Even bellen met den Das en Vos. Volgens mij hebben ze ook een aanhanger.

Snap al die heisa niet, het is afsluit dijk, dus de dijk is afgesloten. Nu de auto's nog ;-). Het heet geen doorijdijk of zo.

(14-Feb-2025, 10:46 PM)Joop99 schreef: Snap al die heisa niet, het is afsluit dijk, dus de dijk is afgesloten. Nu de auto's nog ;-). Het heet geen doorijdijk of zo.

Het lijkt mij vooral een heisa voor mensen die graag een rondje Afsluitdijk fietsen, voor mensen uit West-Friesland die naar Friesland willen en voor de mensen die andersom willen.

Wat denken jullie, bestaat er de kans dat die afsluitdijk weer volledig toegankelijk en fietsbaar is ergens in het komende jaar? Ik zou er wel weer eens overheen willen, zonder zo'n fietsbus.

Forget it.

En omdat dit berichtje te kort is:
Vergeet het maar.

Lees in de Gelderlander ( https://www.gelderlander.nl/binnenland/f...~afd3d18f/ ) het bericht dat de Afsluitdijk in 2027 met bruggen weer volledig befietsbaar gemaakt wordt.
In de gaten houden en dan vieren met een fietsrondje IJsselmeer?

Niels, rondo, van der wal

Tijdelijke bruggen?
Waarom is het eigenlijk zo'n jarenlange drama voor specifiek de fietspaden?

Ze gebruiken de fietspaden voor werkverkeer en mogelijk auto's om het werk heen.
Ik ben laatst met een busje, de B4M achterin, de Afsluitdijk over gegaan en het autoverkeer mocht om beurten over een kort stukje.

Maar ook ik vind het belachelijk dat er geen fiets vriendelijke oplossing kon komen.

De Waterlandse Liggers zijn voorzichtig al plannen aan het maken voor een rondje Afsluitdijk, tegen die tijd maar alle plannen bekijken.

Ik heb net een stukje over de Afsluitdijk gelezen op nu.nl.

Citaat:Op verzoek van de Tweede Kamer heeft het kabinet gekeken of er tijdelijke fietsbruggen kunnen komen en of dit voordeliger is dan het busvervoer. De aanleg is "complex, maar technisch mogelijk", schrijft demissionair minister Robert Tieman van Infrastructuur en Waterstaat in een Kamerbrief. Naar verwachting kost het 5 miljoen euro, terwijl het financieren van de fietsbus tot 2035 volgens het ministerie 14 miljoen zou kosten.

Ik hoop dat die fietsbruggen dan wel geschikt zijn voor buitengewone fietsen zoals velomobielen en open trikes. Want tot 2035 (indien niet verder uitgesteld) is wel een heel lange tijd.

(3 uren geleden)Willeke_IGKT schreef: Ze gebruiken de fietspaden voor werkverkeer en mogelijk auto's om het werk heen.
Ik ben laatst met een busje, de B4M achterin, de Afsluitdijk over gegaan en het autoverkeer mocht om beurten over een kort stukje.

Maar ook ik vind het belachelijk dat er geen fiets vriendelijke oplossing kon komen.

De Waterlandse Liggers zijn voorzichtig al plannen aan het maken voor een rondje Afsluitdijk, tegen die tijd maar alle plannen bekijken.

Leuk!
Misschien een zwaan kleef aan rondje van maken. Dan kan iedereen zo dicht mogelijk bij huis aansluiten.

Niels, vis, van der Wal

(1 uur geleden)Niels van der Wal schreef: Leuk!
Misschien een zwaan kleef aan rondje van maken. Dan kan iedereen zo dicht mogelijk bij huis aansluiten.

Niels, vis, van der Wal

Of een gezamenlijke stop bij het monument, zodat we van twee kanten af aan kunnen komen rijden.

Laten we maar een datum prikken:
Zondag 20 juni 2027. Mooi evenement voor de (bijna) langste dag.
En als het fietspad niet open is, maken we er een protestoptocht over de snelweg van.

(1 uur geleden)Willeke_IGKT schreef:

(1 uur geleden)Niels van der Wal schreef: Leuk!
Misschien een zwaan kleef aan rondje van maken. Dan kan iedereen zo dicht mogelijk bij huis aansluiten.

Niels, vis, van der Wal

Of een gezamenlijke stop bij het monument, zodat we van twee kanten af aan kunnen komen rijden.

Of maak daar een verzamelpunt; dan kunnen mensen van alle uithoeken daarheen rijden.
Is er daar koffie?

Niels, voorleut, van der Wal

Het financieren van een fietsbrug is goedkoper dan vervoer inzetten tot 2035!!! Mensen, doe even normaal. Ze zijn toch gewoon iets aan het aanpassen, niet de complete dijk aan het afbreken en opnieuw opbouwen.