DHZ vermogensmeter

[HugoW1975]

Ik monteer één pulswiel (ik zal het woord tandwiel even voor het kettingwiel bewaren) op de trapas, met een sensor op het frame.
Ik monteer één pulswiel op het kettingwiel en het kettingwiel dus niet met de trapas, en een sensor op het frame.
Ik verbind die twee pulswielen met meerdere rekbare strookjes.

Als ik met de fiets van de grond te trapas draai, komt er nauwelijks kracht op de rekbare strookjes. De pulswielen lopen dan gelijk.
Als ik met de fiets heuveltje op rijd, dan komt er een grote kracht op de rekbare strookjes terwijl ik kracht zet. De pulsen van het pulswiel op het kettingtandwiel lopen dan achter op de pulsen van het pulswiel op de trapas. Als de trappers verticaal staan zal de kracht het grootste zijn, horizontaal (bijna) nul. Het gemiddelde moment per omwenteling gebruik ik dan met het toerental om vermogen te bepalen. Ik zie dan dus ook niet wat het piekvermogen was tijdens de trap, maar wel het gemiddeld vermogen per omwenteling. Da's voor mij genoeg.

Ik heb ook nog een variant met maar één sensor in mijn hoofd, maar die is nog lastiger uit te leggen. Het is voor mij dus een leuke vingeroefening, of het werkelijk wat wordt moeten we nog zien.

Hugo