Voorbereiding winters fietsweekje

[TimSch]

Zo kijkend naar de weersvoorspellingen gaan we een behoorlijk winterse eerste werk- en dus fietsweek tegemoet.

Doen jullie nog iets aan de fiets met zo'n vooruitzicht? Heeft een bandenwissel nut? Andere zaken die je in de gaten moet houden?

[LigfietsWilsum]

Iets extra tijd incalculeren, en genieten van de mooie besneeuwde weilanden.
Dikke sokken aan, pet op om te voorkomen dat je veel sneeuw in je ogen krijgt.

[Theo Mol]

Grote schoenlepel mee om sneeuw uit je wielkasten te verwijderen. Zeker als er sneeuw ligt en je fiets niet vorstvrij staat.

[LigfietsWilsum]

Ook tijdens het rijden af en toe op lage snelheden even zigzaggen met flink stuuruitslag.
Als je stilstaat en de wielkast zit vol, dan kan je het stuur niet meer bewegen.

[Niels van der Wal]

Bij sneeuw: Een bivakmuts en bril.

Als het koud is (bij mij begint koud bij -3* ), dan worden de uitstekende delen op je hoofd (neus en oren) pijnlijk koud. Een bivakmuts is dan handig, omdat de koude sneeuwvlokken niet plakken maar van je muts af waaien. (Bij nattere sneeuw is een haarband handiger).
Een bril is handig omdat sneeuwvlokken in je ogen zeer doen en ervoor zorgen dat je even niets ziet.
Ik heb goede ogen, dus geen bril op sterkte. Een goede blanco bril vond ik in de klusmarkt. Een beschermbril die je op kan doen als je met spattend gruis werkt. Deze schermt voldoende af en kost bijna niets. Niet bestand tegen krassen, dus in een brillenkoker of brillenzakje bewaren.

Natte sneeuw is overigens lastig, omdat die vlokken op je bril blijven plakken. Ook heeft de bril de neiging te beslaan als je er overheen ademt. Natte sneeuw is het minst goede fietsweer :-)

Niels, koud hè, van der Wal

[TimSch]

Ik rijd altijd met kap en voor de kou ben ik wel voorbereid. 

Maar de tips zoals een schoenlepel voor de wielkasten zijn wel hele goeie!

[365cycle]

Heb je wel een ruitenwisser Tim?

[Kapitein Bosui]

Inderdaad meer tijd incalculeren voor je rit: toen ik vorig jaar met 10cm sneeuw naar huis ben gaan fietsen deed ik er 1:20h ipv 45min over. Achterwiel raakt het wegdek minder, meer weerstand van sneeuw tegen de onderkant van de fiets.
Oh, en het viaduct omhoog lukte mij met  47 CCU achter echt nét, maar de Snoek met een 32/28 (?) conti band moest toch echt omhoog lopen.
Kan ook zijn dat de fietspaden minder toegankelijk zijn dan normaal: opgehoopt sneeuw/ijs aan de zijkant van de fietspaden. Afhankelijk van je route moet je misschien steken/uitstappen. Extra kleren voor die momenten kan ook handig zijn

[TimSch]

Heb je wel een ruitenwisser Tim?

Natuurlijk heb ik een ruitenwisser 

Wat ik niet heb is een Pinlock o.i.d. Heb wel zelf 'dubbel lexan' gehobbied voor het vizier maar dat werkt toch minder goed dan ik hoopte, in de regen in ieder geval.

---

Inderdaad meer tijd incalculeren voor je rit: toen ik vorig jaar met 10cm sneeuw naar huis ben gaan fietsen deed ik er 1:20h ipv 45min over. Achterwiel raakt het wegdek minder, meer weerstand van sneeuw tegen de onderkant van de fiets.
Oh, en het viaduct omhoog lukte mij met  47 CCU achter echt nét, maar de Snoek met een 32/28 (?) conti band moest toch echt omhoog lopen.
Kan ook zijn dat de fietspaden minder toegankelijk zijn dan normaal: opgehoopt sneeuw/ijs aan de zijkant van de fietspaden. Afhankelijk van je route moet je misschien steken/uitstappen. Extra kleren voor die momenten kan ook handig zijn

Ow, en ik heb een 32 Wild Run'r achter met 0.0 profiel 

[BaronEnQuest]

Voldoende reservekleding meenemen. Zolang je in je fiets zit en lekker in beweging bent krijg je het warm genoeg, maar als je pech krijgt en een poosje buiten de fiets bent kan het flink afkoelen

[Jeroen S]

De Wildrunner doet het niet zo goed als het vriest en de weg glad is heb ik vorige week al uitgevonden. Mogelijk gooi ik morgen nog de Pasela achterop, maar ik weet niet of die wel past. 42 mm breed. In de GT is veel meer plek als in de SL.

