Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Van 155 naar 170 (Cranks)
#15
(10 uren geleden)Coen__ schreef:
(16-Jul-2025, 12:03 PM)datakneder schreef: [...]
2. Ik heb een iets (1-2 km/h) hoge top. En dan niet de top van de sprint, maar de top van de kruissnelheid.
[...]
3. Ik ben eerder moe/op. Ik heb nog neit hele grote afstanden gefietst. Maar het overkomt me nu regelmatig dat ik terug moet in mijn kruissnelheid omdat de energie opraakt.
[...]
Het is toch logisch dat je eerder moe bent bij een hogere snelheid? Of moet ik die twee punten los van elkaar zien? Stel je trap nu makkelijker net iets harder waardoor je die 1-2
km/h wint... die energie moet nog steeds ergens vandaan komen en tenzij de efficiëntie echt drastisch gestegen is moet je lichaam dus ook meer energie leveren.

Als ik vragen mag; wat voor beenlengte heb je? Want ik lees al jaren allerlei artikelen over de veronderstelde superioriteit van kortere cranks, maar als men dan eenmaal een met een tabelletje met beenlengtes en aanbevolen cranklengtes komt die het voordeel van de korte cranks zouden moeten aantonen dan zie ik dat voor mijn beenlengte... 170 te kort (!) zou zijn.

Je hebt me gewezen op een fout in mijn post. Ik reed 1-2km langzamer op mijn kruissnelheid. Maar dat had te maken met een slecht afgestelde trapas.
Mijn beenlengte is 90 cm. En daar hangen met allerhande berekeningen cranklengtes samen die allemaal hoger zijn dan 170. Alleen heb ik ook te maken met de ruimte in een velomobiel. En daarnaast met wat ik heb liggen. Ook hebben al die sites plaatjes van wielrenners, waardoor ik mij afvraag de ideale cranklengte t.o.v. wat? Wielrenners gaat het meestal om een maximaal vermogen. Het maximaal vermogen ligt bijvoorbeeld meestal rond een cadans van 90, terwijl de hoogste efficiëntie bereikt wordt bij 60. Ik kan me voorstellen dat de cranklengte voor een hoogste efficiëntie een andere lengte oplevert.
Ik kijk er zo naar dat de cranklengte blijkbaar van invloed kan zijn, dus ook van invloed als je efficiëntie hoog in het vaandel hebt staan. Een calculator geeft voor mij dan een beginpunt, waarna ik zal proberen uit te vinden wat voor mij werkt. Al die berekeningen en modellen zijn samenvattingen van (heel) veel mensen.
(16-Jul-2025, 12:03 PM)datakneder schreef: [...]
Gisteren was het hier regenachtige en ook regen gehad en wat denk je. Voor mijn gevoel rolde de wieltjes niet lekker door.

Dit is geen quote van mij.
Antwoord }
Bedankt door: Willeke_IGKT


Berichten in dit topic
Van 155 naar 170 (Cranks) - door datakneder - 16-Jul-2025, 12:03 PM
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door Willeke_IGKT - 16-Jul-2025, 03:03 PM
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door Jeroen S - 17-Jul-2025, 07:38 AM
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door Hardloper - 17-Jul-2025, 09:44 AM
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door datakneder - 17-Jul-2025, 03:47 PM
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door Hoekie - 17-Jul-2025, 03:33 PM
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door Coen__ - 10 uren geleden
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door datakneder - 9 uren geleden
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door Coen__ - 8 uren geleden
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door 365cycle - 6 uren geleden
RE: Van 155 naar 170 (Cranks) - door Jeroen S - 9 uren geleden

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
Welkom
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.

Gebruikersnaam:


Wachtwoord:





Nieuwe berichten
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
Maar het volgende ...Bart Verbeek — 04:42 AM
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
..omdat het niet loo...ZoefZoef — 02:53 AM
ICB nieuws over de vierwieler en de nie...
13:48 is 828 De lin...Coen__ — 01:27 AM
Van 155 naar 170 (Cranks)
Bij een elektromot...datakneder — 12:48 AM
Van 155 naar 170 (Cranks)
Het maximaal vermo...365cycle — 12:07 AM
wat ze zeggen
..hij kan niet snell...Hoekie — 11:08 PM
ICB nieuws over de vierwieler en de nie...
Je timestamp in ...Wim -de roetsende — 10:53 PM
ICB nieuws over de vierwieler en de nie...
De ICB 4-wiele...Coen__ — 10:33 PM
Experiment met maximumsnelheid op fiets...
Dan hebben we het de...Coen__ — 10:27 PM
Experiment met maximumsnelheid op fiets...
Tegenwoordig is er a...Jeroen S — 09:26 PM
Van 155 naar 170 (Cranks)
Je hebt me gewez...Coen__ — 09:23 PM
Van 155 naar 170 (Cranks)
Dat klimmetje daar o...Jeroen S — 09:15 PM
Van 155 naar 170 (Cranks)
2. Ik heb een ...datakneder — 09:06 PM
Experiment met maximumsnelheid op fiets...
Die scholieren trein...Coen__ — 08:26 PM
Van 155 naar 170 (Cranks)
2. Ik heb een iets...Coen__ — 08:16 PM
Ervaringen met de Snoek/Snoek-L
Het grote blad voor ...Peter de Rond — 07:03 PM
Medeliggers onderweg
Een halfuurtje geled...Kapitein Bosui — 04:31 PM