Mountaindrive, wat is dat en hoe werkt dit?

[365cycle]

En we zijn weer een hele poos verder. Welke smeermiddel gebruiken jullie en hoe pak ik het beste aan dat smeren? Want 9 euro voor een injectie spuit van 5 ml vind ik toch wel heel heel veel geld.

Ik zou voor 9 euro niet het risico willen lopen dat ik er het verkeerde middeltje in spuit en vervolgens een nieuwe MD van inmiddels 700 euro moet kopen.

Bij de Mountaindrive is je kettingwiel de grootste en levert een druk op de knop via het planetaire mechanisme een veel lichtere versnelling, bij de Speeddrive is het andersom. Die doet kettingwiel en veel zwaarder.

Klopt. Er zijn drie varianten:
MountainDrive = 2,5x reductie (dus een 70 kettingblad wordt een 28)
SpeedDrive = 1,65x overdrive (dus een 40 kettingblad wordt een 66)
HighSpeedDrive = 2,5x overdrive (dus een 28 kettingblad wordt een 70)

Het lijken misschien onlogisch gekozen waarden, maar er zit een gedachte achter. Effectief wordt je overbrenging voor dus:
MountainDrive 28 - 70
SpeedDrive = 40 - 66
HighSpeedDrive = 28 - 70

Waarbij in alle gevallen de groene zo goed als geen extra weerstand veroorzaakt. In de rode stand gebruik je het planetair tandwielstelsel en krijg je dus met extra verliezen te maken (volgens deze link ongeveer 4%). Kies dus bij voorkeur de setup waarin je het meest in de 1:1-stand kan rijden.

Als je andere vertandingen wil berekenen kan dat via de tool op mijn site

Bij beide is het een erg grote stap, veel meer dan de 10 tandjes bij een normaal chrankstel. Ik weet niet of ze ook compatibel zijn met 2 voorbladen. Mogelijk mis je dan wat fijn afstemming in de versnellingen, als je nu de middelste en de grootste gebruikt. Het zou me niet verbazen als de stap voor jou gebruik onpraktisch groot is.

Officieel kan er maar 1 kettingblad op. Ik heb al eens een Schlumpf spider compleet krom getrapt (in de 1:1-stand, voor de duidelijkheid), dus ik denk niet dat ik het erop zou willen gokken dat het heel blijft als je de spider op die manier zwaarder gaat belasten.

Gebruik je een MountainDrive in de reductiestand, rijd dan dus ook met beleid. Je koppel is 2,5x groter dan normaal, je wil dan dus niet met grof geweld wegrijden. 

Naast de Mountaindrive is er ook nog de Efneo die drie versnellingen biedt.

Kende ik niet, thanks voor de tip!