![]() |
|
Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - Afdrukversie +- Ligfietsers.nl (https://ligfietsers.nl) +-- Forum: Ligfietsers (https://ligfietsers.nl/forum-3.html) +--- Forum: Zelfbouwers (https://ligfietsers.nl/forum-9.html) +--- Topic: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... (/thread-4153.html) |
RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 21-Sep-2026 Ik heb gelukkig nog een wit zitje liggen. Die zat op de tweede trike die ik als donor gekocht heb op mp. Ik heb hem helemaal gepoetst en er een mooie beschermrand omheen gedaan. Die gaat er straks op. In ieder geval bedankt voor het meedenken allemaal! Ook bedankt voor de tip met de U-beugel! Betreffende die beugel, die zat dus gemonteerd aan de voorkant van de voorvork. Zie foto's aan het begin van dit draadje. Dat lijkt me niet de juiste plek. Bij remmen worden de remcilinders op deze manier gemonteerd naar voren geduwd en ontstaat er een behoorlijk moment op dat ene boutje waarmee de beugel aan de voorvork vast zit. Voor m'n gevoel klopt dat dus niet en ga de beugel naar de achterkant verplaatsen. Op die manier wordt de reactiekracht direct doorgegeven aan de voorvork ter hoogte van de remcilinders. Ook wordt er dan geen momentkracht op de bevestigingsbout uitgevoerd. Als je goed naar de foto's kijkt zie je ook lakbeschadigingen aan de achterkant van de voorvork ter hoogte van de remcilinders. Dus de U beugel heeft ooit aan de achterkant gezeten. Ik kom er daarna proefondervindelijk wel achter waarom hij toch aan de voorkant gezet moet worden. De beugel ziet er in ieder geval nog puntgaaf uit: ![]() ![]() grappig, W.-Germany Ben nu bezig met opnieuw ontwerpen van de originele flevobike-sticker (logo) Best lastig! RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - Lopopodium - 21-Sep-2026 Zou die beugel echt bijna veertig jaar oud zijn? RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - Gideonaut - 21-Sep-2026 (21-Sep-2026, 11:04 PM)renehin schreef: Ben nu bezig met opnieuw ontwerpen van de originele flevobike-sticker (logo) Wat is daar lastig aan? De sticker op de fiets lijkt nog intact? is dat niet het geval? Ik heb toevallig nog een mapje met de oude bouwtekeningen waar de oude logo op staat. heb je daar wat aan? ![]() Rechter muisklik > openen in nieuwe tab (hele grote afbeelding) RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 22-Sep-2026 (21-Sep-2026, 11:42 PM)Gideonaut schreef:(21-Sep-2026, 11:04 PM)renehin schreef: Ben nu bezig met opnieuw ontwerpen van de originele flevobike-sticker (logo) Deze zat er oorspronkelijk op en te slecht om er weer op te zetten: ![]() Ik wil deze dus namaken RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 22-Sep-2026 (21-Sep-2026, 11:24 PM)Lopopodium schreef: Zou die beugel echt bijna veertig jaar oud zijn? Dat denk ik wel. Bouwjaar fiets is rond 1987 RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - martinus - 22-Sep-2026 Wat 'n mooi onderdeel toch die Magura rembeugel,prachtig. Hier is ie ook op de plek gemonteerd die jij aangeeft René : https://flevofanclub.ligfiets.net/ch5/oer-flevo.pdf ,zie de zwart/wit foto,vaag te zien maar wel aanwezig. RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 22-Sep-2026 (22-Sep-2026, 08:23 AM)martinus schreef: Wat 'n mooi onderdeel toch die Magura rembeugel,prachtig. Inderdaad, aan de achterkant dus. Wat een schitterende bouwbeschrijving zeg, kende ik niet. Bedankt! RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - tiemen - 22-Sep-2026 (22-Sep-2026, 09:55 AM)renehin schreef: Inderdaad, aan de achterkant dus. Deze kende ik ook nog niet; leuk om te lezen! Er zitten een aantal opvallende dingen tussen: Bijvoorbeeld: "Monteer echter steeds twee remmen, zodat er steeds één als noodrem kan functioneren. Een rem aanbrengen op het achterwiel heeft weinig zin." Ik heb juist een voor- én achterrem En "De Flevobike is een type fiets dat zonder bezwaar met "losse handen" bereden kan worden. De fiets heeft een lange naloop en dat geeft de fiets een rustig stuurkarakter." Losse handen is inderdaad heel relaxed maar een rustig stuurkarakter... "Reflectoren in de trappers hebben op ligfietsen alleen maar zin voor het luchtverkeer." Humor RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 22-Sep-2026 De fiets heeft een 3-gang torpedonaaf. Omdat bij inveren de kettinglengte veranderd is een kettingspanner nodig. Deze zat erop: ![]() Feitelijk een oude derailleur die dienst doet als kettingspanner. Deze is echter niet meer te redden. Er ontbreekt een deel en te beschadigd. Moet vervangen worden dus. Er zijn losse kettingspanners te verkrijgen, maar te modern voor deze fiets. Na zoektocht op mp een prachtige derailleur (NOS) gevonden ik denk ook zo’n beetje uit die tijd, misschien iets eerder. Die komt erop. Met een ultra-korte derailleurkabel van nog geen 10cm de basisafstelling naar het tandwiel gedaan, de fijnafstelling vervolgens doe ik met de stelschroef als hij erop zit. ![]() ![]() ![]() En natuurlijk een prachtige NOS Torpedo shifter gescoord. RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - martinus - 22-Sep-2026 Mmmmh,zo benieuwd hoe ie uit komt te zien! RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - Gideonaut - 22-Sep-2026 (22-Sep-2026, 12:32 AM)renehin schreef: Deze zat er oorspronkelijk op en te slecht om er weer op te zetten: ik heb hem redelijk snel kunnen overtrekken in photoshop, ik denk als je er wat meer tijd in steekt dat je het een heel stuk netter kan krijgen maar volgens mij deden ze het in die tijd ook niet zo heel ingewikkeld of netjes strak :p
RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 22-Sep-2026 Zo zeg! Bedankt, hier heb ik wat aan! Deze ga ik zeker gebruiken Kan je hem ook naar me sturen in een bepaald formaat? (jpeg, pdf of eps) RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - Gideonaut - 22-Sep-2026 (21-Sep-2026, 11:42 PM)Gideonaut schreef: Rechter muisklik > openen in nieuwe tab (hele grote afbeelding) Ik heb eventueel een psd (photoshop bestand) als je daar wat aan heb? maar de png kan je gewoon importen in bijv een snijplotter software en dan kan je hem zo omzetten in een vector bestand en op maat snijden RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - Jeroen S - 22-Sep-2026 Wat ik zo ken van de U beugels zitten ze inderdaad aan de achterkant. Wel even goed checken of je hem wel goed vlak krijgt. Ik heb een zwarte versie waar met piepkleine schroefjes ook nog wat schuine blokjes aan zitten die hem helpen bij het centreren. Die zie ik hier niet. En hier zitten de schroefjes haaks, bij die andere schuin. Maar goed, misschien een eerdere versie ofzo. Hij is nog keurig. Het kan zijn dat je iets langere schroefjes nodig hebt om de achterderailleur te fixeren, maar de schroefdraad is gewoon standaard meestal. Wat je ook nog kan doen is even een stukje spaak met een rechte kop in de kabel positie monteren. Ik heb niks met flevobikes, maar ik bewonder de manier waarop je bezig bent. RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 22-Sep-2026 (22-Sep-2026, 06:03 PM)Gideonaut schreef:Hoi Gideonaut,(21-Sep-2026, 11:42 PM)Gideonaut schreef: Rechter muisklik > openen in nieuwe tab (hele grote afbeelding)Ik heb eventueel een psd (photoshop bestand) als je daar wat aan heb? maar de png kan je gewoon importen in bijv een snijplotter software en dan kan je hem zo omzetten in een vector bestand en op maat snijden Het lukt met de PNG Bedankt!! Groet, René (22-Sep-2026, 09:34 PM)Jeroen S schreef: Ik heb niks met flevobikes, maar ik bewonder de manier waarop je bezig bent.Hoi Jeroen, Bedankt voor het compliment. Ja ik heb meerdere ligfietsen, ze zijn natuurlijk allemaal complementair ![]() Maar ik vind de Flevobikes, nu ik het volledig beheers, met afstand het lekkerste rijden. Tis meer een soort zweven. Heb je er wel eens op gereden? Maar betreft het restauratiewerk, soms word ik ook wel moe van mezelf. Als het niet helemaal naar m'n zin is begin ik gewoon opnieuw totdat het wel goed is. De spaken bijvoorbeeld worden vervangen door rvs spaken, tussen de bouten/moeren en de poedercoat komen kunststof ringetjes tegen beschadigingen, ik kan weken zoeken naar een onderdeel uit die tijd, Er komen nieuwe hoge druk velglinten in en om de Weinmann velgen komen banden met klassieke uitstraling. Er worden alleen maar nieuwe rvs bouten en moeren gebruikt. Dit heb ik ook zo gedaan bij de oranje bike, de trike en de racer. Maar niet alleen