(, 03:04 PM)Gideonaut schreef: Ik heb zo het idee dat we het niet meer over fietsen hebben..

Laten we dan ook weer terug gaan naar fietsen, waar ook ik best wel een hoop speeltjes heb.

(, 11:48 AM)Bianca F schreef:

(24-Aug-2025, 07:49 AM)ligvogel schreef: Mannen zijn net kinderen alleen hun speelgoed wordt steeds duurder

Vroeger mocht je als jongen in dienst om met geweren te spelen. Als je daar klaar mee was was je 'man' geworden.
Er zijn helaas nog legio landen waar je als man je speelsheid op leven en dood mag uitvoeren. Je zou willen dat die mannen aan de macht gewoon weer gingen schaken ofzo.

Schaken is competitie en ook in dienst is het idee dat je ergens de beste in moet zijn. Misschien moeten mensen niet fietsen om ergens te komen, maar fietsen om ergens te zijn. Man of vrouw maakt niet uit.

Niels, zen, van der wal

(23-Aug-2025, 10:31 PM)Jeroen S schreef: Die bandjes hebben dubbel zoveel rolweerstand als een setje Marathon plus ongeveer 2x45 watt zou me niet verbazen.
Als je daar 10 km mee moet fietsen op een gewoon asfalt weggetje, of voor mijn part klinkertjes ben je compleet op. In ieder geval kost het een boel meer extra inzet als een stadsfiets met bandjes van de Action.

Ik weet het zo nog niet. Die banden zien er erg vet uit, maar uiteindelijk rij je op de noppen. Pas als die zijn afgesleten ga je vreselijk zwabberen en vlieg je denk ik op asfalt zo uit de bocht. Door de noppen heb je een hoog gewicht per nop, zodra die zijn afgesleten heb je nog maar heel weinig gewicht per vierkante cm. en ga je glijden.

(, 06:10 PM)Joop99 schreef: Ik weet het zo nog niet. Die banden zien er erg vet uit, maar uiteindelijk rij je op de noppen. Pas als die zijn afgesleten ga je vreselijk zwabberen en vlieg je denk ik op asfalt zo uit de bocht. Door de noppen heb je een hoog gewicht per nop, zodra die zijn afgesleten heb je nog maar heel weinig gewicht per vierkante cm. en ga je glijden.

Slicks bestaan al een tijdje hoor, en ze rijden heerlijk onder fatbikes en beachcruisers! Ook onder de Velayo waren het heerlijke banden ondanks dat ze niet echt goed passen. Ik ben er nog nooit mee onderuit gegaan.

(23-Aug-2025, 10:31 PM)Jeroen S schreef: Als je daar 10 km mee moet fietsen op een gewoon asfalt weggetje, of voor mijn part klinkertjes ben je compleet op. In ieder geval kost het een boel meer extra inzet als een stadsfiets met bandjes van de Action.

Dit is ook mijn ervaring met fatbikes en beachcruisers, zelfs met slicks eronder, voornamelijk omdat je ook het stuur constant in bedwang moet houden omdat die maar al te graag om wilt slaan.

(, 03:04 PM)Gideonaut schreef: Ik heb zo het idee dat we het niet meer over fietsen hebben..

Ik kan een fatbike eigenlijk al geen fiets noemen...

(, 07:20 PM)Lopopodium schreef:

(, 03:04 PM)Gideonaut schreef: Ik heb zo het idee dat we het niet meer over fietsen hebben..

El
Ik kan een fatbike eigenlijk al geen fiets noemen...

Het is inderdaad meer een vervoersmiddel voor gehandicapten. 

Niels, dap,  van der Wal

maar hebben we het dan over de mountainbikes of de gemotoriseerde voertuigen waar trappers op geplakt zijn om regels te omzeilen?

Tja, een gewone e-bike is ook nauwelijks een fiets te noemen aangezien er nauwelijks inspanning nodig is om 20km/h te fietsen. Auto’s zijn in feite ook allemaal opgevoerd tot ver boven de maximaal toegestane snelheid, maar dat vinden we normaal.
Veel dingen zijn pas een probleem als de jeugd ze gaat gebruiken, zo lijkt het, zeker in een vergrijzende samenleving.

