Derk Thijs stopt met het maken van roeifietsen

[Wim -de roetsende]

Er zijn redelijk veel van dit soort 'Roeifiets-achtige-probeersels/studies'.

De enige echt commercieel succesvolle Rowingbike is/was die van Derk Thijs.

[PietV*]

Ben ik met je eens Wim. In Cruijffiaanse termen. Elk voordeel heb zijn nadeel. En andersom. Het nadeel is dat de been-/romp- armbewegingen gekoppeld zijn. Het voordeel is dat de meeste massa van de rijder in gelijke mate voortbeweegt met de roeifiets. Het oprijden mis je en de beenbeweging is contra romp armbeweging. Technische roeien is op een roeifiets gemakkelijker door die koppeling.

Nu nog een ondernemer die de productie van die prijzige roeifiets wilt voortzetten voor een betrekkelijk kleine markt.

[Wim -de roetsende]

Volgens Derk staan er nog 15 mensen op de wachtlijst voor een nieuwe Roeifiets.

Vanaf 25 stuks is het blijkbaar rendabel om ze in Taiwan/of waar ze dan ook gemaakt worden te produceren.

Een aantal roeifietsers heeft al toegezegd dat ze sowieso een nieuwe zullen kopen als iemand het gaat overnemen.

Tijdens de laatste Roeifietstocht kwamen we al op 14 nieuwe bestellingen + die 15 die er al stonden.
Dat zijn toch 29 potentiële bestellingen/nieuwe roeifietsen.

Dus Piet, als je nog interesse hebt in een nieuwe carrière?

[365cycle]

Als ik supertechnisch was, of een technische partner (M/V/X) had die er ook voor wil gaan, was ik er denk ik wel in gesprongen. Zie best potentieel in een ligfiets-speciaalzaak in mijn regio, sterker nog; ben er 99,9% van overtuigd dat ik dat binnen 3 jaar winstgevend kan maken.
Zou er dan voor kiezen om zo veel mogelijk van de stoppende ligfietsproducten waar nog brood in zit samen te pakken en aan te bieden. De roeifiets zoals die nu al geproduceerd en vermarkt wordt; het is een niche binnen een niche, komt geen grote groei uit maar kan wel degelijk voor een stabiele onderstroom zorgen. Van Drymer/Sinner de Mango laten vallen, trike en Hilgo -> productie elders, assemblage hier, en zo nog een paar specifieke recente stoppers/nieuwe producten.

Probleem is dat ik alleen zou willen ondernemen met iemand die ik ken en vertrouw; zonder die technische partner ben ik nergens (zelfs een koplamp vervangen in m'n Milan zorgt bij mij voor een lading scheldwoorden waar de gemiddelde bootwerker nog wat van kan leren), en dan durf ik 't dus niet aan. Ik vermoed eigenlijk dat best veel ondernemers met een dergelijk probleem zitten; je hebt een sterk team nodig.

[PietV*]

Een nieuwe carrière alleen zie ik niet meer zitten. Ben nu 74 en heb een zeer lang werkzaam leven achter de rug. Op 13 jarige leeftijd particieel leerplichtig met zwaar werk in de tuinbouw. Mijn technisch kennis is ruim voldoende met 50 jaar ervaring. Frame richten of wielen spaken, pinda. Aanvullende ondersteuning ruimschoots aanwezig via mijn oudste zoon die werktuigbouwkundige is op hoog niveau zowel in theorie als praktijk in de lichte en zware industrie. TIG lassen, smeden en verspanen op een draaibank is voor hem een simpele hobby.

Maar dan blijft er te weinig tijd over om te wandelen, fietsen, winter zwemmen etc. en de echtgenote en kleinkinderen. Morgen weer een dag Conference peren sorteren. Kom soms wel eens tijd te kort. 

[pietandringa]

Zijn er overigens ligfietszaken waar je terecht kan om onderhoud aan je Thys roeifiets te laten doen? Als Derk ook met het onderhoud stopt, wat dan?

[ZoefZoef]

Zijn er overigens ligfietszaken waar je terecht kan om onderhoud aan je Thys roeifiets te laten doen? Als Derk ook met het onderhoud stopt, wat dan?

De onderdelen voorziening zou weleens een probleem kunnen worden als Derk er echt mee stopt.  We zitten toch wel wat unieke onderdelen op die kapot zouden kunnen gaan. 

Een beetje handig persoon kan vast het nodige wel qua onderhoud.  Menig fietsenmaker met technisch inzicht dus ook wel. Alleen, die onderdelen dus. En een fietsenmaker die ook echt technisch onderlegd is en er ook aan kan en wil repareren. Ik begrijp dat dat zelfs voor een ligfiets al een probleem is.