m'n ligfietsen zien er zo uit, maar ook m'n stationsfiets, een RIH uit 1973 heb ik helemaal als nieuw gerestaureerd. En onlangs voor m'n dochter een Gazelle damesfiets tour populair. Ik vind het leuk om te doen en haal er veel voldoening uit Tis wel een prijzige manier van opknappen. (22-Sep-2026, 09:34 PM)Jeroen S schreef: ... Volgens mij hoeft dat niet. Ik gebruik een ultrakorte derailleurkabel. Stap één is die kabel zodanig strak zetten dat de derailleurwieltjes ongeveer in lijn staan met het tandwiel van de naaf, stap twee is dan nog eventueel fijnafstellen met de stelschroef van de derailleurkabel. Stap één heb ik op de gok al gedaan. Als je goed naar de foto’s kijkt zie je de kabel zitten. RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 24-Sep-2026 Deze shifter komt erop: ![]()
RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - Atrike - 24-Sep-2026 Prachtig retro! RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 24-Sep-2026 En dit crankstel: https://www.dutchbikebits.com/alligt-155mm-crankset Ik fiets graag met lengte 155, Gerrit had de laatste aan mij verkocht voor de trike. Maar deze is ook prima. Met beschermrand:
RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - Jeroen S - 25-Sep-2026 Isis is inmiddels ook al retro aan het worden, maar niet helemaal periode correct. Hij ziet er overigens wel mooi klassiek uit. RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - martinus - 25-Sep-2026 De styling en glans past perfect bij de rest van de 'Oer'-onderdelen,mooi hoor al dat chroom. RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 25-Sep-2026 (25-Sep-2026, 08:18 AM)Jeroen S schreef: Isis is inmiddels ook al retro aan het worden, maar niet helemaal periode correct. Hij ziet er overigens wel mooi klassiek uit. Eigenlijk hoort deze shifter erop: ![]() Maar ik vind die rode vele malen mooier. Is wel uit een iets eerdere periode, maar scheelt niet veel. Het crankstel is modern maar heeft een retro-look. De trapas is ook modern. Misschien wissel ik het isis crankstel nog om met het crankstel dat op m’n racer zit. Verder, periode correct.., tja, de poedercoat, de ketting, de binnen-en buitenbanden, de brommerveren, het ventisit-zitje, de framedoppen, de plastic ringetjes om de poedercoatlaag te beschermen, komt allemaal uit 2026 RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - Jeroen S - 25-Sep-2026 Ik heb er ook geen problemen mee hoor om nieuwe en oude onderdelen te mengen, net hoe het uit komt. Wat goed werkt en er goed uit ziet, dan is het goed. En heb je iets wat extra mooi is, prima toch. Ik vind die rode schakelaar ook veel mooier dan het plastic alternatief. RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - martinus - 25-Sep-2026 Juist mooi als er 'n persoonlijke noot in zit! RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 01-Oct-2026 Tussenverslag: Deze week naar de lasser om wat gaatjes dicht te lassen en dan naar de poedercoater. In alle frameonderdelen waar gaten inzitten met schroefdraad een boutje gedraaid om het schroefdraad niet te beschadigen tijdens het poedercoaten. Verder liggen alle aluminium onderdelen bij de “nat-straler”. Nieuwe handvatten, 7/32 kogeltjes en wat nieuwe framedoppen besteld. 40x40 en 40x25 mm Ondertussen ben ik de velgen met Belgom aan het poetsen. Nog geen noemenswaardige tegenslag. Groet, René RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - renehin - 03-Oct-2026 De aluminium onderdelen weer terug ontvangen. Ik vond het resultaat iets tegenvallen, maar na een belgom poetsbeurt kan het ermee door. Tijdens het stralen zijn de lagers die in de achternaaf geperst zaten helaas beschadigd. Moeten dus vervangen worden. Met veel moeite de kogellagers kunnen verwijderen dmv verhitting naaf, (aluminium zet verder uit dat rvs) en nieuwe lagers besteld. Beetje tegenslag dus, maar totale schade 13 euro, dus valt mee. De gepoetste naaf: ![]() ![]() Best een verschil met hoe hij eruit zag:
RE: Nieuw Flevobike restauratieproject gestart... - martinus - 03-Oct-2026 Mooi resultaat,ook dat je de verschillen in de oppervlaktestructuur nu duidelijk kunt zien.Zit er eigenlijk een versteviging in de framebuis om de krachten van de 1-zijdige ophanging op te vangen? |