Hallo allemaal,

Ik lijk veel te lezen over kortere cranks (al vind ik in dit forum met zoeken weinig terug), maar zou niet weten waar die aan te schaffen.

Mijn vraag is enerzijds voor een potentieel knievriendelijk experiment op mijn Hurricane en anderzijds omdat ik dan in theorie ook in een pre-2014 WAW zou passen (en alleen nog knieën stoot bij het in- en uitstappen).

De Hurri heeft een speciaal groot / dubbel voorblad van Alligt, ik meen BCD 130, en zo’n ouderwetse ‘vierkante’ trapas. Van de theoretische WAW weet ik verder niks.

Zelfs de grotere online fietscatalogi snappen niks van mijn zoekopdrachten. Jullie wel? Mocht eenvoudigweg blijken dat ik naar Dordrecht, Zoeterwoude of Dronten moet (bellen), dan heb ik evengoed weer wat geleerd

Zelf heb ik een 152 mm Suntour crankstel in de Mango, ook vierkant. Goedkoop op Ebay gekocht. Zoiets als deze. Zeker geen topkwaliteit maar tot dusver bevalt hij prima. Miche maakt kortere (junior) cranks met vierkante as, die zijn wat mooier/beter/duurder. 

Je kunt ook je huidige cranks laten verkorten, dat zou ook niet zoveel hoeven kosten.

De 155mm-cranks voor mijn Mango (triple BCD130, vierkant) heb ik anno 2017 direct bij Velomobiel.nl gekocht, die hadden ze gewoon op voorraad.

(18-May-2020, 05:23 PM)ErikvanD schreef: Zelf heb ik een 152 mm Suntour crankstel in de Mango, ook vierkant. Goedkoop op Ebay gekocht. Zoiets als deze.

Hmm. Ik zou liever niet m'n hele set zaagbladen vervangen omdat m'n grootste en meest gebruikte blad 63 tanden is. Mijn set heeft een pentagram van 5 schroeven en geen vierkante 4 schroeven.

(18-May-2020, 05:42 PM)emgaron schreef: De 155mm-cranks voor mijn Mango (triple BCD130, vierkant) heb ik anno 2017 direct bij Velomobiel.nl gekocht, die hadden ze gewoon op voorraad.

Oeh tnx, dat geeft me een excuus om toch eens een keer contact met ze op te nemen

Ik pas de lengte zelf aan.
13 mm boren en dan tappen met een linkse en rechtse tap.

(13-Nov-2020, 09:41 PM)GHOOGEN schreef: Ik pas de lengte zelf aan.
13 mm boren en dan tappen met een linkse en rechtse tap.

Moet je geen hollowtech crank hebben 

(13-Nov-2020, 09:41 PM)GHOOGEN schreef: Ik pas de lengte zelf aan.
13 mm boren en dan tappen met een linkse en rechtse tap.

Als je 9/16 inch BSF (Britisch Standard-Fine) draad wilt tappen, is 13 mm te wijd. Je boort te veel materiaal weg. Voor 9/16 fijn wordt 12,5 mm aanbevolen.
https://www.toolingcenterbenelux.nl/reso...tappen.pdf

Als je een 152mm Suntour crankstel wil proberen: Die ligt hier ook te niksen in de schuur.

(13-Nov-2020, 11:44 PM)PietV* schreef:

(13-Nov-2020, 09:41 PM)GHOOGEN schreef: Ik pas de lengte zelf aan.
13 mm boren en dan tappen met een linkse en rechtse tap.

Als je 9/16 inch BSF (Britisch Standard-Fine) draad wilt tappen, is 13 mm te wijd. Je boort te veel materiaal weg. Voor 9/16 fijn wordt 12,5 mm aanbevolen.
https://www.toolingcenterbenelux.nl/reso...tappen.pdf

Oeps, je hebt gelijk
Bedankt voor de correcte. 
Ik heb twee sets 155 mm cranks gekocht en deze zijn prima. (ik weet niet meer waar ik ze gekocht heb)
Maar ik wilde lichtere cranks hebben en heb toen een paar 170 mm cranks die ik genoeg had liggen aangepast.
Het is overigens makkelijker gezegd dan gedaan. Ik heb er heel wat tijd aan besteed en 1 crank heb ik verpest. (maar ik had er toch genoeg)