12-Feb-2021, 09:38 AM
(11-Feb-2021, 04:28 PM)PietV* schreef: Een aandrijflijn is prima te meten in een opstelling. Elektromotor op de trapas en een dynamo op de achteras. Cranklengte is fietser afhankelijk en het wiel rolweerstand afhankelijk.
Maar hoe druk je het uit? In elk geval niet in percentage van het vermogen, daar zijn we het nu over eens
Ik denk als optelsom van de verliezen in het aangedreven en retourgaande stuk van de ketting.
Met het aangedreven stuk lineair afhankelijk van het geleverde vermogen en het retourstuk lineair afhankelijk van de kettingsnelheid (en dus cadans).
Je zou in een testopstelling bijvoorbeeld met gelijke kettingsnelheid een verschillend vermogen kunnen overbrengen en dan meten wat het verschil is. En bij gelijk vermogen verschillende kettingsnelheden testen. Dan kun je die twee een beetje uit elkaar filteren.
