Doorfietsroutes

[Hardloper]

Wil ik inderdaad niet weten.

[gideon]

wie verzint dit, op het fietspad Louisapoldersekade bij de Biesbosch.

https://maps.app.goo.gl/EvYapZuy8PfC5LUj7

[blokdoorn]

Hier vlakbij staat iets dergelijks, vermoedelijk om autos te weren, wel iets grover uitgevoerd met hardhout met reflectie erop, maar desondanks gaat het snel mis als je het niet weet en het is donker.

[Lopopodium]

wie verzint dit, op het fietspad Louisapoldersekade bij de Biesbosch.

https://maps.app.goo.gl/EvYapZuy8PfC5LUj7

Ja, die heb ik al eens aangekaart hier (en ook bij de gemeente Dordrecht, maar daar nooit wat over gehoord)! Dat is het meest gevaarlijke object dat ik ben tegengekomen op een fietspad. Je zal er maar in het donker moeten fietsen... Er zijn meerdere van die dingen in die omgeving, in ieder geval twee. Het is dat ik niet in de buurt woon, anders was ik er al eens met een ijzerzaag langs geweest als het eens donker was.

[LigfietsWilsum]

wie verzint dit, op het fietspad Louisapoldersekade bij de Biesbosch.

https://maps.app.goo.gl/EvYapZuy8PfC5LUj7

Ja, die heb ik al eens aangekaart hier (en ook bij de gemeente Dordrecht, maar daar nooit wat over gehoord)! Dat is het meest gevaarlijke object dat ik ben tegengekomen op een fietspad. Je zal er maar in het donker moeten fietsen... Er zijn meerdere van die dingen in die omgeving, in ieder geval twee. Het is dat ik niet in de buurt woon, anders was ik er al eens met een ijzerzaag langs geweest als het eens donker was.

In de buurt van Biddinghuizen staan er ook wat, zonder reflectie. Als ik er aan denk neem ik een volgende keer reflectietape mee.
Of als dat kan verwijder ik ze geheel.

[ZoefZoef]

In de buurt van Biddinghuizen staan er ook wat, zonder reflectie. Als ik er aan denk neem ik een volgende keer reflectietape mee.
Of als dat kan verwijder ik ze geheel.

Draai het om aub.
Eerst proberen te verwijderen en als dat niet lukt voorzien van reflectietape.

Gewoon gevaarlijke situatie dit

[365cycle]

Misschien moeten jullie hier de F35 een keer komen uitproberen... Nog ontbrekende stukken, maar waar die compleet is 4 meter breed asfalt, goede verlichting, wel door de dorpen maar niet het centrum. Ik ben er erg blij mee.

Vol door Enschede, toch? En is het stuk tussen Hengelo en Enschede nu al volledig in de voorrang? Daar kwam ik namelijk de eerste keer dat voorbeeld van "voorrang verlenen aan een karrespoor" tegen...

Mijn doorfietsroutes liggen meestal buiten de bebouwde kom en zijn soms erg saai

Naar aanleiding van dit topic maar even een lijstje Waarheden van 365Cycle opstellen. Een goed begin: 

1. Fietsen is niet gevaarlijk, infrastructuur en medeweggebruikers wel!
2. Als je fietsroute saai is, dan trap je niet hard genoeg.

[Jeroen S]

Ik ben het met je eens datakneder, het fietspad bij Kranenburg langs de oude spoorlijn loopt prima. Er staan veel rode verkeerslichten, maar je kunt daar in meestal zelf ook wel zien of er iets aankomt. Toch wil ik daar ook niet al te hard over zo'n kruising, want 100% zeker is het niet. De Alleenradweg heeft inderdaad vervelende hekjes, maar toch rijdt ik het stukje bij Marienbaum-Xanten nog wel eens. Door Kalkar vind ik die Radweg echt verschrikkelijk. Maar het stukje van de oude Boxtelerbahn langs de Ursumerstrasse heeft een paar haarspeldbochten die niet te nemen zijn met een velomobiel. https://www.google.nl/maps/place/47589+U...FQAw%3D%3D

Maar goed, da's over de grens. In Nederland heb je soms stukjes Paralelweg naast een provinciale weg. Alleen voor lokaal verkeer, trekkers en fietsers. Die zijn lekker breed en daar kun je dan lekker doorfietsen, tot je weer ergens komt waar ze ineens ophouden. Hier bij Lichtenvoorde loopt het prima. Ergens iets verderop langs de rondweg ligt er dan ineens een rare kronkel met een stukje fietspad. Allemaal nog wel prima en lekker doorrijden, maar bij Groenlo mag je de hele stad door hobbelen incl terrassen op het fietspad. Moet dat nu?

@365cycle
Met punt 1 ben ik het helemaal eens.
Punt 2 Ik rijd inderdaad niet zo heel hard. Met 40 ben ik al blij. Maar soms vind ik een stukje door de natuur ook wel leuk ondanks dat daar dan slechtere paden zijn. Na een paar uur langs grote wegen met veel auto geruis wil ik dat soms wel even missen.

[Lopopodium]

maar bij Groenlo mag je de hele stad door hobbelen incl terrassen op het fietspad. Moet dat nu?

Oja, dat is ook een leuke. Hier bij Tolkamer (https://www.google.com/maps/place/Tolkam...FQAw%3D%3D) heb je een fietsroute die leidt over een gebied dat enige jaren geleden gewoon een fietspad was maar ondertussen geannexeerd is door terrassen. De fietsroute loopt er nog gewoon, maar het fietspad-bordje is verwijderd voor een wandelpad-bordje. Toch word je daar nog gewoon doorheen geleid.

