2 uren geleden
(, 11:22 AM)benparke schreef: Ik ben begonnen met het vastleggen van de staat van de wegen in het gebied. Uiteindelijk zal ik een kaart en een gids maken met een beoordeling van het wegdek en het landschap van elke weg, die ik vervolgens te koop zal aanbieden. Maar dat is een project voor de lange termijn.
Ik hoop dat dit puur hobbymatig is en niet dat je er de verwachting van hebt dat het een leuke, vaste inkomstenbron zal worden. Is dat het geval, dan zal het toch echt gegoten moeten worden in een andere vorm bijv. georganiseerde fietsreizen voor toeristen. Zou niet weten wie anders dan toeristen hiervoor zou willen betalen. Nederlanders zie ik het in ieder geval niet doen; zo'n beetje overal liggen prima fietspaden en dat weten we. Daarnaast het je ook zoiets als Google maps.
Citaat:Mijn werkplannen zijn niet volgens schema verlopen, dus ik moet mijn koers bijstellen. Uiteindelijk komt alles wel weer goed, maar het zal tijd kosten om mijn lesstudio hier weer op te bouwen. De verkoop van Velomobile is overal ingestort, zelfs die van accessoires, dus ik kan daar niet meer op rekenen voor inkomsten. Dat is jammer en ik heb spijt dat ik Velomobile SH heb gekocht. Niet alleen loopt die webshop nu erg slecht, ik kom er ook achter dat verschillende artikelen die ik heb aangeschaft in strijd zijn met het auteursrecht. Sommige zijn gekopieerd van andere ontwerpers en andere vallen zelfs onder het publieke domein. Ik heb hierdoor een aantal artikelen uit mijn webshop moeten verwijderen, wat wederom een grote teleurstelling is.Dat is dan wel weer enorm jammer. Toch verbaast het me tegelijkertijd ook weer niet, al heb ik geen idee welke verwachtingen je zou hebben qua inkomsten met de website en hoe realistisch die waren.
Ik zou kijken of je die apparaten die je hebt, meer kan inzetten los van velemobielen dus.
Citaat:Ik ken M5. Ze proberen me over te halen hun bedrijf te kopen. Daar heb ik geen interesse in en ook geen geld voor. Ik ben klaar met het overnemen van andermans bedrijven. Ik moet me concentreren op het opbouwen van mijn eigen bedrijf.
Als jij bijv. verdeler kan worden van de laatste serie CHR's die nog ergens in een container staan, denk ik dat je daar best wel geld mee kan maken. Maar goed, moet je wel de nodige euro's voor hebben en zin in hebben. Ik verwacht dat je sneller een CHR zal verkopen dan een WAW.
Maar het hele bedrijf overnemen. Nee, de vraag naar normale ligfietsen is al jaren een dieptepunt
Maar bepaalde onderdelen ervan zouden wel lucratief kunnen zijn.Ik herhaal het nog eens: beplak je WAW met stickers van je bedrijven nu. Je muzieklessen, je webshop erop. Maak jezelf in Zeeland meer zichtbaar.
Persoonlijk denk ik dat je bijv. een M5 carbon highracer makkelijk zou kunnen verkopen dan een WAW velomobiel. Zijn ook wat makkelijker te verzenden ook, dus ik denk dat een samenwerking met Bram Moens / M5 wel wat geld zou kunnen opleveren. Moet je alleen wel tijd en zin in hebben en
De CHR is nog steeds gewild. Ze rijden overal ter wereld rond
