Gedoe met kabeltjes en batterij opladen

[Theo Mol]

Ik had in mijn Milan een oplaadpoort gemaakt. Lader (in garage, permanent in stopcontact dichtbij fiets) inpluggen en klaar.

Had ook twee accus erin, en een schakelaar waarmee je kon kiezen welke actief was. Ideaal als je in het donker ineens zonder spanning rijdt. Snel de schakelaar om en je licht doet het weer.

Zoiets had ik ook in mijn quest. Makkelijk, met tulpstekkers. In het buisje waaraan de koplampversteller zit had ik het v-stekkertje gemonteerd en aan het ladersnoer het m-stekkertje. Op die manier hoef je nooit te zoeken en het rammelt niet.
Wisselen van accu deed ik door de accu te verwisselen (dûh) en daar zaten ook tulpstekkers aan dus dat ging makkelijk - en zo pasten de accu's ook "los" aan de lader, ook handig.