(, 09:13 PM)blokdoorn schreef: Tja, een gewone e-bike is ook nauwelijks een fiets te noemen aangezien er nauwelijks inspanning nodig is om 20km/h te fietsen. Auto’s zijn in feite ook allemaal opgevoerd tot ver boven de maximaal toegestane snelheid, maar dat vinden we normaal.

Ik had er toevallige met een achterneefje (die Johan Vollenbroek weleens ziet rijden) over een uurtje geleden. Van dat sommige hier aan de Super LOL meededen en wat voor gemiddelde snelheid / afstand dat was. Hij had iets van wow 25km/u. Dat haal ik niet, ik zo nou ik haal dat wel gemakkelijk. Hij zo : misschien moet ik ook maar zo'n fiets kopen. Ik zo van doen he. Maar hij zag een brommer met gele platen ook wel zitten, waar je 50km/u mee kon. Dacht dat ze eigenlijk maar 45km/u mochten. Dus ik zo : van oh je kan ze legaal inhalen en dat ze jou niet terug mogen inhalen. 
Maar hoe dan ook, ik weet niet hoe dat bij jullie is met de VM. Maar ik vind dat ik ook maar nauwelijks inspanning kwijt ben voor 20 a 25km/u. Zijn onze QV's (Snoeken, Mango's, Tuna's, DF's, Quest (XS), Strada's) dan ook nauwelijks een fietsen??? 

Mijn B4M is pure pedal power, maar inderdaad, ik kan sneller en makkelijker dan ik op andere fietsen kan.

Wij hebben gewoon de juiste keuze gemaakt.

(, 09:39 PM)Hardloper schreef: Maar hoe dan ook, ik weet niet hoe dat bij jullie is met de VM. Maar ik vind dat ik ook maar nauwelijks inspanning kwijt ben voor 20 a 25km/u. 

Dat heb je dus een fiets die efficiënt met energie wordt aangedreven.

Ben heel benieuwd wat het uiteindelijk gaat worden, daar in Midden-Groningen. Zien we straks nog meer Chinese e-fatbikes, of gaan we (ik hoop het!) terug naar die lekker lompe MTB met superdikke banden, zo'n fiets die je zelf trapt?

Kan me trouwens uit mijn mountainbike-dagen herinneren dat die zelf-trap dikkebanden Fatbikes een jaar of (?) 15 geleden even populair waren, maar dat al snel bleek dat die dikke banden maar zelden nuttig waren. Dat het vooral zwaar fietste. Maar het ziet er lekker stoer uit.

(, 01:20 AM)Wim -de roetsende schreef:

(, 09:39 PM)Hardloper schreef: Maar hoe dan ook, ik weet niet hoe dat bij jullie is met de VM. Maar ik vind dat ik ook maar nauwelijks inspanning kwijt ben voor 20 a 25km/u. 

Dat heb je dus een fiets die efficiënt met energie wordt aangedreven.

Dat blijf ik dus mooi vinden. Ik fiets soms echt met een behoorlijke glimlach rond, ik fiets veel minder dan jullie doen.   Maar desondanks zijn de tochten die ik onderneem echt wel mooi. Vind het echt fietsen 2.0. Even over die Ice fat trike. Ik had geen fietsschoentjes aangetrokken voor de 560 meter die ik ermee reed. Desondanks reed ik hem richting 19km/u. Dat ging gewoon echt super soepel. Ergens lijkt het me best wel gaaf om op avontuurlijk plekken ermee op pad te gaan. Maar ik zie eerder meerwaarde in de Ice Adventure, met 2 sets wielen. Misschien dat ik ooit nog die Fattrike neem.

(4 uren geleden)PieterTrapt schreef: Ben heel benieuwd wat het uiteindelijk gaat worden, daar in Midden-Groningen. Zien we straks nog meer Chinese e-fatbikes, of gaan we (ik hoop het!) terug naar die lekker lompe MTB met superdikke banden, zo'n fiets die je zelf trapt?



Kan me trouwens uit mijn mountainbike-dagen herinneren dat die zelf-trap dikkebanden Fatbikes een jaar of (?) 15 geleden even populair waren, maar dat al snel bleek dat die dikke banden maar zelden nuttig waren. Dat het vooral zwaar fietste. Maar het ziet er lekker stoer uit.

15 jaar geleden waren het loodzware stalen mtb frames met kilo's aan rubber, dat is nu wel anders hoor