Alpha7 en RaptoBike

[arnoldl]

Sinds kort een mild gebruikte Alpha7 overgenomen:


En natuurlijk nog mijn 'oude' vertrouwde RaptoBike, hier in volle race uitrusting met tubulars op het disc wheel:

[Gideonaut]

De Alpha7 is volgens mij het jonge broertje van de DF? Met een nog kleiner instapgat? Gaat dat nog een beetje? 

Je Raptobike vind ik een van de mooiste! Het lowracer frame met de midracer setup, ik hoop dat je tilt velomobiel project de kant van Daniele opgaat want jullie concept was de reden dat ik naar de Raptobike ben gaan kijken en uiteindelijk heb aangeschaft. Ik wacht al 10 jaar op een koopbaar product 

[Atrike]

Ik zie de foto's niet.

[arnoldl]

De Alpha7 is inderdaad de nieuwere versie van de DF. Ik heb geen issue met het instappen. Mijn schouders zitten nog wel wat dicht op rand van de kuip, daar ga ik misschien nog wel een hapje uithalen met de dremel en stukje kantenband opzetten. Eerst maar eens even wat kilometers maken.

Dank voor compliment, kan er ook nog steeds met genoegen naar kijken en op fietsen. Weet niet welke kant tilting op gaat, mijn hoop en ambitie is om het kiss principe te blijven toepassen.

[365cycle]

De Alpha7 is volgens mij het jonge broertje van de DF? Met een nog kleiner instapgat? Gaat dat nog een beetje? 

Tot voor kort stapte Jochem (van de wereldrecords op een open trike, en 1.85~1.90m lang) met maar één bruikbare arm in en uit zo'n Alpha7. Dus ja, dat gaat prima

[Frutsel]

De Alpha7 is volgens mij het jonge broertje van de DF? Met een nog kleiner instapgat? Gaat dat nog een beetje? 

Tot voor kort stapte Jochem (van de wereldrecords op een open trike, en 1.85~1.90m lang) met maar één bruikbare arm in en uit zo'n Alpha7. Dus ja, dat gaat prima

Gaat ook een beetje om de breedte he, niet alleen de lengte

[Willeke_IGKT]

Ik zie de foto's niet.

Ik ook niet, zien anderen ze wel?

[Josligfiets]

Ik zie de foto's niet.

Ik ook niet, zien anderen ze wel?

Nee, ik zie het ook niet

[Lig-hen]

Ja ik zie de foto’s wel

[datakneder]

Het lijkt erop dat je in Google ingelogd moet zijn om de foto's te zien.

[Gideonaut]

De Alpha7 is volgens mij het jonge broertje van de DF? Met een nog kleiner instapgat? Gaat dat nog een beetje? 

Tot voor kort stapte Jochem (van de wereldrecords op een open trike, en 1.85~1.90m lang) met maar één bruikbare arm in en uit zo'n Alpha7. Dus ja, dat gaat prima

Gaat ook een beetje om de breedte he, niet alleen de lengte

Het probleem wat ik met de DF heb is dat ik er met moeite uit kom, ik moet me meerdere keren afzetten om het stoeltje omhoog te komen, en dan moet ik mn been heel ver omhoog trekken om hem uit het instapgat te krijgen, en als het geregend heeft dan is de body nat en heb je nergens grip. Er stond recent een mooi geprijsde Alpha7.2 te koop op het Duitse forum waar ik over twijfelde maar nu ik de DF ervaren heb laat ik het toch maar achter me, ondanks dat ik de Alpha een stuk mooier vind dan de DF. 

De fotos kon ik gewoon zien maar nu werken ze niet meer?

[bucovaina]

Een paar uur geleden kon ik de foto's ook zien, nu niet meer. Ik vermoed dat de link naar de oorspronkelijke foto is aangepast of de oorspronkelijke foto niet meer staat waar ze stond?

[Josligfiets]

Ik zie de foto’s nu wel

[arnoldl]

Bericht maar even bijgewerkt met plaatjes van elders, dacht ik hip te doen met Google...

