Ik heb een behoorlijk dikke accu bij de fiets gekregen toen ik hem kocht (20Ah) en nog nooit nagedacht over reserve accus om mee te nemen. Had altijd genoeg eigenlijk :-)
Maar nu ik heb bedacht naar de OBT te fietsen en op de dag van de tocht nog naar huis in Noord Groningen wil, realiseerde ik me ineens dat ik dan vanaf pak 'm beet 17:00 uur tot ik thuiskom (na middernacht) licht wil voeren. Da's alleen al een uur of 8. En tijdens OBT zelf wil ik ook wel met de dagrij-leds minstens rijden.
Lang verhaal kort: ik denk dat ik ook maar een accu bij moet bestellen. Alleen al het idee om rond 22:00 uur 's avonds op onbekende wegen geen licht meer te hebben is al ruim voldoende motivatie...
Maar nu ik heb bedacht naar de OBT te fietsen en op de dag van de tocht nog naar huis in Noord Groningen wil, realiseerde ik me ineens dat ik dan vanaf pak 'm beet 17:00 uur tot ik thuiskom (na middernacht) licht wil voeren. Da's alleen al een uur of 8. En tijdens OBT zelf wil ik ook wel met de dagrij-leds minstens rijden.
Lang verhaal kort: ik denk dat ik ook maar een accu bij moet bestellen. Alleen al het idee om rond 22:00 uur 's avonds op onbekende wegen geen licht meer te hebben is al ruim voldoende motivatie...
Milan SL Mk3 #039 - Challenge Hurricane - Thys 222 - Ligfietsclub Noorderligt
