Ervaringen met de Snoek/Snoek-L

[Arend-Jan]

Merijn, ik wilde bijna hetzelfde typen als jij, over dat het natuurkundig onmogelijk is dat gelijke snelheid met minder vermogen niet mogelijk is dankzij andere kettingwielen, er is echter 1 mogelijke verklaring die ik niet direct wil afserveren: die van transmissieverliezen. Als -en ik vind het niet waarschijnlijk maar ook niet totaal ondenkbaar- de verliezen in de aandrijflijn bij een ovaal blad kleiner zijn dan bij een rond kettingblad, dan kan je met minder vermogen -aan de pedalen!- misschien hetzelfde vermogen aan het achterwiel realiseren.

Rotor-marketeers hebben hier mooie verhalen voor, over hoe hun kettingwielen een constantere (minder schokkerige) pedaalslag mogelijk maken, waardoor minder variatie in de kettingspanning zou kunnen ontstaan, en daardoor minder verliezen.

Maar nogmaals: ik ben sceptisch. In de Quest vond ik het echt fijn trappen, ik meen dat ik minder snel verzuurde, en daardoor méér (of op z'n minst langer hetzelfde) vermogen kon leveren. Dat het ook efficiënter zou zijn heb ik echter nooit gemerkt (dan had ik daarna nooit meer zonder gefietst, ik ben van nature lui ).

Peter, wanneer je meent te weten dat je linker been sterker is, dan vertekent een meting aan alleen de linkercrank natuurlijk.
Dat zou dan echter juist een te hoog geschat vermogen moeten opleveren, en niet een te laag vermogen. Maar voor zover bij mij bekend is het juist altijd andersom; wie links is, is rechts sterker en vice versa. De dominate zijde (hand/arm/been) wordt dan immers gebruikt voor fijne coördinatie terwijl de andere kant het lompere werk mag doen.

Geniet van je vakantie.