(26-Nov-2017, 03:21 PM)Lopopodium schreef: Waar is de foto gemaakt van de Velomobiel op het bruggetje, langs het spoor?

Van Zaandam richting De Haal (of zoiets)  

De vorige eigenaar woont in Zaandam, vandaar.

Een verhaal over Reflectie - Verlichting - Banden

https://roeifietsen.blogspot.nl/2017/12/...anden.html

Ben benieuwd naar je ervaringen met de contact speed. Ik zoek al een tijd een vervanger voor de grand prix in maat 406. Nergens meer te krijgen.

(12-Dec-2017, 06:50 PM)tegenligger schreef: Ben benieuwd naar je ervaringen met de contact speed. Ik zoek al een tijd een vervanger voor de grand prix in maat 406. Nergens meer te krijgen.

Gisteren een heen-en-weertje naar mijn moeder en vandaag de LOL-Eindejaarstocht. Totaal 100km.

De Contact Speed deed het prima. Fijn bandje. Zeker niet langzaam. Of de band ook echt snel is, merk ik straks wel tijdens de ww-ritten.

Ik houd je wel op de hoogte.

Ben ook benieuwd naar je ervaringen met de Conti's. Vorig jaar was ik prima tevreden met de One's in de winter, maar dit jaar is het echt drama. Heb een paar ritten met 3 lekke banden achter de rug. Beetje tegen mijn gewoonte in, ga ik toch ook maar andere banden erom leggen tot einde van de winter. Ik heb gekozen voor Durano+, ondanks dat ik daar in het verleden onder de Quest niet zo tevreden over was. Hoop dat ze het onder de DF beter doen. Anders misschien ook de Conti Speed's maar eens proberen.

Dat klinkt goed. Ik heb ergens op een Duitse site gelezen dat de Grand Prix in 2018 wel weer in 406 zou worden gemaakt. Anders zou de contact speed een mooi alternatief zijn. Ik vermoed alleen wel iets langzamer.

Ik rijd ondertussen alweer een tijdje met de One rond. Die zijn toch echt wel een stukje sneller dan de Contact Speed.

Ik hoorde gisteren van Ymte dat deze bandjes nu echt niet meer geleverd worden. Hij had er nog 6. €37,50 per stuk. De Speed kost nog geen €15,-

Scheelt wel heel veel.

Ik heb nog 4 Ones thuis liggen, daarmee fiets ik dus nu in de zomer.
In de winter gaan de Speeds er weer onder.

https://roeifietsen.blogspot.com/2018/10...dbike.html

Foto's van de 'oude' en 'nieuwe' Handbike zijn hier te zien.

(21-Jul-2018, 08:52 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik rijd ondertussen alweer een tijdje met de One rond. Die zijn toch echt wel een stukje sneller dan de Contact Speed.

Ik heb nu links een One en rechts een Speed liggen.

Kan ik mooi vergelijken welke band sneller is  




De echte reden:
Ik had rechts een lekke band gehad en die heb ik vervangen door de Speed.
Om een soort vergelijkend warenonderzoek te doen qua lekbestendigheid heb ik de One links eronder laten liggen.

De stand is nog 0-0.

(19-Feb-2019, 11:41 AM)Wim -de roetsende schreef:

(21-Jul-2018, 08:52 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik rijd ondertussen alweer een tijdje met de One rond. Die zijn toch echt wel een stukje sneller dan de Contact Speed.

Ik heb nu links een One en rechts een Speed liggen.

Kan ik mooi vergelijken welke band sneller is  

Rijd je nu steeds rechts de berm in?

(19-Feb-2019, 08:56 PM)Bart Verbeek schreef:

(19-Feb-2019, 11:41 AM)Wim -de roetsende schreef:

(21-Jul-2018, 08:52 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik rijd ondertussen alweer een tijdje met de One rond. Die zijn toch echt wel een stukje sneller dan de Contact Speed.

Ik heb nu links een One en rechts een Speed liggen.

Kan ik mooi vergelijken welke band sneller is  

Rijd je nu steeds rechts de berm in?

         

Nieuwe aanwinst.

https://roeifietsen.blogspot.com/2019/12...e-700.html

Gefeliciteerd! Ziet er snel uit.

Mooie fiets. Waarschijnlijk ook snel.

Groet,

Marco

(29-Dec-2019, 09:56 PM)Roepers schreef: Mooie fiets. Waarschijnlijk ook snel.

Groet,

Marco

Alleen als je hard trapt  

Trike weegt 15kg. Voelt echt licht als ik 'm optil.

Daar heb je vanochtend niets over gezegd! Mooie fiets, twee kg lichter dan mijn trike! Veel plezier ermee!

PS: het wordt misschien wel tijd voor een derde tocht naast de Oliebollentocht en Appelflappentocht, ééntje voor trikes

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst. Weer veel veilige en plezierige kilometers toegewenst.

Mooie fiets Wim, gefeliciteerd met je aankoop! Wat zijn nou voor (misschien na?)delen van zo'n lummel van tandwiel voorop?

Dicht achterwiel 

(04-Jan-2020, 06:38 PM)GertBr schreef: Dicht achterwiel 

Nee hoor, twee wieldoekjes 

---

(29-Dec-2019, 11:14 PM)Fietsbennie schreef: Mooie fiets Wim, gefeliciteerd met je aankoop! Wat zijn nou voor (misschien na?)delen van zo'n lummel van tandwiel voorop?

De 65 heeft vooral nadelen, daar kom ik echt geen heuvel mee op. Zelfs een simpele brug over het Twentekanaal lukte net.

Die lummel van 65 heb ik ondertussen dan ook vervangen door eentje van 53 en daarnaast ligt dan nog een 43.

Schakelen doe ik d.m.v. bio-shifting oftewel gewoon met het handje.

Als alles goed gaat, dan komt de Catrike 700 binnenkort te koop.

Reden: Ik heb een opvolger besteld en die zou rond 5 mei in Nederland arriveren.

Mocht iemand interesse hebben in de Catrike, dan houd ik daar rekening mee.

De prijs zal net onder de €1500,- liggen.

Toch niet stiekem een Greenspeed Aero besteld toch Wim?

Heb je een foto Wim? Of vind ik die op je eigen site?

(05-May-2020, 08:47 PM)Fietsbennie schreef: Heb je een foto Wim? Of vind ik die op je eigen site?

Ja hier dus: https://roeifietsen.blogspot.com/search?q=Catrike

Of eigenlijk deze: https://roeifietsen.blogspot.com/2019/12...e-700.html

@Wim: je hebt me een schitterend opbergsysteem aan de hand gedaan!

(06-May-2020, 10:21 PM)GertBr schreef: @Wim: je hebt me een schitterend opbergsysteem aan de hand gedaan!

Bedoel je de ophangbeugels? Wel goed meten dus   

Die van mij zijn 4mm te breed