Ik vind de Alpha redelijk makkelijk om in en uit te komen, alhoewel het instapgat niet groot is inderdaad. Zoals gezegd : de vorige eigenaar deed het met 1 hand, dus zou mij ook moeten lukken. Ik ben wel ietsje ouder en minder fit, maar het werkt prima. Wat misschien helpt is dat er net voor de stuuras twee houten blokken in de fiets zitten waar je je goed tegen kan afzetten bij het uit de fiets komen. Dat nat wel iets toevoegt aan de complexiteit van uitstappen ook al mogen ervaren. Ik zag overigens wel dat de Snoek L zelfs nog een iets minder breed instapgat heeft, al is het wel wat langer.

Tot nu toe is het wel een ervaring. Is een behoorlijk snelle fiets en ik ben veel sneller dan met mijn Rapto. 'Duh' zal je zeggen, maar eerdere ervaringen in velomobielen leverden minder snel snelheid op. Lang geleden eens in een Waw gezeten en in een Go-One3. Vooral die eerste is wellicht nu ook wel sneller.

Ik vind het vermogen van de Alpa om elk stukje RaptoBike gladde weg om te toveren in een stuiterbaan nog niet heel erg tof, maar dat is denkelijk een kwestie van wennen.

[bucovaina]

idd ze zijn terug zichtbaar voor mij.

[Wim -de roetsende]

Het probleem wat ik met de DF heb is dat ik er met moeite uit kom, ik moet me meerdere keren afzetten om het stoeltje omhoog te komen, en dan moet ik mn been heel ver omhoog trekken om hem uit het instapgat te krijgen, en als het geregend heeft dan is de body nat en heb je nergens grip.

Ik trok mijn ene been op om op de tunnel te zetten, daarna duwde ik mij iets omhoog met dat been.

Dan zette ik mijn handen op de instaprand en duwde mijzelf uit de fiets. 

Als ik allebei de voeten op de tunnel had staan met gestrekte benen, trok ik mijn ene been weer op en zette die naast de fiets en daarna het andere been. 

Het is echt een techniekje. Gewoon blijven oefenen.

---

Sinds kort een mild gebruikte Alpha7 overgenomen:

En natuurlijk nog mijn 'oude' vertrouwde RaptoBike, hier in volle race uitrusting met tubulars op het disc wheel:

Prachtige fietsen Arnold. Die Rapto is ook zo ongelooflijk mooi.


Ik ben helaas geen fan van de heer DF. Toch wens ik jou heel veel plezier en geluk met deze mooie oranje vm.

[arnoldl]

Dat sentiment tov de ontwerper herken ik, maar hier zit meer van de vorige rijder in. Ik kreeg ook een aanbod waar ik geen nee tegen kon zeggen, plus ik wilde graag eens vm rijden om te kijken wat het nu echt is.

Opvallend dat er zoveel gedoe is met stoeltjes, ook in de Alpha. Heb ook veel punten waar ik de fiets af en toe wel raak. Lijkt meer alsof de rijder soms bijzaak was, maar ja wie ben ik om te klagen.

[Dharm2004]

Tip: de DF ontwerper vragen om een mild eject botton in te laten bouwen, wel met een zachte landing ;-)
Wens je vele veilige en plezierige ritten toe!

[Hardloper]

Hoe goed zijn je knipperlichten te zien als je afremt? Want volgens mij is dit hetzelfde lampje zeg maar en zover ik begreep overstemd de remlicht de knipperlicht.

[Wim -de roetsende]

Dat sentiment tov de ontwerper herken ik, maar hier zit meer van de vorige rijder in. Ik kreeg ook een aanbod waar ik geen nee tegen kon zeggen, plus ik wilde graag eens vm rijden om te kijken wat het nu echt is.

Opvallend dat er zoveel gedoe is met stoeltjes, ook in de Alpha. Heb ook veel punten waar ik de fiets af en toe wel raak. Lijkt meer alsof de rijder soms bijzaak was, maar ja wie ben ik om te klagen.

