(15-Feb-2024, 12:01 PM)Raymond schreef: Je zou het een vorm van "planned obsolescence" kunnen noemenDat is wat kort door de bocht, want dat zou betekenen dat fabrikanten de hoeveelheid smeermiddel in een lager bewust afstemmen op een geplande levensduur. In werkelijkheid hangt de levensduur van lagers vooral van de toepassing af (type omgeving, toerental, draaiuren e.d.). Heel veel kogellagers en andere veel voorkomende typen lagers zijn overigens prima na te smeren (al is het soms een beetje gepruts omdat de lagers of de toepassing er niet op ontworpen zijn), maar dat is om tal van redenen in industriële toepassingen vaak niet wenselijk. Ik kom in mijn werk regelmatig toepassingen tegen waarbij lagers periodiek, en ver voor hun technische levensduur, vervangen worden omdat dat goedkoper is dan vervangen als de nood aan de man is en er bijvoorbeeld een productielijn stil komt te liggen of een helicopter uit de lucht lazert.
2x Dries Baron | Optima Stinger | Challenge Hurricane