Verschil tussen minerale remvloeistof en dot 3/4
#2
Volgens mij kun je dat niet aan elkaar breien. Het zijn twee verschillende vloeistoffen, met verschillende chemische samenstelling. Op zich niet zo'n groot probleem. Hydrauliek werkt met allerlei vloeistoffen. Het probleem zit em in de dichtingen van de hydraulische zuigertjes/cylinders. Over het algemeen verdragen die of de ene, of de andere vloeistof.

Gebruik je de verkeerde, dan gaat er iets mis met het dichtingsmateriaal en krijg je een lek, of een zover gezwollen dichting dat ie niet meer beweegt. Beide geen fijne situatie.

Magura heeft een dubbel systeem. De naam wisselt een beetje maar Magura Twin, Magura Big Twin, kan resultaten opleveren. Mogelijk hebben ze inmiddels weer een andere naam.

Als tip zou ik je willen meegeven om uit te zoeken wat de diameter is van de hydraulische cylinder in je huidige remhendel. Bijvoorbeeld 13mm. Een dikkere cylinder verplaatst per mm beweging meer vloeistof, maar mogelijk met een lagere druk.

Ik heb hier niet heel erg veel verstand van! Ik hoop dat er nog wat beter onderlegde mensen reageren.

Ik vermoed wel dat je een dikkere cylinder in de remhendel nodig hebt. Ik weet dat Magura door de jaren met verschillende maten gewerkt heeft. Magura gebruikt ook minerale olie. Maar nogmaals, ik kan er naast zitten. Ik weet er onvoldoende van om te kunnen inschatten wat er gebeurt als je met de maat van de cylinder gaat spelen.

Het lijkt me wel vrij zeker dat je iedere vorm van garantie als gevolg van mixen van onderdelen wel kunt vergeten.

p.s.. voor mechanische systemen zijn er wel dubbele remhendels te vinden, die twee kabeltjes tegelijk doen.
Antwoord


Berichten in dit topic
RE: Verschil tussen minerale remvloeistof en dot 3/4 - door Jeroen S - 18-Sep-2024, 08:31 PM

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
Welkom
Je moet to registreren voordat je berichten kunt plaatsen.

Gebruikersnaam:


Wachtwoord:





Nieuwe berichten
Aanrijding Milan, het vervolg
Hij heeft tenminste ...Gideonaut — 07:05 PM
Aanrijding Milan, het vervolg
Tjee,je bent er gelu...martinus — 06:48 PM
Aanrijding Milan, het vervolg
Pffffft, sterkte Tim...SnoekL#35 — 06:28 PM
Foto's Fietsbennie
Ik haal de fiets uit...Fietsbennie — 06:26 PM
Aanrijding Milan, het vervolg
Sterkte Tim en beter...Fietsbennie — 06:10 PM
Aanrijding Milan, het vervolg
Sterkte Tim. Miss...Willeke_IGKT — 05:57 PM
Aanrijding Milan, het vervolg
Toch maar een eigen ...TimSch — 05:46 PM
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
Nee dat duurt nog ee...Gideonaut — 05:04 PM
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
En daarna ben ik d...Lopopodium — 04:49 PM
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
Ik heb vandaag de DF...Gideonaut — 04:35 PM
Ervaringen met Bülk MK1 - Race - Urban...
Ik trap max 800W en ...Hoekie — 04:18 PM
Een aanrijding, wat nu??? Discussie
Klopt, je handtekeni...Fietsbennie — 04:15 PM
Aanrijding op 20/10/26
Ik fiets eigenlijk v...Lopopodium — 04:06 PM
Medeliggers onderweg
Ik zag vandaag een w...Hardloper — 04:03 PM
Aanrijding op 20/10/26
Sterkte Wim om van d...Fietsbennie — 03:58 PM
Slow TV
Testdriving the Tuna...Hoekie — 03:53 PM
Aanrijding op 20/10/26
Ik ben allereerst bl...Jeroen S — 02:20 PM