is er een Sunrider in de zaal?

[Status Quooh]

Er staat er weer een te koop. ziet er wel mooi uit.
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...velomobiel
Op de afbeelding is duidelijk te zien dat de ketting en derailleur niet afgeschermd is tegen de elementen.
Dat wist ik nog niet.

Heeft deze fiets laatst al niet eens eerder te koop gestaan.

Ik had hem al gezien.Een tijdje geleden stond er ook een rode te koop,maar of dat dezelfde was/is?
Op de achterkant licht alles open,zowel de derailleur en dus de ketting en de achterrem.
Dat ga ik allemaal vervangen dus en hoop aan het eind vd week het verf gebeuren af te hebben.
Alleen het kapje aan de voorzijde is niet meer te redden....dat wordt nog effe wat....,

Fred

[GHOOGEN]

Ik zou graag weten wat de rijervaringen zijn met een Sunrider.
Of je echt zo gemakkelijk in- en uitstap als het lijkt.
Als je eenmaal op snelheid bent kun je dan je snelheid vasthouden.
Is de Sunrider onderhoudsgevoelig.
Vanwege het gewicht van een Sunrider ga ik er vanuit dat elektrische ondersteuning een must is.

[Wim -de roetsende]

Het is een enorm grote vm. Heel erg zwaar.

Even aan de achterkant optillen om de vm bijvoorbeeld te verplaatsen is al schrikken.

Ik heb met de Aerorider gereden. Dat is een Sunrider met dichte kap.


Met ondersteuning loopt het best wel, maar het is onvergelijkbaar met de 'bio-vm' oftewel de hp-velomobiel.

Er is geen sprake van sportiviteit wat mij betreft.


Ik vind het meer een 3-wielige elektrische scooter met pedalen.

[GHOOGEN]

Het gaat mij vooral om de grote instap.
Vanwege meervoudige artrose kan ik niet in een "normale" velomobiel in- of uitstappen.
Snelheid vind ik niet zo belangrijk.
Ik heb een sinner driewiel trike daar rij ik 15/16 km gemiddeld mee.
Met de tweewiel ligfietsen die ik heb rijd ik ruim 10 km/h sneller.
Ik ga er vanuit dat ik met een Sunrider wel iets harder zou rijden.

[Gideonaut]

De Sunrider heeft een hele grote instap, al zou de hoogte een dingetje kunnen zijn. Zo ja dan is de Versatile/Orca een optie, daar kan je zonder handen instappen. Persoonlijk zou ik de Sunrider 1 vermijden. De Surider 2 is wel een optie, maar heel moeilijk te vinden.

[Jeroen S]

Zonder motor schiet het niet op, zo'n Sunrider is loodzwaar. 50 kg plus volgens mij.

[Wim -de roetsende]

Het gaat mij vooral om de grote instap.

Dan is een Milan of een Bülk dus ook een optie.

[Jeroen S]

Daar kan in ieder geval de klep open en kun je naar een positie waarin je meer met beenkracht kunt doen. Niet jezelf uit een gat moet drukken op arm/hand kracht.

[Willeke_IGKT]

Maar je moet nog steeds over de hele hoogte van de fiets instappen. Wat ik begrijp van de modellen die GHOOGEN noemt is dat ook het instappen makkelijker zou moeten zijn.

[Frutsel]

De Sunrider heeft een hele grote instap, al zou de hoogte een dingetje kunnen zijn. Zo ja dan is de Versatile/Orca een optie, daar kan je zonder handen instappen. Persoonlijk zou ik de Sunrider 1 vermijden. De Surider 2 is wel een optie, maar heel moeilijk te vinden.

Een Versatile (of Orca) is ook ruim boven de 40kg. In- en uitstappen is wel erg makkelijk. Een Versatilekan geen ondersteuning krijgen, dus als je dat zoekt is een Orca de enige optie

[Gideonaut]

Mwah een Versatile is tegen de 40 (De Orca misschien 40+) Maar hij fietst als een droom dankzij de rohloff, GHOOGEN meld dat snelheid niet echt een prioriteit is dus dan durf ik met zekerheid te zeggen dat de Versatile of Orca een hele goede optie is. Wat wel jammer is dat er recent een Orca zonder motor te koop stond in Utrecht voor een zacht prijsje, maar die is nu weg.

De Sunrider 1 trapt "ECHT" zwaar, zelfs met die oude achterwielmotors zijn het nog lugge betonblokken die een berg herrie maken.