Geen nee kunnen zeggen tegen een goed aanbod is heel herkenbaar.

Jouw tweede opmerking geeft precies aan wat ik zo lastig vind met ligfietsen en vm-en.

Met de Roeifietsen was het bij mij bij de 2e raak. De 209 is gewoon perfect voor mij.
Met de Ligfietsen ben ik heel lang aan het zoeken geweest. De CHR is voor zover ik nu kan inschatten behoorlijk perfect voor mij.

Met de Velomobiel ben ik er nog niet uit. De Mango was erg groot voor mij. De XS was uiteindelijk te klein. De DF paste best goed qua afmeting. Voor een minder sterke rijder zoals ik is een vm met dichte wielkasten beter. De MilanSL past ook goed, maar ik moest met 140mm cranks gaan rijden. Het in- en uitstappen is fenomenaal, maar de waterdruppels die binnenkomen zijn iets minder handig.

De perfecte vm heb ik nog niet gevonden. Misschien de Snoek-L. Al vermoed ik dat ik die te groot ga vinden

[arnoldl]

Dat sentiment tov de ontwerper herken ik, maar hier zit meer van de vorige rijder in. Ik kreeg ook een aanbod waar ik geen nee tegen kon zeggen, plus ik wilde graag eens vm rijden om te kijken wat het nu echt is.

Opvallend dat er zoveel gedoe is met stoeltjes, ook in de Alpha. Heb ook veel punten waar ik de fiets af en toe wel raak. Lijkt meer alsof de rijder soms bijzaak was, maar ja wie ben ik om te klagen.

Met de Velomobiel ben ik er nog niet uit. De Mango was erg groot voor mij. De XS was uiteindelijk te klein. De DF paste best goed qua afmeting. Voor een minder sterke rijder zoals ik is een vm met dichte wielkasten beter. De MilanSL past ook goed, maar ik moest met 140mm cranks gaan rijden. Het in- en uitstappen is fenomenaal, maar de waterdruppels die binnenkomen zijn iets minder handig.

De perfecte vm heb ik nog niet gevonden. Misschien de Snoek-L. Al vermoed ik dat ik die te groot ga vinden

De Tuna al geprobeerd? Ik vond het instapgat van de Snoek L behoorlijk smal, lastiger dan de Alpha

[LigZeeuw]

Wauw wat een prachtige fiets zeg die raptobike! Hoe hard rij je met dat ding? Als ik het kettingwiel zo zie in combinatie met de cassette moet dat wel erg hard gaan volgens mij.

[arnoldl]

Wauw wat een prachtige fiets zeg die raptobike! Hoe hard rij je met dat ding? Als ik het kettingwiel zo zie in combinatie met de cassette moet dat wel erg hard gaan volgens mij.

Dank je wel. Dit was een speciale bouw voor velodrome races. Heb daar 45+ over het uur gereden. Buiten 44 over het uur. Er zijn wel eens mensen over de 50 geweest in het uur met RaptoBike’s, dus ik ben kennelijk de beperking ;-)

[Frutsel]

De perfecte vm heb ik nog niet gevonden. Misschien de Snoek-L. Al vermoed ik dat ik die te groot ga vinden

De Tuna al geprobeerd? Ik vond het instapgat van de Snoek L behoorlijk smal, lastiger dan de Alpha

De Tuna is wel zo groot als een DF XL Hij rijdt ook als een DF XL, maar minder windgevoelig.
Ik denk dat Wim hem ook te groot vindt

[Arend-Jan]

In de Tuna zit je iets meer rechtop, dat maakt het ook een andere fiets dan een SnoekL.

[Wim -de roetsende]

In de Tuna zit je iets meer rechtop, dat maakt het ook een andere fiets dan een SnoekL.

Ik vind juist de liggende houding in de SL prima. Iets minder liggend zou ook nog mogen. Te rechtop vind ik niet fijn.