Hoe en wat met de Quatrevelo

[qv-tester]

Ah, interessant punt.
Dus een zware auto heeft bv 10x20 cm echt wegcontact per band maar wordt door nog een gebied -van stel 5 cm- eromheen ook ondersteund. Bij een luchtdruk van 200 kPa in de band, heb je dan een druk op de ondergrond van 70 kPa.

Een velomobiel heeft een echt wegcontact per band van 3x2 cm, met een gebied van 5 cm eromheen dat ondersteunt en 500 kPa in de band is de druk op de ondergrond 20 kPa.

Dat zal inderdaad een vrij goed werkend principe zijn. Geen idee hoe groot je die "rand" moet tellen, en het midden van de ondergrond moet sowieso meer dragen dan iets aan de rand, maar het werkt wel ongeveer zo.