[Jeroen S]

Ja, da's ook een fraaie, vooral bij mooi weer. Kun je omzeilen door onderlangs te gaan maar dat moet je dan wel op het juiste moment beslissen, vooral van de andere kant.

[datakneder]

Allemaal nog wel prima en lekker doorrijden, maar bij Groenlo mag je de hele stad door hobbelen incl terrassen op het fietspad. Moet dat nu?

Dan mag Aalten ook nog wel genoemd worden. Ik ben er nog nooit geweest met de velo omdat er allerhande wegen liggen die ik wil gebruiken, maar verboden zijn voor fietsers.

[Jeroen S]

Ja, dat is ook een vreselijke situatie. Je moet daar dwars door het centrum of een grote onlogische omweg maken, terwijl er een prima rondweg ligt, met deels ook fietspad erlangs.

En voor de reclame heet dat stukje tegenwoordig de Robert Gesink bult, hoewel die daar ook al naar boven reed voordat het fietspad er was. Maar het mag niet. Ben je zo 20 minuten mee bezig voor een stukje van 3 km. Zelfs google raakt in de war en biedt een optie via de verboden ringweg aan. De bovenste optie. Eigenlijk moet je daar nog een paar rare knikjes naar boven maken.

https://www.google.nl/maps/dir/51.928667...FQAw%3D%3D

[PieterTrapt]

Vandaag zonder navigatie (telefoon leeg) gefietst naar een personeelsuitje, circa 20km heen en 20 terug. Dus afhankelijk van de fiets-bebording. En die is niet best! Een stuk minder dan de borden voor auto's. De fietsbordjes zijn kleiner dan die voor auto's, met kleinere letters, minder goed contrast (fiets: rood op wit. Auto: wit op blauw) en op tamelijk lullige plekken opgehangen. Je mist ze makkelijk. Ook zijn ze weinig consequent geplaatst, alsof de beborder af en toe dacht: "Vanaf hier weten jullie het zelf wel, hè?". Wat ik ook beleefde was dat de fietsroute je over het plaatselijke voetgangersgebied stuurt. Ik bleef maar gewoon fietsen.

En sowieso lijken éérst de wegen voor auto's aangelegd, waarna er nog af en toe een fietspad in is gefrommeld. Soms links van de weg, soms rechts. Soms haakse bochten.

Maar ook heerlijk door de weilanden, bossen en natuurgebieden gefietst, het was perfect fietsweer.

[Martin van Mourik]

in Groenlo mag je de hele stad door hobbelen

Dan mag Aalten ook nog wel genoemd worden.

Dat zijn twee goede voorbeelden van wat ik in mijn eerste bericht in deze draad schreef over ergernis over voor fietsers ontoegankelijke rondwegen.

Voorbeelden bij mij in de buurt zijn Woudenberg en Scherpenzeel, in Woudenberg is de Randweg langs de zuidkant er alleen voor motorvoertuigen, in Scherpenzeel is dat met De Dreef aan de noorkant het geval.

[Bob Hagendijk]

Misschien moeten jullie hier de F35 een keer komen uitproberen... Nog ontbrekende stukken, maar waar die compleet is 4 meter breed asfalt, goede verlichting, wel door de dorpen maar niet het centrum. Ik ben er erg blij mee.

Vol door Enschede, toch? En is het stuk tussen Hengelo en Enschede nu al volledig in de voorrang? Daar kwam ik namelijk de eerste keer dat voorbeeld van "voorrang verlenen aan een karrespoor" tegen...

Ik moet zeggen dat ik daar zelden kom... Ik heb in het verleden vaak het stuk van Borne naar Hengelo gefietst, en tegenwoordig veel van Almelo naar Wierden. 
Ze zijn in Hengelo er wel volop mee bezig om het centrum volledig klaar te krijgen en ook Almelo heeft concrete plannen voor een nu nog ontbrekende stuk op mijn woon-werk route.
Ik heb er wel wat opmerkingen over, maar ik zou de bestaande stukken die ik gebruik een 8,5 geven.

[Fietsbennie]

Het is ook hoe je het maar bekijkt.
Velomobielpiloten die er dagelijks langskomen zullen meer doorgaande routes verlangen als een Tukker on tour onderweg naar het avontuur.
Daarin zullen de verschillen van mening blijven.

Mijn mening is dat ik op een tochtje graag ook eens door een stadscentrum kom, en ik soms ook wel even fijn vind om een stukje te lopen.
Wellicht kom je een markt tegen waar je verse bananen of wilde perziken kunt scoren.

Ter aanvulling wil ik een plaats noemen die Bob al aanhaalde: Borne.
De N743 is meest "doorgaande" route, maar met de fiets kun je daar niet langs.

Je hebt daarbij 3 mogelijkheden tussen Zenderen en Hengelóóó:
* via Bernardlaan, station F35, maar dat vind ik saai langs het spoor, dus gebruik ik bijna niet.

* via Bernardlaan, Europastraat (zuid)
* via Noordkant paralel aan N743 ,daarna met fietspaadjes dwars door woonwijk (noord )

Blijvende vraag voor mij is dus: doen we Borne linksom of rechtsom?

[Frutsel]

Als ze het nu net als met (auto)snelwegen doen: Een weg langs de stad, met een afslag om de stad in te gaan?

Ik ben vroeger wel eens hopeloos verdwaald geraakt in de Maten in Apeldoorn. Daar staan alleen maar bordjes de wijk IN. Hoe je eruit komt? Succes.
Nu hebben we GPS navigatie, maar dat bestond toen nog niet.

[Niels van der Wal]

Als ze het nu net als met (auto)snelwegen doen: Een weg langs de stad, met een afslag om de stad in te gaan?

Je bedoelt een ringweg,
De fietsringroute :-)

Niels, bel, van der Wal