Een vouwversie van een Optima Baron.

Dit filmpje had ik nog niet eerder gezien.

Op ligfiets.net stond dit in de commentaren onder het vrijdagbericht.

https://youtu.be/nyVb9cZRD1E

Heel mooi gemaakt! En supersnel en compact op te vouwen!

Echt heel indrukwekkend. Het vouwt haast als een Brompton, maar het is een veel betere fiets.

Dat is inderdaad een indrukwekkend stukje engineering! Is dat huisvlijt of fabriekswerk?

(30-Apr-2020, 06:43 PM)voodoo schreef: Dat is inderdaad een indrukwekkend stukje engineering! Is dat huisvlijt of fabriekswerk?

7 jaar geleden was dit idee nog steeds 'in ontwikkeling'.

Zie de commentaren onder het filmpje. 

Optima maakt al heel lang geen Liggers meer.

Het ontwerp is fantastisch. Maar is het ook voldoende duurzaam en veilig. Twee vouw- en vergrendelpunten in het centraal buisframe van aluminium. Scharnierende flenzen op de uiteinden van de centrale framebuisdelen geven extra starre verbindingen, waarbij de krachten op het frame niet over de gehele framebuis gelijkmatig kan worden opgenomen, maar extra bij die starre verbindingen nabij de lassen in de buis. Dat geldt ook voor andere verbindingen door de centrale framebuis.

De framebreuken bij de Optima Orca, zowel boven- als onderstuur zijn bij velen bekend.

(30-Apr-2020, 06:23 PM)Roepers schreef: ....Het vouwt haast als een Brompton, maar het is een veel betere fiets....

Dan alleen omdat het een ligfiets is. Geen kwaad woord over een Brompton hoor 

Horses for courses! Een ligfiets is niet altijd en overal de betere fiets.

Maar ik zal niet teveel vloeken in deze kerk..... ;-)

Ik gebruik mijn ligfietsen wel altijd en overal. Als ik fiets dan lig ik (behalve op de OV-fiets). Niet dat ze altijd en overal beter dan zijn dan andere fietsen, maar ze zijn wel altijd en overal zeer bruikbaar. De Sinnertjes zijn veelzijdig, maar niet vouwbaar.