Ervaringen met de Bülk4More en de Bülk Urban.

[Willeke_IGKT]

Het proefrij model heeft geen richtingaanwijzers, die komen bij mij in de hotspot. Die hotspot gaat een kabeltje naar beneden krijgen en bediening binnen, ik denk op een dashboard links, kan ik mee leven. Voor licht kan via een kabeltje binnendoor naar dat zelfde dashboard. Het voor en achterlicht in de hotspot worden in principe met schakelaars op de hotspot bediend, geen probleem voor mij.

Volgens de velomobiel.ro B4M pagina zit er standaard een licht in met remlicht functie.
Bel is makkelijk te plaatsen, toeter kan ICB plaatsen.

Ik ben voorheen van glasvezel naar carbon gegaan en merkte daar behalve gewicht weinig van. Nu ga ik van een ouder model carbon naar een nieuwer model glasvezel, ik heb geen verschil gemerkt, maar ik had nu een lege fiets en normaal heb ik best wat erin liggen.

Precieze vergelijkingen mogen gedaan worden door mensen die met meetinstrumenten fietsen.

Ik denk dat de Strada een goede fiets is maar iets te hoog/groot voor mij. Ik zit tenminste 15 cm boven de bodem, in de B4M ongeveer 5 cm. Dat gaat verschil maken in bocht snelheid wanneer ik mijn vertrouwen in de fiets opgebouwd heb.

Het enige voordeel wat ik zie voor de Strada is bergruimte. Ik doe boodschappen met de fiets en zit nu al regelmatig aardig vol. Dus dat wordt wennen aan hoe vol het winkelwagentje mag worden.