Ik heb vast noppenbandjes op de hybride gelegd. Heb ik een noodoplossing achter de hand. Maar het fietspad wordt meestal redelijk netjes schoongehouden. Als ik de wijk maar uit ben, daar gaat het dan wel langs de provinciale weg. Het is voor mij maar 10 km.

[TimSch]

Ik vrees ook wel een beetje voor geglibber met die slick achterop. Maar heb al even gekeken en heb helemaal geen passend alternatief in de schuur voor achterop de SL    Ga vooral meer tijd inplannen en slim/warm kleden. 

Ik heb best redelijk veel kilometers voor de boeg komende week, totaal incl de Winter fietselfstedentocht komende zondag rond de 550km. We gaan het meemaken 

[Jeroen S]

De bandendruk een beetje verlagen kan ook al wel helpen. Van 6 naar 4 bar doet ook al wat voor de grip.

Ik heb geen ruitenwisser, mogelijk gooi ik de andere kap er nog even op met alleen een ruitje, kan ik tenminste nog schoon maken.

[Roel van Dijk]

Toen ik nog aan woon-werkverkeer deed monteerde ik bij sneeuw een achterband met meer grip.
Je kunt bijvoorbeeld denken aan: Schwalbe Marathon Plus Tour Performance Buitenband.
Deze schijnt ook goed lekbestendig te zijn.

[NielsKo]

Zijn er ook nog tips voor de vriend van de sneeuw, pekel? uiteraard is pekel onwenselijk en kan er preventief metaal behandeld worden met tektiel enzo. Maar doen jullie dit ook? Of gewoon doorfietsen tot het metaal vervangen moet worden 

[TvWijk]

Grote schoenlepel mee om sneeuw uit je wielkasten te verwijderen. Zeker als er sneeuw ligt en je fiets niet vorstvrij staat.

Om modder te verwijderen uit de wielkasten heb ik een lange radiatorborstel gekocht.
Dat zal ook wel werken bij sneeuw.

Tegen pekelresten helpt afspoelen met de tuinslang.
Daarna wel vorstvij parkeren ?

[Tijanus]

Zijn er ook nog tips voor de vriend van de sneeuw, pekel? uiteraard is pekel onwenselijk en kan er preventief metaal behandeld worden met tektiel enzo. Maar doen jullie dit ook? Of gewoon doorfietsen tot het metaal vervangen moet worden 

Titanium geeft geen ene fluit om pekel.
Al het andere metaal: regelmatig soppen en eventueel iets invetten. Het is niet anders...

[365cycle]

De Wildrunner doet het niet zo goed als het vriest en de weg glad is heb ik vorige week al uitgevonden. 

Kou maalt ie niet om, maar als er ijs of sneeuw ligt is het wel klaar met die band idd  
Ik heb op dit moment ook nog een GP5k achter. Als het komende week zo blijft wissel ik misschien even voor een CCU. 
Of ik pak de DF, die heeft achter een Panaracer GravelKing. Op gewoon wegdek is die duidelijk minder grippy, maar op sneeuw rijdt het denk ik een stuk beter

Er zullen er maar weinig zijn bij wie het past, maar bij ICB liggen volgens de site nog Marathon Winter op voorraad (met pinnen):

Deze banden gaan uit ons assortiment - hoge korting

Voor de Quest-rijders ook nog een Marathon Almotion, die snelle enorm dikke slof.

[JanBurp]

Ik heb net 'viziertjes' voor mijn voetengaten geplaast, zodat er wat minder koude wind van onderen naar binnen komt. En verder wat normaal onderhoud. Net even getest of ik onze straat, die een klein beetje omhoog gaat uitkwam (niet geveegt en niet gestrooid, dus gladde boel). Moet allemaal wel lukken. Wat extra kleding aan en mee, en ik ga ervoor!

[Jeroen S]

Ik heb me op de boodschappenritjes prima gered op de hybride met conti AT ride, maar het was grotendeels weer weg, de sneeuw. Ik ga morgen denk ik toch maar gewoon met de VM. Maar eens kijken hoe het er dan uit ziet. Er is vanavond nog weer een paar cm gevallen, wat blijft liggen.

Pekel is erg slecht voor aluminium, schoonmaken helpt denk ik wel. Tectiel is vooral voor holle dorpels in auto's, stalen fiets frames. Het geeft nogal een dikke laag, ik ga het niet over mijn veerpootjes kladderen.

Heb ook nog een lange onderbroek gevonden voor als het echt koud is.