Net even de bandjes nagelopen en wat bijgepompt. Maar kreeg de indruk dat er in de voorbanden al tegen de 6 a 7 bar er nog in zat. Achterbanden eerder 5 bar. Bij mij loopt er altijd weer iets uit, bij het aan/afkoppelen van de pomp.

Of je doet iets verkeerd, of het is de druk in de slang/ pompkop die je hoort ontsnappen.

(07-Jul-2025, 10:12 PM)ZoefZoef schreef: Hier ook! Krijgt ie dr zelfs een kop koffie bij ook.

Ik wil een fiets gelijk kunnen pakken, dus wil gewoon een fiets waarvan ik niet elke week de banden hoef te controleren op druk.

Met het aantal fietsen dat jij hebt kan je er beter een diner van maken

(08-Jul-2025, 12:35 PM)melle z schreef: Of je doet iets verkeerd, of het is de druk in de slang/ pompkop die je hoort ontsnappen.

Zeer waarschijnlijk idd. Wat helpt is de pomp even terugzetten en kijken of de druk dan nog hetzelfde is.

Het helpt als je ruimte hebt boven de pompkop en die met een vloeiende beweging kunt afnemen.

Het is zeker mogelijk om met verkeerd afnemen je hele band leeg te laten lopen. Even de kop onhandig plaatsen kost ook al gauw een bar druk, dus wees daar ook voorzichtig mee.

Vaker pompen en daarmee meer ervaring opdoen helpt en ook het wiel in de beste positie voor de meeste ruimte erboven helpt enorm.
Of ook overstappen op clik ventielen.

(08-Jul-2025, 11:57 AM)Hardloper schreef: Net even de bandjes nagelopen en wat bijgepompt. Maar kreeg de indruk dat er in de voorbanden al tegen de 6 a 7 bar er nog in zat. Achterbanden eerder 5 bar. Bij mij loopt er altijd weer iets uit, bij het aan/afkoppelen van de pomp.

Het leek erop of het weer wat sneller liep vandaag.

(08-Jul-2025, 11:57 AM)Hardloper schreef:  Bij mij loopt er altijd weer iets uit, bij het aan/afkoppelen van de pomp.

Dan heb je geen goede pomp 

(08-Jul-2025, 10:25 PM)Wim -de roetsende schreef:

(08-Jul-2025, 11:57 AM)Hardloper schreef:  Bij mij loopt er altijd weer iets uit, bij het aan/afkoppelen van de pomp.

Dan heb je geen goede pomp 

Ik heb hier zo'n SKS pomp.

SKS maakt wel heel goede pompen, maar die multiventiel pompkopjes zijn waardeloos. IK heb er 1 van de Decathlon op gezet, met een ander heveltje. Gaat een stuk beter.

Ik heb er zoiets op zitten:
https://www.12gobiking.nl/sks-multi-valve-easy-pompkop
Maar heb je een linkje naar Decathlon Jeroen?

Ik zie trouwens hier ook wat koppen:
De grootste en goedkoopste Sks fietspomp shop!

(09-Jul-2025, 09:39 PM)Hardloper schreef: Ik heb er zoiets op zitten:
https://www.12gobiking.nl/sks-multi-valve-easy-pompkop
Maar heb je een linkje naar Decathlon Jeroen?

Ik zie trouwens hier ook wat koppen:
De grootste en goedkoopste Sks fietspomp shop!

Probeer de clik valve ventielen van schwalbe nou maar eens,met het kleine kopje. Werkt fantastisch!

Ik heb gezocht bij de decathlon maar kan hem niet vinden. Het is ook al even terug dat ik die gekocht heb.

(de pomp die ik dus volgende maand ga kopen is eentje die native met Clik valve komt. Als je nu aan het bedenken bent om een nieuwe pomp te kopen is het dus zeker de moeite waard om nog even te wachten)

(09-Jul-2025, 11:19 PM)Boyd Maduro schreef: (de pomp die ik dus volgende maand ga kopen is eentje die native met Clik valve komt. Als je nu aan het bedenken bent om een nieuwe pomp te kopen is het dus zeker de moeite waard om nog even te wachten)

Dan moet ik 20 van die ventielen gaan aanschaffen   




Of fietsen verkopen. Of niet voor alle fietsen zo'n ventiel 

Bij zoveel fietsen heb je waarschijnlijk ook meerdere pompen, dan kan je gefaseerd overschakelen.
Of je verkoopt 1 fiets en van de winst 18 clik valves.

Helaas zijn de setjes met frans ventiel + pompkop overal uitverkocht. En om nu nog een fietspomp aan te schaffen...

Ik ben naar een van de plaatselijke fietsenmakers gegaan, waar ik voor een andere fiets ook al kom, en heb daar clik ventielen en een pomp gekocht. Een setje met pomp verloop kop.

Binnen een paar dagen geregeld, waarschijnlijk wel wat duurder maar ik wil graag een goede fietsenmaker in de buurt draaiende houden.

(, 07:12 AM)LigfietsWilsum schreef: Bij zoveel fietsen heb je waarschijnlijk ook meerdere pompen, dan kan je gefaseerd overschakelen.
Of je verkoopt 1 fiets en van de winst 18 clik valves.

Ik heb 1 fijne pomp.

De Handbike is te koop. Interesse? 

Volgens mij zijn we behoorlijk van het onderwerp aan het af raken.

(8 uren geleden)Josligfiets schreef: Volgens mij zijn we behoorlijk van het onderwerp aan het raken.

Als je je fiets verkoopt gaat je vermogen omhoog... 

(8 uren geleden)datakneder schreef:

(8 uren geleden)Josligfiets schreef: Volgens mij zijn we behoorlijk van het onderwerp aan het raken.

Als je je fiets verkoopt gaat je vermogen omhoog... 

Interessant!

(8 uren geleden)datakneder schreef:

(8 uren geleden)Josligfiets schreef: Volgens mij zijn we behoorlijk van het onderwerp aan het raken.

Als je je fiets verkoopt gaat je vermogen omhoog... 

Oehhh, hoeveel Watt levert dat op? Heb er nog wel een paar staan die voornamelijk stof verzamelen.. 

De Duitser die 6u rondjes op Aldenhoven heeft gereden, heeft daarmee (en daarna) interessante data gedeeld over het verschil tussen een Bülk mk1 en een Bülk Race. Die laatste lijkt toch wel significant efficiënter te zijn. Het verschil is groter dan ik had verwacht, op basis van 1 luik en een paar kilo minder, en een funky staart.

Data liegt niet he..
Ben benieuwd of er meer vergelijkingen gaan komen die dit bevestigen. Vind het interessant om te zien dat die staart dus mogelijk toch wel echt goed werkt.

NB: zijn metingen zijn bij serieuze snelheden he, bij 55 bewogen gemiddelde. Bij woonwerk- of toertempo is het natuurlijk totaal verwaarloosbaar

Voor wie wil lezen, linkje