Ervaringen met de Snoek/Snoek-L

[Peter de Rond]

Een kleine up-date, mijnerzijds, na 5000km Snoeken.

In mei heb ik mijn Snoek-L nr. 007 afgehaald in Dronten, altijd een spannend iets als je een nieuwe velomobiel afhaalt. Er was net een lading Snoeken afgeleverd, dus de mannen waren druk met afleveren.
Heb Allert en Theo eerst wat uitgehoord waar ik op moest letten en de Snoek-L op het dak gezet.
Het heeft wat jaren geduurd voor dat hij er is, al in 2020 aangegeven dat ik een grote Snoek wou hebben, maar de mannen hadden daar nog geen oren naar, vanwege de Quest 3.0 waar de mallen voor klaar waren.
Maar tijden en gedachten kunnen veranderen, en nadat de info kwam, dat er een grotere zou komen, gelijk eentje besteld met de melding dat nr. 007 voor mij zou zijn, doen we, was de reactie.

Besteld met witte stroomlijnkapjes, maar ondertussen zijn het rode geworden, vind rood wit blaauw wel leuk staan :-)
Dan de vraag hoe voelt het rijden, na alle aanpassingen met deze Snoek-L.
Ik heb al meerdere velomobielen gehad, Alleweder, Quest, Alpha7 en Milan SL.
Ik kan nu veel beter mijn kracht kwijt in de Snoek-L, of anders gezegd, alles wat je erin stopt komt er als snelheid eruit.
Het wordt nu wat kouder en vaak ga ik na 6 uur s'avonds nog 1 tot 2 uur fietsen, maar 50km op het vlakke is meer regel dan uitzondering, en dat heb ik nog met geen enkele velomobiel gehad.
Waar ik met vooral over verbaas is dat het klimmen zo makkelijk gaat met de Snoek-L. In deze omgeving kun je regelmatig klimmen naar 80mtr, dus genoeg oefenterrein.

De loop van de ketting zorgt hier voor, de trekkende ketting gaat namelijk over de stuurtunnel en er niet doorheen zoals bij DF, Milan, Bulk en Alpha.
Elke knik in de ketting zorgt voor energieverlies en juist bij het klimmen komt er veel kracht op de ketting te staan. Eigenlijk wil je een ketting die recht blijft tijdens het fietsen, zodat het geleverde vermogen omgezet wordt in snelheid.

Nog wat data van de afgelopen week.
Gereden: 197,8 km
Gemiddeld snelheid: 28,53km
Tijd: 6:56:13
Gem. hartslag: 118
Hoogte meters: 699mtr
Gem. vermogen: 65 watt
Max vermogen 424 watt

Gereden: 45,57km
Gemiddelde snelheid: 42,2km
Tijd: 1:04:41
Gem. hartslag: 147
Hoogte meters 109 mtr
Gem. vermogen 137 watt
Max vermogen: 328 watt

Mijn vermogens meter is een Powrlink Zero van Wahoo, en gemonteerd links.
Doordat ik linkshandig ben, is mijn linkerbeen niet het sterkste been, dat geeft jammer genoeg een vertekend beeld. Eerder nam ik aan dat het mijn sterkste been is, maar de fysio bevestigde laatst na tests dat rechts sterker is.
Mooiste zou zijn om zowel links als rechts een vermogensmeter te hebben, maar verhouding info en kosten, zijn me te gek.

Ondanks verschillende meningen op dit forum, lukt het hier ook niet om met 1 kilometer verschil tussen kruissnelheid en gem. snelheid een mooi gemiddelde neer te zetten, ook hier geldt de vuistregel, om je gemiddelde hoger te krijgen moet je kruissnelheid meer dan 5 km hoger zijn. Ook al beweert wc eend anders.

Voor mij hebben Allert, Eva en Theo een geweldige prestatie geleverd door zo'n uitgebalanceerde velomobiel te maken als de Snoek.
Ga er dan ook met veel plezier ermee rijden, en ben ze dankbaar voor zo'n mooi product.