Hoe een velomobiel aan te passen voor een oudere markt?

[PlantageBohémien]

Bij mij in het dorp rijden elektrische brommobielen. Hoge instap, volwaardige deuren, comfortabele stoelen voor 2 personen met goed zicht rondom en gezien worden door de medeweggebruikers, ruime kofferbak, verwarming, ventilatie, radio en voor een brommobiel veilige kooiconstructie. Een lading voor 100 km a 1 euro en snel van 0 naar circa 50 km/h. Bovendien terugwinnen van energie bij "gas" los en het remmen.

Veel voordeliger en gezelliger dan 2 elektrische ondersteunde velomobielen. Bovendien voordelig te leasen.

Het gaat hier over ligfietsen, velomobielen, hoe populariteit te doen toenemen, de bijdrage die geleverd kan worden aan de volksgezondheid, en vergroten van gebruik voor meerde doeleinden, principe is, dat er altijd een trapas in moet zitten.

Een brommobiel is iets voor minder validen, voor korte afstand, wat ik mensen die een tegenslag in hun leven hebben moeten doormaken natuurlijk niet misgun.
Bij gebruik van brommobielen, door andere groepen, is het de vraag of men gebruik toe moet staan, voorbeelden, mensen met overgewicht, en een algemeen gebrek aan de ambitie in het leven iets te willen leren/ van het leven willen maken.