Goedendag allemaal,

Er is ondertussen het 1 en ander veranderd aan mijn c-allewerder. Remmen werken, schakelt weer soepel en..  verlichting is bijna helemaal klaar.   Wat ook nog een keer echt goed moet is het klittenband onder de schaal. Ik kan het vastplakken, tot op heden net Bison tix. Alles wat ik in huis heb gelijmd, dus enigzins warm . Dat houd, alles wat buiten gelijmd is laat na ongeveer 3 dagen los. Helaas krijg ik de fiets fysiek niet in mijn huis. Heeft iemand een idee/lijm waar je koolstof goed mee kan lijmen?

Mvg Chris

Klittenband bij velomobiel.nl halen. Iets verwarmen met een verfbrander of föhn, zowel lijmlaag als waar je wil plakken en dan goed aanduwen.

Werkt de remlichten en knipperlichten weer? Of zit er dat niet erop? Voorzien van zuinige actuele LED verlichting?

Na verloop van tijd laat klittenband vaak los.

Je zou kunnen overwegen om het vast te lijmen en het daarnaast ook vast te zetten met een plat boutje met ringetje eronder. Een beeje stevig klittenband scheurt niet uit. Weliswaar niet heel fraai. Een extra breed klittenband werkt ook. Ik heb destijds voor mn quest 5cm brede klittenband met lijm gekocht via AliExpress. En dan een flink lange strook gebruiken . Langer dan noodzakelijk.

(25-Nov-2025, 09:00 PM)ZoefZoef schreef: Na verloop van tijd laat klittenband vaak los.

Je zou kunnen overwegen om het vast te lijmen en het daarnaast ook vast te zetten met een plat boutje met ringetje eronder. Een beeje stevig klittenband scheurt niet uit.  Weliswaar niet heel fraai. Een extra breed klittenband werkt ook. Ik heb destijds voor mn quest 5cm brede klittenband met lijm gekocht via AliExpress. En dan een flink lange strook gebruiken . Langer dan noodzakelijk.

Dat is misschien ook nog een idee voor mijn vizier. Maar terug naar de Carbon Alleweder. Ik ben erg benieuwd naar foto's. En vind je leuk als we aandacht besteden in het vrijdag bericht dat je bezig met de Carbon Alleweder? Vind dat wel leuk nieuws, dat een klassiek model in orde wordt gemaakt om mee te rijden.

(25-Nov-2025, 08:52 PM)Hardloper schreef: Werkt de remlichten en knipperlichten weer? Of zit er dat niet erop? Voorzien van zuinige actuele LED verlichting?

Er zat een remlicht op, maar geen knipperlichten en zichtbare rijlichten.

---

(25-Nov-2025, 09:15 PM)Hardloper schreef:

(25-Nov-2025, 09:00 PM)ZoefZoef schreef: Na verloop van tijd laat klittenband vaak los.

Je zou kunnen overwegen om het vast te lijmen en het daarnaast ook vast te zetten met een plat boutje met ringetje eronder. Een beeje stevig klittenband scheurt niet uit.  Weliswaar niet heel fraai. Een extra breed klittenband werkt ook. Ik heb destijds voor mn quest 5cm brede klittenband met lijm gekocht via AliExpress. En dan een flink lange strook gebruiken . Langer dan noodzakelijk.

Dat is misschien ook nog een idee voor mijn vizier. Maar terug naar de Carbon Alleweder. Ik ben erg benieuwd naar foto's. En vind je leuk als we aandacht besteden in het vrijdag bericht dat je bezig met de Carbon Alleweder? Vind dat wel leuk nieuws, dat een klassiek model in orde wordt gemaakt om mee te rijden.

  

Zeker wel een leuk idee, zal wel eens proberen fotos op het forum te zetten.

---

(25-Nov-2025, 09:00 PM)ZoefZoef schreef: Na verloop van tijd laat klittenband vaak los.

Je zou kunnen overwegen om het vast te lijmen en het daarnaast ook vast te zetten met een plat boutje met ringetje eronder. Een beeje stevig klittenband scheurt niet uit.  Weliswaar niet heel fraai. Een extra breed klittenband werkt ook. Ik heb destijds voor mn quest 5cm brede klittenband met lijm gekocht via AliExpress. En dan een flink lange strook gebruiken . Langer dan noodzakelijk.

Het klittenband zelf is nog voldoende sterk , het is de lijmverbinding met het koolstof die het begeeft...

