Prachtig ding. 


https://www.kinner-car.com/


Zie ook: 
https://ligfiets.net/news/6746

Zeker mooi.
Maar 100cm breed, dat is wel knus met z'n tweeën...

(09-Jan-2026, 06:33 PM)Wim -de roetsende schreef: Zie ook: 
https://ligfiets.net/news/6746

Was hem al eerder op het spoor, maar afgelopen tijd kwam ik hem weer tegen.
Maar nu dat hij geleverd is, dus dat ik heb ik dan maar eens gedeeld met jullie.

Je hebt een versie met achteruit, maar ook met een freewheel.
Zover ik me herinner, zou het wel lastig vinden om de kleur te kiezen. Vind voor elke kleur combinatie wel iets te zeggen.
Maar ik denk dat het leuk is voor op bv Ameland, Texel of in Zeeland ofzo om daar mee rond te rijden. In de drukke stad lijkt het me minder ideaal.

Vanaf 18000 euro

(09-Jan-2026, 07:51 PM)GHOOGEN schreef: Vanaf 18000 euro

Koopje!  Gaat vast een enorm succes worden met zo'n prijs.

(09-Jan-2026, 08:06 PM)ZoefZoef schreef:

(09-Jan-2026, 07:51 PM)GHOOGEN schreef: Vanaf 18000 euro

Koopje!  Gaat vast een enorm succes worden met zo'n prijs.

Is maar de helft duurder dan een vm.

Mooi ding. Maar wel erg weinig praktisch nut voor dat geld. Hoop geld voor alleen de mooi...

(09-Jan-2026, 08:13 PM)Wim -de roetsende schreef: Is maar de helft duurder dan een vm.

"Maar"  

Vanafprijs van 18.000€ voor een alleen-mooi-weermobiel  ??? 
Nee dank u, geen interesse ....

Het ziet er gaaf uit en het is fijn dat er twee mensen op kunnen rijden, maar ik vraag me af voor welke doelgroep het bedoeld is? Er is geen kap, dus er is weinig bescherming tegen regen en kou. De leren stoelen zullen er na een regenbui waarschijnlijk niet meer zo mooi uitzien. De wetgeving rondom elektrische ondersteuning maakt het minder praktisch op de weg. Automobilisten hier ergeren zich al aan het feit dat een velomobiel het lef heeft om op de weg te rijden in plaats van op het hobbelige fietspad. Een Kinner-auto die zo breed en langzaam is, zou de automobilisten nog meer irriteren. Het lijkt op een roadster met pedalen, maar dan voor een roadsterprijs. Als ze er tenminste een soort kap op zouden zetten, zou het misschien nog enigszins praktisch zijn. Gezien de huidige ligfietsmarkt vraag ik me af of ze er winst mee kunnen maken.

(09-Jan-2026, 08:13 PM)Wim -de roetsende schreef: Is maar de helft duurder dan een vm.

Welke ook al zo spotgoedkoop zijn.

Jullie vinden het heel duur en ik vind het wel meevallen.
Neem nu de PF Mobility Duo P20

De prijs die ik hiervoor vond is ook al gelijk 10.000 euro.

https://www.pfmobility.nl/zitdriewielers...en/duo-p20

https://zweirad-profi.de/PF-DUO-P20-Para...ne/SW10041

Een van Raam zoals je ziet in verzorgingshuizen: €8.395,00
Van Raam Fun2Go Parallel Tandem

F2G2-MODEL02 : € 11.490,00 (Excl. BTW)

Volgens mij komt dit dan uit op een prijs inclusief btw van maar liefst €13.908,–.

Appels en peren...

(09-Jan-2026, 08:54 PM)melle z schreef: Appels en peren...

Maar het toont wel aan, dat het niet zo extreem is. In de wereld van duo fietsen ben je gewoon ook al veel geld kwijt.
Een trike tov een velomobiel kent ook een meerprijs van paar duizend euro.

Eh, de Velayo is mooier en leuker om mee te fietsen. 

Ik kom heel vaak die twee naast elkaar van Raam fietsen tegen hier, op de fietspaden en in het duin.
Ik denk dat deze 100 cm brede duo fiets ook gaat passen, zolang je maar niet in de spits op een smalle drukke weg gaat rijden.

(09-Jan-2026, 08:36 PM)SnoekL#35 schreef:  een alleen-mooi-weermobiel  ??? 

There will be optionable convertible top also. 

Staat op hun FB-pagina op 18 april 2025. 

(09-Jan-2026, 09:23 PM)Wim -de roetsende schreef:

(09-Jan-2026, 08:36 PM)SnoekL#35 schreef:  een alleen-mooi-weermobiel  ??? 

There will be optionable convertible top also. 

Staat op hun FB-pagina op 18 april 2025. 

Dan slechts 25.000 euro zeker? 

(09-Jan-2026, 09:30 PM)TimSch schreef: Dan slechts 25.000 euro zeker? 

Dus als ik €150,- per maand ga sparen, dan kan ik 'm over 14 jaar kopen.

Leuk cadeautje voor mijzelf als ik dan over 14 jaar op mijn 72e met pensioen ga   

't Is toch een koopje hè 

(09-Jan-2026, 10:50 PM)Wim -de roetsende schreef: Dus als ik €150,- per maand ga sparen, dan kan ik 'm over 14 jaar kopen.

Zo ben ik ook begonnen met de hobby

Niet te optimistisch denken Wim. Je vergeet prijsverhogingen dus na die 14 jaar heb je slechts een tweedehandsje gespaard.

(09-Jan-2026, 11:48 PM)ZoefZoef schreef: Niet te optimistisch denken Wim. Je vergeet prijsverhogingen dus na die 14 jaar heb je slechts een tweedehandsje gespaard.

Tja, dan toch maar gewoon lekker in de vm-etjes van ICB en velomobiel.nl blijven rondrijden dus 

Als ik zo naar die styling enzo kijk denk ik niet dat wij de doelgroep zijn.
Kijk even hier onder Aston Martin Cygnet. Hier vind je 'm ook, kan je meteen de nieuwprijs bekijken.

(10-Jan-2026, 04:30 AM)365cycle schreef: Als ik zo naar die styling enzo kijk denk ik niet dat wij de doelgroep zijn.
Kijk even hier onder Aston Martin Cygnet. Hier vind je 'm ook, kan je meteen de nieuwprijs bekijken.

Ik zie denk ik niet wat jij bedoelt   

Ik zie gewoon 2 kleine autootjes.

Klopt. De Toyota iQ, die je nieuw voor iets van 13000 euro kocht, en de op die Toyota gebaseerd Aston Martin Cygnet, die ruim boven de 40000 euro zat.

Het verschil is afwerking/aankleding en doelgroep.

Die "Aston Martin" is nooit bedoeld voor de verkoop, hij was er alleen zodat AM op papier aan EU emissie-eisen kon voldoen.