8 uren geleden
Ik meende zeker te weten dat ik lang geleden een account had, maar dat kan ik niet terug vinden. Daarom maar opnieuw aangemeld en dus ook maar op nieuw een introductie.
Mijn naam is Erik Snel, ik heb jaren geleden veel op en in de ligfiets gereden, van een Flevobike Racer naar een lowracer, met ettelijke rondjes op de Cyclevision begin deze eeuw. Een van de oudere glasvezel Quests gereden, daarna andere dingen gaan doen. Een Optima Condor vakantiefiets bleef wel staan.
Een jaar of 2 geleden opnieuw begonnen, aanleiding was een gebroken rug en ligfietsen de manier om de fietshobby wel te blijven uitoefenen. De Condor vrij snel geruild voor een lowracer met stroomlijn en die op zijn beurt weer voor een M5 high racer. Die bevalt goed, alleen in de winter werd ik gek van het schoonhouden van de fiets en vooral ketting en remmen. Na nog een flinke val op een glad fietspad kwam het plan om toch weer een velomobiel aan te schaffen. Met beperkt budget en toch wel flink wat wensen leek het mij slim om het voorjaar af te wachten, wellicht waren de prijzen dan wat lager.
En dat is gelukt, sinds een paar weken trotse eigenaar van Quest 563, carbon, dus wel 10kg lichter dan mijn vroegere Quest. Inclusief stroomlijnkap, dus alhoewel niet het nieuwste model velomobiel, met de kap is het toch een bloedje snelle fiets. Zondag nog een groepje snelle racefietsers ingehaald met 56 per uur. Dat was met met een racefiets of een open ligfiets echt niet gelukt.
Mijn naam is Erik Snel, ik heb jaren geleden veel op en in de ligfiets gereden, van een Flevobike Racer naar een lowracer, met ettelijke rondjes op de Cyclevision begin deze eeuw. Een van de oudere glasvezel Quests gereden, daarna andere dingen gaan doen. Een Optima Condor vakantiefiets bleef wel staan.
Een jaar of 2 geleden opnieuw begonnen, aanleiding was een gebroken rug en ligfietsen de manier om de fietshobby wel te blijven uitoefenen. De Condor vrij snel geruild voor een lowracer met stroomlijn en die op zijn beurt weer voor een M5 high racer. Die bevalt goed, alleen in de winter werd ik gek van het schoonhouden van de fiets en vooral ketting en remmen. Na nog een flinke val op een glad fietspad kwam het plan om toch weer een velomobiel aan te schaffen. Met beperkt budget en toch wel flink wat wensen leek het mij slim om het voorjaar af te wachten, wellicht waren de prijzen dan wat lager.
En dat is gelukt, sinds een paar weken trotse eigenaar van Quest 563, carbon, dus wel 10kg lichter dan mijn vroegere Quest. Inclusief stroomlijnkap, dus alhoewel niet het nieuwste model velomobiel, met de kap is het toch een bloedje snelle fiets. Zondag nog een groepje snelle racefietsers ingehaald met 56 per uur. Dat was met met een racefiets of een open ligfiets echt niet gelukt.
