Pech onderweg

[walters83]

Stel je hebt een mooie velomobiel ipv een auto. Geen kennissen in de omgeving met een busje of ander vervoer en je komt onderweg te staan met pech wat je niet even oplost. Bv spoorstang die breekt (ik noem maar wat) Welke opties kennen jullie om de velomobiel dan toch thuis te krijgen. Of zie ik nu al beren op de weg die er eigenlijk nooit zijn?

[ZoefZoef]

Dan denk ik dat je toch aangewezen bent op een pechdienst als de ANWB*, bekenden met een auto met trekhaak of de huur van een bestelbus/auto om de velomobiel naar zn eindbestemming te brengen.

[Willeke_IGKT]

Wordt lid van de locale/regionale ligfietsers groep en je hebt opeens vrienden die je kunnen helpen.
Meld je bij de wegenwacht en betaal voor de fiets wegenwacht service. Helpt niet altijd maar vaak wel.

En er zijn ook vervoerders die velomobielen en andere grote ligfietsen kunnen vervoeren.

In geval van nood kan een hulpoproep hier ook goede reacties opleveren.

[Gideonaut]

Is mij al een paar keer gebeurd met verschillende velo's / fietsen. Bij de eerste keer met de Waw heb ik hem op m'n schouder gegooid en ben ik 2km verder naar de praxis gelopen om plakspulletjes te kopen. Ook heb ik daar spanbanden gekocht, die ik een paar weken later hard nodig had om de Waw mee naar huis te slepen, dat was toen 10km wandelen, midden in de nacht, in de bijtende kou :p

Nu probeer ik zoveel mogelijk voorbereid te zijn, plakspullen, gereedschap, spanbanden, vooruit plannen etc.
ANWB zou een stuk makkelijker zijn maar ik ben koppig en maak het graag onnodig moeilijk voor mijzelf..

[walters83]

Is mij al een paar keer gebeurd met verschillende velo's / fietsen. Bij de eerste keer met de Waw heb ik hem op m'n schouder gegooid en ben ik 2km verder naar de praxis gelopen om plakspulletjes te kopen. Ook heb ik daar spanbanden gekocht, die ik een paar weken later hard nodig had om de Waw mee naar huis te slepen, dat was toen 10km wandelen, midden in de nacht, in de bijtende kou :p

Nu probeer ik zoveel mogelijk voorbereid te zijn, plakspullen, gereedschap, spanbanden, vooruit plannen etc.
ANWB zou een stuk makkelijker zijn maar ik ben koppig en maak het graag onnodig moeilijk voor mijzelf..

Koppigheid heb ik geen last van  .
Zat zelf te denken om als het echt nodig is ik hem even bij een boer achterlaat en hem later met een huurbusje ofzo ophaal. 

Maar wat anderen aangeven de wegenwacht lijkt me ook wel heel erg makkelijk en fijn maar dacht dat die niets met velomobielen deed. 

Overigens heb nog steeds geen velomobiel maar ik wil het wel meenemen in mijn keuze omdat ik nu in het donker en in de kou door de middle of nowhere fiets.

[Hardloper]

Ik heb een heel handige 06 nummer in mijn telefoon staan. Als ik die bel, dan heb ik zo een naam / telefoonnummer van een velonaut in de buurt. Sommige onder ons hebben heel veel connecties binnen heel het land. Dus netwerken binnen onze vereniging is zoals eerder gemeld wel handig.

[Veloquest]

Bij ligfietsclub noorderligt hebben we een velomobiel ambulance. En daar hebben vele van ons al opgestaan dus of het nou positief is zo'n ambulance weet ik niet want mensen lijken er wel vaker pech door te hebben.

[Willeke_IGKT]

Ook bij De Waterlandse Liggers zijn er leden die anderen kunnen helpen en dat ook al meerdere keren gedaan hebben. Ik ben met Strada naar Dronten gebracht en dat heeft Sjoerd heel wat geld gekost, hij rijdt nu een Tuna.

Ik denk dat alle groepen die samen tochten rijden wel iemand hebben of kennen die in geval van nood kan helpen.
Maar je fiets stallen in de buurt waar je bent werkt ook. Mijn eerste ligger was een open trike waar een halve kilometer van mijn werk de ketting brak maar zo laat op de dag dat de zaak al gesloten was. Ik heb toen bij het huis waar dat gebeurde mijn fiets in de tuin mogen stallen en hem de volgende dag opgehaald met een nieuw sluit schakeltje. Ik kon hem zelf repareren maar had het juiste gereedschap niet bij me.

[Jeroen S]

Ik heb m'n vrouw 2 keer moeten bellen in 40.000 km, beide malen in de eerste 4000km denk ik. De VM kan eventueel op het dak van onze auto of achterin met de klep open. De beide keren dat ik moest bellen had ik een ongelukje gehad en was verder fietsen ook met gereedschap niet meer gelukt. ( edit ik was er nog 1 vergeten)

Mijn oplossing ligt er vooral ook in dat ik heel erg veel kleine en grotere ongemakken onderweg zelf op kan lossen. Bandje plakken, ketting er weer op leggen, een in de knoop geraakte ketting ontwarren, ik heb niet alleen reserve binnenbandjes mee maar ook een voor-buitenband. En ook nog plakkertjes. Voor erg lange ritten, als ik ook een nachtje van huis ben dan pak ik ook nog wel eens een reserve achterbandje mee, een kettingrol.

Als je lang dezelfde route fietst, dan wordt the middle of no where soms door voorvallen langzaam meer bekend. Het adresje van de mensen met een EHBO diploma die zo vriendelijk aan het helpen waren bij een flauwgevallen meisje langs de weg. De man op de fiets die z'n hond dagelijks uitlaat. Ik fiets al 20 jaar dezelfde weg heen een weer, dan komen er wel bekende gezichten, en als je daar vriendelijk naar reageert, doen ze dat ook terug. ( meestal dan) In een geval van nood laat zich vaak wel een plekje vinden denk ik, als je het vriendelijk vraagt.

Maar het is ook wel handig om een fietsslot bij te hebben.

p.s. Schiet me net te binnen, ik heb ooit es een kettingrolbout afgebroken. Net daarvoor was me een ANWB bakfiets gepasseerd. Terwijl ik langzaam richting huis ging wandelen, zag ik hem bij een camper staan. Hij wilde wel even kijken of hij zo'n bout had maar; nee. Ik was niet in the middle of no where maar toch wel op een uur of 2 wandelen van een bouwmarkt. Had mijn vrouw al gebeld, dus die was onderweg. Ik kon een stukje heuvelaf rollen, zittend op het randje. Scheelde weer wat km. Kwam er een man langs op de fiets, goh is tie stuk? We staan hier vlak achter op een boerderij camping, die man heeft van alles en nog wat knutselt aan autos en motoren, en hij heeft een lasapparaat, zal ik vragen of hij wil helpen? Hoewel de hulpdienst onderweg was, diende zich nog een tweede oplossing aan. Een van de onverwachte voordelen van zo'n gekke fiets.

p.s. als je geen onoplosbare problemen onderweg wilt. monteer dan geen Schwalbe pro ones op tubeless velgen.

Na enige ervaring opdoen met m'n eigenbouw heb ik met de Milan verder geen grote gekkigheid gehad.