12-Aug-2024, 07:32 PM
ik
Ik denk dat je dat geval per geval kan beoordelen. In mij geval is het 90% om de kinderen op school af te zetten. 35m onze straat, dan doodlopende straat. Dan enkel fietspad tussen de velden waar geen auto's komen. Dan fietsstraat en daar is de school al. Kan er wat gebeuren. Ja. Maar de kans lijkt me minimaal.
Ik zou nooit richting de 35mk/h gaan met de kar erachter en de kar laat ik ook achter aan de schoolpoort en ik ga dan verder naar het werk zonder fietskar.
(12-Aug-2024, 06:09 PM)Hardloper schreef:(12-Aug-2024, 05:44 PM)Wim -de roetsende schreef: Daar heb ik jarenlang mee rondgereden achter mijn Baron.
Is dit een serieuze optie om achter een Buelk / Milan SL / QV etc te hangen? Of heb je dan toch te weinig controle ermee om met een Velomobiel rond de 35 a 40km/u veilig je kind / neefje / nichtje te vervoeren? Aangezien de TS zijn kind graag per VM vervoert en aangezien ik oom word. is dit voor ons beide relevant. Wanneer mijn broer namelijk zo'n fietskar zou hebben, dan zou ik wel willen weten of het verantwoord is dat ik op deze manier mijn neefje kan vervoeren. Zonder heel mijn fiets te hoeven verbouwen met kinderzitje etc. Want dan heb ik al 2 andere zitjes nodig.
Ik denk dat je dat geval per geval kan beoordelen. In mij geval is het 90% om de kinderen op school af te zetten. 35m onze straat, dan doodlopende straat. Dan enkel fietspad tussen de velden waar geen auto's komen. Dan fietsstraat en daar is de school al. Kan er wat gebeuren. Ja. Maar de kans lijkt me minimaal.
Ik zou nooit richting de 35mk/h gaan met de kar erachter en de kar laat ik ook achter aan de schoolpoort en ik ga dan verder naar het werk zonder fietskar.
