Voorbereiding winters fietsweekje

[TimSch]

Zo kijkend naar de weersvoorspellingen gaan we een behoorlijk winterse eerste werk- en dus fietsweek tegemoet.

Doen jullie nog iets aan de fiets met zo'n vooruitzicht? Heeft een bandenwissel nut? Andere zaken die je in de gaten moet houden?

[LigfietsWilsum]

Iets extra tijd incalculeren, en genieten van de mooie besneeuwde weilanden.
Dikke sokken aan, pet op om te voorkomen dat je veel sneeuw in je ogen krijgt.

[Theo Mol]

Grote schoenlepel mee om sneeuw uit je wielkasten te verwijderen. Zeker als er sneeuw ligt en je fiets niet vorstvrij staat.

[LigfietsWilsum]

Ook tijdens het rijden af en toe op lage snelheden even zigzaggen met flink stuuruitslag.
Als je stilstaat en de wielkast zit vol, dan kan je het stuur niet meer bewegen.

[Niels van der Wal]

Bij sneeuw: Een bivakmuts en bril.

Als het koud is (bij mij begint koud bij -3* ), dan worden de uitstekende delen op je hoofd (neus en oren) pijnlijk koud. Een bivakmuts is dan handig, omdat de koude sneeuwvlokken niet plakken maar van je muts af waaien. (Bij nattere sneeuw is een haarband handiger).
Een bril is handig omdat sneeuwvlokken in je ogen zeer doen en ervoor zorgen dat je even niets ziet.
Ik heb goede ogen, dus geen bril op sterkte. Een goede blanco bril vond ik in de klusmarkt. Een beschermbril die je op kan doen als je met spattend gruis werkt. Deze schermt voldoende af en kost bijna niets. Niet bestand tegen krassen, dus in een brillenkoker of brillenzakje bewaren.

Natte sneeuw is overigens lastig, omdat die vlokken op je bril blijven plakken. Ook heeft de bril de neiging te beslaan als je er overheen ademt. Natte sneeuw is het minst goede fietsweer :-)

Niels, koud hè, van der Wal

[TimSch]

Ik rijd altijd met kap en voor de kou ben ik wel voorbereid. 

Maar de tips zoals een schoenlepel voor de wielkasten zijn wel hele goeie!

[365cycle]

Heb je wel een ruitenwisser Tim?

[Kapitein Bosui]

Inderdaad meer tijd incalculeren voor je rit: toen ik vorig jaar met 10cm sneeuw naar huis ben gaan fietsen deed ik er 1:20h ipv 45min over. Achterwiel raakt het wegdek minder, meer weerstand van sneeuw tegen de onderkant van de fiets.
Oh, en het viaduct omhoog lukte mij met  47 CCU achter echt nét, maar de Snoek met een 32/28 (?) conti band moest toch echt omhoog lopen.
Kan ook zijn dat de fietspaden minder toegankelijk zijn dan normaal: opgehoopt sneeuw/ijs aan de zijkant van de fietspaden. Afhankelijk van je route moet je misschien steken/uitstappen. Extra kleren voor die momenten kan ook handig zijn

[TimSch]

Heb je wel een ruitenwisser Tim?

Natuurlijk heb ik een ruitenwisser 

Wat ik niet heb is een Pinlock o.i.d. Heb wel zelf 'dubbel lexan' gehobbied voor het vizier maar dat werkt toch minder goed dan ik hoopte, in de regen in ieder geval.

---

Inderdaad meer tijd incalculeren voor je rit: toen ik vorig jaar met 10cm sneeuw naar huis ben gaan fietsen deed ik er 1:20h ipv 45min over. Achterwiel raakt het wegdek minder, meer weerstand van sneeuw tegen de onderkant van de fiets.
Oh, en het viaduct omhoog lukte mij met  47 CCU achter echt nét, maar de Snoek met een 32/28 (?) conti band moest toch echt omhoog lopen.
Kan ook zijn dat de fietspaden minder toegankelijk zijn dan normaal: opgehoopt sneeuw/ijs aan de zijkant van de fietspaden. Afhankelijk van je route moet je misschien steken/uitstappen. Extra kleren voor die momenten kan ook handig zijn

Ow, en ik heb een 32 Wild Run'r achter met 0.0 profiel 

[BaronEnQuest]

Voldoende reservekleding meenemen. Zolang je in je fiets zit en lekker in beweging bent krijg je het warm genoeg, maar als je pech krijgt en een poosje buiten de fiets bent kan het flink afkoelen