[365cycle]

Een beetje handig persoon kan vast het nodige wel qua onderhoud.  Menig fietsenmaker met technisch inzicht dus ook wel. Alleen, die onderdelen dus. En een fietsenmaker die ook echt technisch onderlegd is en er ook aan kan en wil repareren. Ik begrijp dat dat zelfs voor een ligfiets al een probleem is.

Jup, met een ligfiets gaat het nog net als ze het niet te druk hebben. Een velomobiel willen de meesten écht niet aan beginnen. Wat ik op zich ook wel begrijp 

[de Boer]

Klinkt best interessant allemaal, voor een gestopte fietsenmaker als ik.

Die onderdelen zijn wel zelf te maken denk ik.
Daarbij zullen er best nog ontwerpen en mallen zijn.
Lijkt me een mooi avontuur.!
Helaas begin ik 1 februari met een nieuwe baan..

Maar er kan altijd wat bij natuurlijk..;-)

Groeten Henk

[Fietsbennie]

Helaas begin ik 1 februari met een nieuwe baan..

Maar er kan altijd wat bij natuurlijk..;-)

Groeten Henk

Stap jij over als machinist? Een echte baanwissel... Sorry moest even... 
Wat ga je doen als ik vragen mag, iets in dezelfde branche Henk?

[de Boer]

Ik ga van Arriva naar de NS. Ipv door het Noorden van het land rijden, ga ik straks het hele land door. Dus ik blijf machinist idd..

Baanwissel is een erg goede zinspeling.

Ik wissel van baan, maar ik wissel ook van baan..;-)

Groeten Henk

[Roepers]

Aha, dat wilde ik ook vragen. Gefeliciteerd! Vanaf nu elektrisch rijden in plaats van diesel. En mocht je toch de wens hebben om ligfietsbouwer te worden. De baanwissel van NS machinist naar ligfietsbouwer is ook al eens gemaakt.
Maar goed, Voor Thijs hebben zich nog geen kandidaten gemeld, kennelijk.

Groet,

Marco

[Willeke_IGKT]

Er staat weer een Thijs roeifiets te koop op marktplaats.
De verkoper is Gérard in 'Den Helder' (eigenlijk op Texel verwacht ik,) dus de prijs kan nog veranderen in de onderhandelingen.

Maar nu is de prijs vrij laag, bieden vanaf € 795
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...-roeifiets

[ZoefZoef]

Er staat weer een Thijs roeifiets te koop op marktplaats.
De verkoper is Gérard in 'Den Helder' (eigenlijk op Texel verwacht ik,) dus de prijs kan nog veranderen in de onderhandelingen.

Maar nu is de prijs vrij laag, bieden vanaf € 795
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...-roeifiets

Eentje voor de echte liefhebber. Oude, achterhaalde techniek maar wel leuk.

[Wim -de roetsende]

Er staat weer een Thijs roeifiets te koop op marktplaats.
De verkoper is Gérard in 'Den Helder' (eigenlijk op Texel verwacht ik,) dus de prijs kan nog veranderen in de onderhandelingen.

Maar nu is de prijs vrij laag, bieden vanaf € 795
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...-roeifiets

De advertentie kan ook zo weer weg zijn en dan staat de fiets er een week later weer op voor soms bijna het dubbele. Blijft een vreemde verkoper, maar hij heeft vaak leuke fietsen.

Als je een sterke roeier bent of gewoon sterk, dan zou je deze roeifiets best kunnen kopen. Je zet de versnelling in een redelijk verzet. Daarna niet meer aankomen dus. Met dit systeem moet je eigenlijk niet veel gaan schakelen.
Met het wegrijden roei je dan wel even wat zwaar, maar daarna kun je gewoon heerlijke slagen maken.
Deze extreem lage roeifiets is sowieso niet geschikt voor in de stad. Lekker in de polder roeien. Heerlijk.

[Wim -de roetsende]

Als er iemand nog een Roeifiets wil, dan moet je nu in actie komen. 

Zoals je misschien al gehoord of gelezen had, ZE WORDEN NIET MEER GEMAAKT   



Van Jelle voor de mooie prijs van €1800,- een 222,

https://link.marktplaats.nl/m1867310501?...ios_tablet


Iets goedkoper van Marijn een 222 €1750,-

https://link.marktplaats.nl/m1846142257?...ios_tablet


Een echte 209 van B.J. voor €4000,- Nieuw waren ze op het eind €4750,-

https://link.marktplaats.nl/m1867152264?...ios_tablet