komt.

Kleur vind ik ook wel oke, maar dat je een 2e velomobiel als reserve koopt verbaast me wel enigzins eigenlijk.

Het is niet echt een reservefiets in de letterlijke zin. Er gaan waarschijnlijk niet zoveel geschikte vm-en meer voorbij komen en al helemaal niet zo netjes, mooi en voor zo'n prettige prijs. 

De Hosen alleen kosten al €700,- en als ik de andere extra's had moeten aanschaffen dan was er nog wel een keer €300,- bijgekomen.
Toch heb ik niet meer dan de vraagprijs betaald. 

Het hoefde niet per se nu, maar deze kwam voorbij.

---

---

---

(6 uren geleden)365cycle schreef: Wow Wim, gefeliciteerd!
Ben wel héél benieuwd wat je van de vergelijken DF+hosen met de SL gaat vinden

Ik ook.

Ik heb vandaag tussen de buiten door even 10km gereden en zoals jij altijd al zegt, is de DF snel weg.

Ik deed rustig aan en reed vrij eenvoudig rond de 35km/u.