Ontwikkelingen op de velomobielmarkt [split] BertH stelt zich voor

[365cycle]

Als ik de Rotovelo verder bestudeer valt mij op dat de ketting toch weer open bloot ligt en niet hetzelfde systeem heeft als de Quest. Dat maakt hem vergelijkbaar met de Alleweder A6 van Akkurad. Die kost ook als basismodel 5.000 euro en heeft een ketting die ook weer blootgesteld is aan weer en wind (en zand en zout).Dat zijn dan toch vergelijkbare fietsen aan de onderkant van de markt en belangrijk goedkoper.

Heeft denk ik met name te maken dat de Rotovelo een kunststof "hoes" is over een trike frame. Een volledig weggewerkte kettinglijn heb je denk ik alleen wanneer je er ook meteen een zelfdragende carrosserie van maakt.