06-May-2021, 09:29 AM
Het is nalatigheid van de uitvoerende macht en de onmacht van de wetgevende macht hen daarop te kunnen aanspreken.
Het recht is een deel; niet absoluut. Als fietser heb ik te maken met het recht en de uitvoering maar maak er geen deel van uit. Je hebt wel invloed op de wetgevende macht en de uitvoerende macht; dat maakt de fietsersbond politiek.
Niels, full stop, van der wal
Het recht is een deel; niet absoluut. Als fietser heb ik te maken met het recht en de uitvoering maar maak er geen deel van uit. Je hebt wel invloed op de wetgevende macht en de uitvoerende macht; dat maakt de fietsersbond politiek.
Niels, full stop, van der wal
(06-May-2021, 08:25 AM)PietV* schreef: Niels,
Het ligt aan de falende mens. Het verkeer is opgebouwd uit drie factoren, te weten:
- het voertuig.
- de omgeving.
- de mens.
Welk ongeval je ook bekijkt, het komt altijd neer op een fout van een van deze drie factoren. Helaas moet daarbij gesteld worden, dat in ongeveer 95 % van de ongevallen de factor mens de oorzaak is. In ongeveer 3 % speelt het voertuig een rol, terwijl het in 2 % aan de weg ligt.
https://infopolitie.nl/index.php/verkeer...-inleiding
Met wetgeving is prima veiligheid te bieden, maar wij Nederlanders maken zelf welk uit wat goed voor ons is. Preventief ligt dan het balletje bij de uitvoerende macht en als die functioneert ligt het balletje bij de rechtelijke macht.
Snelheid is vaak de belangrijkste factor. Het wordt tijd dat de wielrenners onder de ligfietsers wat meer leren anticiperen. Eerder de pedalen laten rusten en eerder in de remmen gaan. Je moet je helemaal zen gaan voelen in je velomobiel. In het verkeer kennen we alleen maar plichten en geen rechten. Rechten worden verleend door je medeweggebruikers.
Hoe langer de rit duurt hoe langer je kunt genieten.