(26-Nov-2025, 10:47 AM)Mr wojtas schreef: Het klittenband zelf is nog voldoende sterk , het is de lijmverbinding met het koolstof die het begeeft...

Zelfklevend klittenband, en de lijm opwarmen voordat je het vastplakt werkt bij mij tot nu toe.
Je moet de het carbon wel eerst goed schoon en droog maken, want zweet- of vetresten zijn funest, en ook condens helpt niet.
Een andere optie is om het carbon wat op te ruwen met grof schuurpapier voordat je gaat lijmen. (Wel goed stofvrij maken eerst!)

(26-Nov-2025, 12:36 PM)Frutsel schreef:

(26-Nov-2025, 10:47 AM)Mr wojtas schreef: Het klittenband zelf is nog voldoende sterk , het is de lijmverbinding met het koolstof die het begeeft...

Zelfklevend klittenband, en de lijm opwarmen voordat je het vastplakt werkt bij mij tot nu toe.
Je moet de het carbon wel eerst goed schoon en droog maken, want zweet- of vetresten zijn funest, en ook condens helpt niet.
Een andere optie is om het carbon wat op te ruwen met grof schuurpapier voordat je gaat lijmen. (Wel goed stofvrij maken eerst!)

Dat liet hier ook los. Wat wel hielp was een langere strip plakken: meer kleefkracht in totaal.
En je kan het dus ook nog extra vastzetten met een boutje ofzo. Dan heb je naast de kleefkracht van de ruim nog de kracht van het klittenband zelf. Dat moet dan echt uitscheuren wil het loskomen en dat klittenband scheurt echt niet zo snel

Ik wil vermijden om meer gaten te boren. Dus ja het gaat echt op de lijmverbinding aan komen. Straks nog een keer goed ontvetten (alcohol want remmenreiniger laat residu achter) en dan nog een keer proberen met bison-tix (?) oud.

En.... Opzoek naar een goede remlicht schakelaar, 1 die aangaat als ik de remhendel inknijp.

Suggesties iemand?

(30-Nov-2025, 11:49 AM)Mr wojtas schreef: Ik wil vermijden om meer gaten te boren. Dus ja het gaat echt op de lijmverbinding aan komen. Straks nog een keer goed ontvetten (alcohol want remmenreiniger laat residu achter) en dan nog een keer proberen met bison-tix (?) oud.

En.... Opzoek naar een goede remlicht schakelaar, 1 die aangaat als ik de remhendel inknijp.

Suggesties iemand?

Ga je dan velcro plakken met bison-tix? Heb ik echt nog nooit gedaan. Waarom ook? Er zit toch een goede lijmlaag op.

De tip van ZoefZoef hanteer ik ook. 
Te lange stroken plakken.

Aan de binnenkant moet je het carbon even opschuren.
Altijd de velcro flink opwarmen. Ik gebruik een verf-afbrander en ik verwarm het net zo lang totdat de lijnlaag gaat glimmen en ik stop onmiddellijk als er kleine bubbeltjes opkomen. Ga je dan nog door, dan plakt het juist minder goed.

Ik houd, ook tijdens het verwarmen het uiteinde van de velcro met een tangetje vast. Krijg die hete lijm niet aan je vingers, want dat doet flink pijn. #ervaringsdeskundige

Dan pak ik de andere kant van de strook met een ander tangetje vast en houd de velcro strak, daarna op de juiste plek plakken.

Aan de buitenkant van de vm markeer ik van tevoren de positie met een whiteboard-marker. Aan de binnenkant met schilderstape.

Ik heb ook zo'n plak probleempje met een tasje in de VM. Daar houdt maar 1 van de drie plakkertjes. Moet maar eens verder proberen.

Voor de remlichtschakelaar heb je een microswitch nodig, met de omschrijving normaly off dacht ik. Die is ingedrukt uit en laat stroom door als je het stripje vrij laat. Ben er niet 100% zeker van, maar dit komt in de richting;
https://www.allekabels.nl/schakelaar/730...6YQAvD_BwE

Vaak is dat stripje ook al de oplossing. Als je goed kijkt zie je zo,n zwart blokje met twee kleine schroefjes waaraan een metalen strip zit. Die strip houdt normaal een zeer klein knopje in dat zwarte blokje ingedrukt. Als de strip verkeerd gebogen geraakt is, dan laat ie dat blokje soms niet vrij, of houdt het juist ongewild ingedrukt. Ook met een nieuwe moet je dat stripje gaan verbuigen.