16-Nov-2023, 10:28 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 16-Nov-2023, 11:16 PM door Gideonaut.)
ik heb alleen ervaring met een hele oude Belgische Waw, en die kon heel wat hebben, alleen bij extreme rukwinden is er een kans dat het ruitje of de hele kap van de fiets getrokken word, velcro werd gewoon van het lijm los getrokken. De nieuwe Katanga Waw's staan wat hoger op hun wielen dus zullen wat anders reageren.
De wielen staan ook veel schuiner dan elke andere velomobiel, je moet wel heel creatief zijn wil je de Waw "per ongeluk" op z'n zij krijgen.
De wielen staan ook veel schuiner dan elke andere velomobiel, je moet wel heel creatief zijn wil je de Waw "per ongeluk" op z'n zij krijgen.